技术特征：
1.一种高铁物流集装器固定装置，安装在高铁动车组车厢内，其特征是包括第一安装架、第二安装架、滑动杆、伸缩杆、限位组件、连接组件；两个安装架固定安装在车厢侧面，且第一安装架靠近车厢顶部，第二安装架靠近车厢底部；滑动杆的上端活动安装在车厢顶部的第一安装架上，下端活动安装在车厢顶部的第二安装架上，连接组件活动安装在滑动杆上；伸缩杆的后端活动安装在车厢底部的第二安装架上，限位组件固定安装在伸缩杆的前端，一根滑动杆与两根伸缩杆构成一组固定单元；连接组件内卷收有钢索，钢索可伸出连接组件与限位组件配合；所述的限位组件包括抵接件、限位件；限位件为带有插销的钢板，抵接件固定安装在伸缩杆的前端，抵接件上设有环绕的绕索槽，与连接组件的钢索配合使用；抵接件的顶端设有凹槽，在未使用的情况下，可以契合在第一安装架上；抵接件的中部还设有一穿孔，限位件的插销插入该穿孔，与抵接件形成可转动的连接；所述的连接组件包括安装壳、卷收杆、转动电机、两个传动轮、传动带、钢索、挂钩、缓冲件、安装板；安装壳通过两个带孔的挂耳穿过滑动杆与滑动杆活动连接，安装壳为空腔结构，卷收杆安装在安装壳内，钢索一端卷收在卷收杆上，另一端设有挂钩；转动电机用安装板固定安装在安装壳上壁面；两个传动轮分别固定安装在卷收杆和转动电机输出轴上；传动带套设在两个传动轮上；安装壳上设有与其内部接通的安装槽，且安装槽上顶面内侧边缘为倒圆角；缓冲件可拆卸的安装在安装槽内，钢索具有挂钩一端贯穿缓冲件设置；缓冲件上设有可与挂钩配合的连接挂环，连接挂环对称设置在缓冲件上。
技术总结
一种高铁物流集装器固定装置，安装在动车组车厢内，包括两个安装架、滑动杆、伸缩杆、限位组件和连接组件，第一安装架靠近车厢内侧顶部，第二安装架靠近车厢内侧底部；滑动杆上端活动安装在车厢顶部的第一安装架上，下端活动安装在车厢顶部第二安装架上；伸缩杆活动安装在车厢底部第二安装架上；限位组件固定安装在伸缩杆上，一根滑动杆与两根伸缩杆构成一组固定单元；连接组件内卷收有钢索，连接组件活动安装在滑动杆上，钢索可伸出连接组件与限位组件配合，将连接组件和限位组件连接，固定集装器。调节滑动杆和伸缩杆在安装架位置，可固定多个集装器。本实用新型结构简单，能有效减小整体占地面积，便于拆卸和携带，使用便捷，适合大规模应用。大规模应用。大规模应用。
技术研发人员：孙剑萍 熊哲禹 孟鑫 李汶达 汤兆平
受保护的技术使用者：华东交通大学
技术研发日：2022.11.22
技术公布日：2023/1/31