婴儿车装置的制作方法

本发明涉及一种婴儿车装置，尤其涉及一种双人座婴儿车装置。

背景技术：

近来，市面上出现许多的双人座婴儿车。一些双人座婴儿车包含两个并排的座椅，另外一些则是具有前后设置的前座椅与后座椅。双人座婴儿车的座椅通常是恒久固定地设置在婴儿车架上，有一些允许一个或两个汽车安全座椅组装于座椅的范围中。由于座椅恒久固定于婴儿车架上，使得传统的双人座婴儿车具有有限的座椅选择。此外，婴儿车座椅上的汽车安全座椅的放置可能导致外观不是很美观。

因此，需要一种使用上更具弹性的婴儿车装置，并至少解决上述问题。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种可安装多个不同座椅种类的婴儿车装置。

为实现上述目的，本发明的技术方案为提供一种婴儿车装置，包括：一车架，所述车架具有一左侧及一右侧；两个第一座椅安装部，所述两个第一座椅安装部分别于所述左、右侧与所述车架相固接，所述两个第一座椅安装部的每一个可设为向上突出，所述两个第一座椅安装部可与一第一座椅可拆卸地卡合，其中，所述第一座椅为婴儿车座椅或汽车安全座椅；以及两个第二座椅安装部，所述两个第二座椅安装部分别位于所述两个第一座椅安装部的后方与所述车架相固接，所述两个第二座椅安装部的每一个可设为向上突出，所述两个第二座椅安装部可与一第二座椅可拆卸地卡合，其中所述第二座椅为婴儿车座椅或汽车安全座椅。

在所述的婴儿车装置中，所述两个第二座椅安装部在所述车架上为高于所述两个第一座椅安装部。

在所述的婴儿车装置中，所述两个第一座椅安装部可与向前或向后的所述第一座椅相卡合，所述两个第二座椅安装部可与向前或向后的所述第二座椅相卡合。

在所述的婴儿车装置中，所述两个第一座椅安装部与所述两个第二座椅安装部中的每一个可介于展开状态与收折状态之间进行调整。

在所述的婴儿车装置中，所述两个第一座椅安装部与所述两个第二座椅安装部中的每一个包括一托架与一安装件，所述托架与所述车架相固接，所述安装件与所述托架相枢接。

在所述的婴儿车装置中，所述两个第二座椅安装部中的至少一个的所述安装件与一把手相固接，所述把手在所述安装件处于展开状态时为从所述安装件向后突出，所述把手在所述安装件处于收折状态时则向上突出至所述安装件的上方。

在所述的婴儿车装置中，所述车架还与一站立平台相固接，所述把手在其对应的所述第二安装部处于收折状态时，便可提供站立于所述站立平台上的孩童抓握。

在所述的婴儿车装置中，所述两个第一座椅安装部中的每一个包括一托架及一安装件，所述托架与所述车架相固接，所述安装件与所述托架相枢接，所述两个安装件于所述车架的所述左、右侧可分别绕两个枢轴旋转，所述两个枢轴分别平行于所述车架的所述左、右侧延伸。

在所述的婴儿车装置中，所述两个第二座椅安装部中的每一个包括一托架及一安装件，所述托架与所述车架相固接，所述安装件与所述托架相枢接，所述两个安装件于所述车架的所述左、右侧可分别绕同一枢轴旋转，所述枢轴从所述车架的所述左侧往所述右侧横向地延伸。

在所述的婴儿车装置中，所述两个第二座椅安装部中的至少一个的所述安装件包括复数个凸齿，所述复数个凸齿可与所述托架相卡合，使所述安装件锁定于展开状态或收折状态，所述安装件还可沿所述枢轴滑动，使所述复数个凸齿与所述托架相卡合或脱离所述托架的卡合。

在所述的婴儿车装置中，具有所述复数个凸齿的所述安装件为通过弹簧力作用而与所述托架相卡合。

在所述的婴儿车装置中，所述车架包括一前脚架，所述两个第一座椅安装部与所述前脚架相固接。

在所述的婴儿车装置中，所述车架包括一推手架，所述第二座椅安装部与所述推手架相固接。

在所述的婴儿车装置中，所述车架还包括两个第一侧段及两个第二侧段，所述两个第一侧段分别设于所述车架的所述左、右侧并以一第一枢轴与所述推手架相枢接，所述两个第二侧段分别设于所述车架的所述左、右侧并以一第二枢轴与所述推手架相枢接，所述第一、第二枢轴从所述车架的所述左侧往所述右侧横向地延伸，且所述两个第二座椅安装部介于所述第一枢轴与所述第二枢轴之间的区域与所述推手架相连接。

