一种车的车架结构的制作方法

文档序号:14603339发布日期:2018-06-05 19:10阅读:来源:国知局
一种车的车架结构的制作方法

技术特征:

1.一种车的车架结构,包括有车底架(1)和电源(11),其特征是:还包括有保护罩(22),所述车底架(1)包括有位于驾驶室下方的连接架(2)和位于车箱下方的承载架(3),所述连接架(2)包括有沿车身长度方向设置的连接梁(21),所述连接梁(21)至少设有两个并且连接梁(21)相互之间平行设置,所述保护罩(22)夹持固定于相邻的两个连接梁(21)之间,所述保护罩(22)包括有用于承载电源(11)的安置腔(223),所述安置腔(223)包括有向上的开口,所述保护罩(22)与连接梁(21)固定连接后保护罩(22)的底部向车底架(1)的下方延伸;所述承载架(3)设有可供人踩踏的加强框(31),所述加强框(31)位于承载架(3)的尾端并且靠近承载架(3)的下部,所述加强框(31)成框架结构凸设于承载架(3)上可用于阻碍后方撞击;

所述保护罩(22)外罩设有用于防护保护罩(22)的防护架(23),所述防护架(23)由金属制成,所述防护架(23)与连接梁(21)焊接;所述防护架(23)包括有横向支撑杆(231)和纵向支撑杆(232),所述横向支撑杆(231)设有多个并且间隔排列设置,所述纵向支撑杆(232)设有多个并且间隔排列设置;

所述保护罩(22)的侧壁上靠近安置腔(223)开口处设有安装孔(221),所述安装孔(221)沿安置腔(223)的深度方向呈腰形孔结构设置,所述安装孔(221)内穿设有紧固件用于保护罩(22)与连接梁(21)固定连接;所述保护罩(22)的内侧壁上于安装孔(221)处弯折设置有避让槽(222),所述避让槽(222)于保护罩(22)的侧壁上弯折成型后,所述避让槽(222)底部的外侧壁凸设于保护罩(22)的外侧壁,要这样确定避让槽(222)与横向支撑杆(231)之间的位置关系,防护架(23)罩设于保护罩(22)上时避让槽(222)位于两个相邻的横向支撑杆(231)之间。

2.根据权利要求1所述的一种车的车架结构,其特征是:所述加强框(31)由方管一体弯制呈U字形结构设置,所述加强框(31)的弯折处呈弧形结构设置。

3.根据权利要求2所述的一种车的车架结构,其特征是:所述承载架(3)的尾端包括有向下延伸的安装架(32),所述加强框(31)与安装架(32)的下端固定设置,所述加强框(31)与安装架(32)之间固定连接有至少一根增强杆(33)。

4.根据权利要求3所述的一种车的车架结构,其特征是:所述安装架(32)上固定安装有尾板本体(4),所述尾板本体(4)上设有牌照安装位(41),所述尾板本体(4)沿其长度方向的两端均设有尾灯安装位(42),所述尾灯安装位(42)包括有位于尾板本体(4)两端的尾灯安装板(421),所述牌照安装位(41)包括有位于尾板本体(4)上两尾灯安装板(421)之间的牌照安装板(411),所述尾灯安装板(421)与牌照安装板(411)之间一体连接有弯折板(43),所述尾灯安装板(421)的上下两侧均设有与弯折板(43)连接的槽板(422),两槽板(422)之间形成有用于供灯座嵌入的安装槽(423)。

5.根据权利要求4所述的一种车的车架结构,其特征是:所述尾板本体(4)沿其长度方向的两端均设有弧形安装部(44),所述弧形安装部(44)朝向车体一侧弯折呈弧形,所述弧形安装部(44)的内侧壁上设有插接扣(45),所述插接扣(45)包括有供车体上的插接件插入的插接口(451),以及插接扣(45)的侧壁上贯穿设有供螺栓螺接的螺接孔(452);所述安装槽(423)的三侧分别由两槽板(422)以及弯折板(43)包围,另一侧成开口。

6.根据权利要求1所述的一种