在所述的婴儿车装置中，所述两个第二侧段分别与一长板座椅相固接，当所述婴儿车装置处于伸开状态时，所述两个第二座椅安装部位于所述长板座椅的上方。

在所述的婴儿车装置中，所述车架包括一前脚架、一后脚架、一推手架及两个侧段，所述两个侧段分别于所述车架的左、右侧与所述推手架及所述前、后脚架相枢接，所述前脚架与所述两个第一座椅安装部相固接，所述推手架与所述两个第二座椅安装部相固接，而所述两个侧段与一横杆相固接，所述横杆位于所述两个第一座椅安装部与所述两个第二座椅安装部之间。

为实现上述目的，本发明的另一技术方案为提供一种婴儿车装置，包括：一车架，所述车架具有一左侧及一右侧；两个第一座椅安装部，所述两个第一座椅安装部分别于所述左、右侧与所述车架相固接，且所述两个第一座椅安装部可与一第一座椅可拆卸地卡合；以及两个第二座椅安装部，所述两个第二座椅安装部分别于所述左、右侧与所述车架相固接，所述两个第二座椅安装部与所述两个第一座椅安装部相间隔，且所述两个第二座椅安装部可与一第二座椅可拆卸地卡合；其中，所述两个第一座椅安装部与所述两个第二座椅安装部中的每一个可介于展开状态与收折状态之间进行调整。

在所述的婴儿车装置中，所述两个第一座椅安装部中的每一个包括一托架及一安装件，所述托架与所述车架相固接，所述安装件与所述托架相枢接，所述两个安装件于所述左、右侧可分别绕两个枢轴旋转，所述两个枢轴分别平行于所述车架的所述左、右侧延伸。

在所述的婴儿车装置中，所述两个第二座椅安装部中的每一个包括一托架及一安装件，所述托架与所述车架相固接，所述安装件与所述托架相枢接，所述两个安装件于所述左、右侧分别绕同一枢轴转动，所述枢轴从所述车架的所述左侧往所述右侧横向地延伸。

在所述的婴儿车装置中，所述两个第二座椅安装部中的至少一个的所述安装件包括复数个凸齿，所述复数个凸齿可与所述托架相卡合，使所述安装件锁定于展开状态或收折状态，所述安装件还可沿所述枢轴滑动，使所述复数个凸齿与所述托架相卡合或脱离与所述托架的卡合。

在所述的婴儿车装置中，所述两个第二座椅安装部中的每一个的所述安装件分别与一把手相固接。

在所述的婴儿车装置中，所述把手于展开状态时向后突出，于收折状态时则向上突出。

在所述的婴儿车装置中，所述车架还与一站立平台相固接，当所述两个第二座椅安装部处于收折状态时，所述把手提供站立于所述站立平台的孩童抓握。

在所述的婴儿车装置中，所述车架包括一前脚架、一后脚架、一推手架及两个侧段，所述两个侧段分别于所述车架的所述左、右侧与所述推手架及所述前、后脚架相枢接，所述前脚架与所述两个第一座椅安装部相固接，所述推手架与所述两个第二座椅安装部相固接。

在所述的婴儿车装置中，所述两个侧段与一横杆相固接，所述横杆设于所述两个第一座椅安装部与所述两个第二座椅安装部之间。

在所述的婴儿车装置中，所述车架还包括两个第二侧段，所述两个第二侧段位于所述两个侧段的下方且分别与所述前脚架、所述推手架相枢接，所述两个第二侧段分别与一长板座椅相固接，所述两个第二座椅安装部位于所述长板座椅的上方。

与现有技术相比，本发明具有可操作于展开与收折的两对座椅安装部，达到弹性地使用婴儿车装置。婴儿车装置操作方便快捷，使用安全可靠。

附图说明

图1为绘示本发明一实施例所提供的婴儿车装置的车架的示意图。

图2为绘示图1的车架的另一角度示意图。

图3为绘示图1的婴儿车装置上组装有两个可拆卸的座椅的示意图。

图4为绘示图1的车架中所设有的座椅安装部的示意图。

图5为绘示图4的座椅安装部在两个状态间作调整的示意图。

图6为绘示图1的车架中所设有的另一座椅安装部的示意图。

图7为绘示图6的座椅安装部的分解图。

图8为绘示图6的座椅安装部处于收折状态的示意图。

图9为绘示一种可装设于图1的婴儿推车装置的婴儿车座椅的示意图。

图10为绘示一种可装设于图1的婴儿推车装置的汽车安全座椅的示意图。

图11为绘示婴儿车装置中设有两个向后的婴儿车座椅的组态示意图。

图12为绘示婴儿车装置中设有两个向后的汽车安全座椅的另一组态示意图。

图13为绘示婴儿车装置中在前、后方位置分别设有向前的婴儿车座椅和向后的汽车安全座椅的另一组态示意图。

图14为绘示婴儿车装置中在前方位置设有向前的婴儿车座椅的另一组态示意图。

图15为绘示婴儿车装置中在前方位置设有向后的汽车安全座椅的另一组态示意图。

图16为绘示婴儿车装置中在前、后方位置分别设有向前的婴儿车座椅和向前的汽车安全座椅的另一组态示意图。

图17为绘示车架上设有另一可卸除的配件的另一组态示意图。

图18为绘示在车架上设有一杆体组件作为另一配件的另一组态示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图和优选实施例对本发明作进一步的描述，但本发明的实施方式不限于此。

图1-图3为绘示本发明一实施例所提供的一种可组装复数个可拆卸座椅的婴儿车装置100的示意图。婴儿车装置100包括一车架102，使用者可依需要将复数个可拆卸的座椅组装于车架102上。车架102包括一前脚架104、一后脚架106及一推手架108。前、后脚架104、106可分别由一个或多个管体所组合而成。例如，前脚架104可包括两个前脚侧段104A和一横向段104B。两个前脚侧段104A分别设于车架102的左右两侧，横向段104B则连接于两个前脚侧段104A之间。后脚架106可包括两个后脚侧段106A和一横向段106B。两个后脚侧段106A分别设于车架102的左右两侧，横向段106B则连接于两个后脚侧段106A之间。前、后脚架104、106的下末端部可分别设有复数个轮组件110。另外，前脚架104的两个前脚侧段104A与后脚架106的两个后脚侧段106A可侧向地界定一提供复数个座椅组装的中央空间。

推手架108可由一个或多个管体所组合而成。例如，推手架108可包括两个推手侧段108A和一横向段108B。两个推手侧段108A分别设于车架102的左右两侧，横向段108B则连接于两个推手侧段108A之间。一杯架114可在较高位置连接至任一推手侧段108A。各推手侧段108A的低末端部可邻接一耦合基座109，耦合基座109固接于其对应的后脚侧段106A。车架102处于伸开状态时(如图1、图2所示)，推手侧段108A可位于邻近耦合基座109，而车架102收折至折迭状态时(图未示)，推手侧段108A则可移离耦合基座109。

参考图1及图2，车架102的左右两侧还分别包括两个侧段116。侧段116于左、右两侧分别以一枢轴R1与前脚侧段104A的上末端部相枢接，以一枢轴R2与后脚侧段106A的上末端部相枢接，并以一枢轴R3与推手侧段108A的中间部相枢接。枢轴R1、R2、R3从车架102的左侧往右侧横向地延伸，且枢轴R2在由车架102的后方往前方延伸的纵向轴X上位于枢轴R1与枢轴R3之间，且枢轴R3的位置高于枢轴R1、R2。

根据一些实施例，两个侧段116的中间区域还可与一横杆118相固定，横杆118从车架102的左侧往右侧横向地延伸。横杆118可在枢轴R1与枢轴R2之间(尤其接近枢轴R2的位置)与各侧段116相连接。横杆118可作为一防护件，以对于组装于车架102后方位置上的座椅提供保护功能。另外，横杆118上还可固接有杯架，以方便乘坐于后方座椅的孩童使用。

参考图1及图2，车架102的左右两侧还可包括另外两个侧段120，两个侧段120位于两个侧段116的下方。各侧段120以位于枢轴R1下方的枢轴R4与前脚侧段104A相枢接，且以位于枢轴R3下方的枢轴R5与推手侧段108A相枢接。两个侧段120可分别与一置物篮(图未示)相固接。另外，两个侧段120的各后端与一长板座椅122相固接，长板座椅122可提供小孩向前或向后乘坐。

参考图2，根据一些实施例，长板座椅122可设有一安全带123(图2中以虚线绘示)，以限制并保护乘坐于其上的小孩。安全带123可包含有两组带体123A、123B，且所述两组带体123A、123B可通过扣合装置相连接。每一组带体123A、123B分别设有胯带及腰带，且两组带体123A、123B的腰带可通过扣合装置相连接。孩童向前或向后乘坐于长板座椅122时，可利用安全带123限制孩童。

继续参考图1及图2，婴儿车装置100还可包括一站立平台124，站立平台124设于车架102的后底部。站立平台124可与后脚架106的横向段106B相固接。为了稳固地支撑，站立平台124可设有两个小轮组126，小轮组126设于后脚架106的轮组件110的后方。

配合图1及图2，图3为绘示装设有两个可拆卸的座椅130、132的车架102。本发明所述的车架102可沿纵向轴X上在两个相间隔的位置分别装设两个可拆卸的座椅130、132(例如婴儿车座椅202)。为了达到上述目的，婴儿车装置100可在邻近车架102前方的左右两侧处分别包括两个座椅安装部134，且在邻近车架102后方的左右两侧处分别包括两个座椅安装部136，其中座椅安装部136位于两个座椅安装部134的后方。更具体地来说，两个座椅安装部134可分别与车架102的两个前脚侧段104A相固接，而两个座椅安装部136则与两个座椅安装部134相间隔地设置且分别与推手侧段108A相固接。两个座椅安装部134可在横杆118前方的前座区域102A中与第一座椅130可拆卸地卡合。两个座椅安装部136在横杆118后方的后座区域102B中与第二座椅132可拆卸地卡合。

根据一实施例，当婴儿车装置100处于伸开状态时，座椅安装部136可设于长板座椅122的上方，且延伸高于座椅安装部134。由于座椅安装部134与座椅安装部136之间的高度差异，设于后方位置的第二座椅132可高于前方位置的第一座椅130，藉此对于乘坐于第二座椅132上的孩童可提供较佳的视野。

设于车架102左右两侧的两个座椅安装部134可具有类似的结构。对照图1与图2，图4为绘示其中一个座椅安装部134的放大图。座椅安装部134可包括一托架140及一安装件142，托架140与其对应的前脚侧段104A相固接，安装件142以一枢轴P1与托架140相枢接。安装件142可具有长形状且大致呈对称的本体142A，且本体142A设有一槽口142B。安装件142可与婴儿车座椅或汽车安全座椅可拆卸地接合。

较佳地显示于图1，安装件142的枢轴P1大致平行于车架102的左右侧上下延伸。根据一实施例，枢轴P1可相对于垂直方向倾斜一个角度。安装件142可绕枢轴P1介于展开状态与收折状态之间旋转，其中，安装件142处于展开状态时便可接收座椅130组装，安装件142处于收折状态时则使车架102方便收藏。图5为绘示安装件142于展开状态与收折状态的示意图。当安装件142处于展开状态时(图5中以实线显示)，安装件142位于前脚侧段104A的前方位置且从托架140实质上垂直地且向上延伸。当安装件142处于收折状态时(图5中以虚线显示)，安装件142朝向前脚侧段104A后方收折。处于收折状态的安装件142的面向使座椅不能安装于其上。

位于车架102左右两侧的两个座椅安装部136可具有类似的结构。配合图1及图2，图6至图8为绘示其中一个座椅安装部136的结构与操作的示意图。座椅安装部136可包括一托架150、一安装件152及一弹簧154，托架150与其对应的推手侧段108A相固接，而安装件152与托架150相枢接。托架150可在两个枢轴R3、R5之间的区域与推手侧段108A相连接。托架150可包括一内腔150A，内腔150A中设有一轴部150B。轴部150B可定义出一枢轴P2，安装件152由枢轴P2与托架150相枢接。较佳地显示于图1，枢轴P2从车架102的左侧往右侧横向地延伸，且两个安装件152由大致相同的枢轴P2组装，以分别于大致平行于车架102左右两侧的各平面上旋转。此外，托架150的内腔150A还包括绕着轴部150B设置的复数个凸齿150C。

安装件152具有长形状且大致呈对称的本体152A，且本体152A设有一槽口152B。安装件152可与婴儿车座椅或汽车安全座椅可拆卸地接合。此外，安装件152具有复数个可与托架150的凸齿150C相卡合的凸齿152C，且安装件152还可与一把手158相固接。把手158可从安装件152的一侧缘向外突出，且具有任何方便手抓握的形状。把手158可绕枢轴P2与安装件152同步旋转。

除了枢转移动，安装件152与托架150的组装还可允许安装件152沿着枢轴P2远离或朝向托架150横向地滑动，使安装件152可介于一解锁位置与一锁定位置之间切换位移。更具体地来说，当安装件152沿着枢轴P2滑动至解锁位置时，将使凸齿152C脱离与托架150的凸齿150C的卡合，以允许安装件152相对于托架150旋转。当安装件152沿着枢轴P2滑动至锁定位置时，将使凸齿152C与托架150的凸齿150C卡合，以转动地锁定安装件152与托架150。

弹簧154的两个末端可分别与托架150及安装件152相连接。弹簧154的弹力作用促使安装件152朝向与托架150卡合的锁定位置移动。

各安装件152可绕枢轴P2独立旋转于展开状态与收折状态之间，其中，安装件152处于展开状态时为允许座椅132组装于其上，安装件152处于收折状态时则使车架102方便收藏。图6及图8分别绘示安装件152处于展开及收折状态的示意图。当安装件152处于如图6所示的展开状态时，安装件152位于推手侧段108A的前方位置且大致垂直地并向上延伸至枢轴P2与把手158的上方。同时，把手158相对于安装件152与枢轴P2向后突出。在弹簧154的弹力作用下，安装件152的凸齿152C与托架150的凸齿150C相卡合，使安装件152维持锁定于展开状态。

要收折安装件152时，照顾者可拉动安装件152使其沿着枢轴P2横向地滑动并脱离托架150，如此使得安装件152的凸齿152C脱离与托架150的凸齿150C的卡合。藉此解锁安装件152，使安装件152可绕枢轴P2向下转动至收折状态。同时，把手158可随着安装件152从展开状态旋转至收折状态。当安装件152到达收折位置时，照顾者可释放安装件152。然后，弹簧154可促使安装件152沿着枢轴P2朝托架150滑动，使安装件152的凸齿152C与托架150的凸齿150C相卡合。藉此，安装件152可锁定于收折状态，如图8所示。安装件152处于收折状态时为自枢轴P2向后方延伸并略微向下倾斜，以阻止座椅安装于其上。

当安装件152处于收折状态时，把手158向上突出至枢轴P2与安装件152的上方。在此状态下，面向车架102前方并站立于站立平台124上、或乘坐在长板座椅122上的孩童可抓握两个把手158作为支撑。

不同型态的可拆卸座椅可安装于座椅安装部134、136上。图9为绘示一种可安装于车架102的座椅安装部134或136的婴儿车座椅202的示意图。婴儿车座椅202例如包括一刚性的座椅框架204、两个基座206、一座椅部208及一背靠210。座椅框架204例如为管体组件，且包括一上框部204A及一下框部204B。两个基座206分别在座椅框架204的左右两侧与上、下框部204A、204B相固接。上框部204A从两个基座206向后并向上延伸，下框部204B从两个基座206向前并向下延伸。座椅部208可由座椅框架204支撑，且背靠210可与座椅部208相枢接。此外，婴儿车座椅202亦可具有其它特征，例如还包括一顶篷架212及一前防护件214，顶篷架212与上框部204A相枢接，前防护件214横向地延伸并与下框部204B相固接。当婴儿车座椅202安装于前座区域102A时，基座206分别与座椅安装部134的安装件142相卡合。当婴儿车座椅202安装于后座区域102B时，基座206则与座椅安装部136的安装件152相卡合。由于安装件142、152的对称形状，婴儿车座椅202可向前或向后分别安装于前座区域102A或后座区域102B。

图10为绘示一种可组装于车架102的座椅安装件134或136的汽车安全座椅302的示意图。汽车安全座椅302可包括一座椅壳304，座椅壳304的左右两侧分别设有耦合环306，用以与一携带把手(图未示)枢接。座椅壳304还包括两个基座308，分别设于两个耦合环306的内侧面。当汽车安全座椅302安装于前座区域102A时，两个基座308分别与座椅安装部134的安装件142相卡合。当汽车安全座椅302安装于后座区域102B时，两个基座308则分别与座椅安装部136的安装件152相卡合。如同婴儿车座椅202，汽车安全座椅302可向前或向后分别安装于前座区域102A或后座区域102B。

配合图3，图11至图16为绘示婴儿车装置100的车架102上设有不同的座椅配置的示意图。在图3中，所示的婴儿车装置100设有两个婴儿车座椅202，其分别安装于前、后座区域102A、102B并分别与座椅安装部134、136相卡合。两个婴儿车座椅202皆向前装设于车架102上。介于座椅安装部134与座椅安装部136之间的横杆118可防止前方的婴儿车座椅202的背靠210占用到后座区域102B。

参考图11，婴儿车装置100的前、后座区域102A、102B分别设有与座椅安装部134、136相卡合的两个婴儿车座椅202。两个婴儿车座椅202皆向后装设于车架102上。

参考图12，婴儿车装置100的前、后座区域102A、102B分别设有与座椅安装部134、136相卡合的两个汽车安全座椅302。两个汽车安全座椅302皆向后装设于车架102上。介于座椅安装部134与座椅安装部136之间的横杆118可填满介于两个汽车安全座椅302之间的空隙，以利于将孩童限制于后方的汽车安全座椅302中。

参考图13，婴儿车装置100的前座区域102A设有与座椅安装部134相卡合的婴儿车座椅202，后座区域102B则设有与座椅安装部136相卡合的汽车安全座椅302。婴儿车座椅202是向前安装，而汽车安全座椅302则是向后安装。

参考图14，婴儿车装置100的前座区域102A设有为向前并与座椅安装部134相卡合的婴儿车座椅202，而后座区域102B则未安装座椅于座椅安装部136上。在此种组态下，较大的孩童可乘坐于长板座椅122上，或站立于站立平台124上。此外，座椅安装件136可调整至收折状态，使得把手158可在安装件152的上方向上突出，于是向前乘坐于长板座椅122上或站立于站立平台124上的孩童可藉由抓握把手158得到支撑。

参考图15，婴儿车装置100的前座区域102A设有为向后且与座椅安装部134相卡合的汽车安全座椅302，而后座区域102B则未安装座椅于座椅安装部136上。在此种组态下，较大的孩童可乘坐于长板座椅122上，或站立于站立平台124上。如前所述，座椅安装件136可调整至收折状态，使得把手158向上突出，以提供乘坐于长板座椅122上或向前站立于站立平台124上的孩童抓握。

参考图16，婴儿车装置100的前座区域102A设有与座椅安装部134相卡合的婴儿车座椅202，而后座区域102B设有与座椅安装部136相卡合的汽车安全座椅302。婴儿车座椅202与汽车安全座椅302皆向前组装。

以上说明了车架102上安装一或多个座椅的一些例子，然而，本发明亦可搭配其它的座椅配置或组合使用。此外，除了可拆卸座椅，其它种类的配件亦可组装于座椅安装部134或136。例如，图17绘示车架102上安装有一配件402的示意图。配件402的两个相对侧边分别设有可与座椅安装部134或136相卡合的基座406(可类似前述车架202的基座206)，以将配件402安装于车架102上。配件402可包括，但不限于，运送小床、一睡篮、一宠物载体、一储物篮及其类似者。配件402可如图所示安装于后座区域102B并与座椅安装部136相卡合，亦可安装于前座区域102A并与安装座椅部134相卡合。

上述的座椅安装部136的安装件152包括把手158，其它实施例亦可设有一独立的把手组件。关于这点，图18为绘示一杆体组件502作为另一种可与座椅安装部136可拆卸地卡合的配件的示意图。在图18中的实施例，座椅安装部136的安装件152不具有把手158(如图1所示)。杆体组件502可包括一横杆504，横杆504的相对两末端分别以枢轴P5与两个基座506相枢接。基座506可与座椅安装部136的安装件152相卡合，或脱离安装件152的卡合，以安装或卸除杆体组件502。当杆体组件502安装于车架102上时，枢轴P5从车架102的左侧往右侧横向地延伸，且横杆504可绕枢轴P5相对于基座506旋转至一前方位置(图18中以实线绘示)或一后方位置(图18中以虚线绘示)。当横杆504处于前方位置时，横杆504位于枢轴P5的前方(即朝向车架102的前方)，以便支撑向后乘坐于长板座椅122上的孩童的背部。当横杆504处于后方位置时，横杆504位于枢轴P5的后方(即朝向车架102的后方)，而向前站立于站立平台124上的孩童可抓握横杆504作为把手。

以上所述的婴儿车装置所具有的优点包括具有可安装多个可拆卸座椅的车架。车架包括两对座椅安装部，每一对座椅安装部可安装向前或向后的婴儿车座椅或汽车安全座椅。藉此，车架可根据照顾者的需求提供较多的座椅组态，且使用婴儿车装置更具弹性。

以上所揭露的仅为本发明的优选实施例而已，当然不能以此来限定本发明的权利范围，因此依本发明权利要求书所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。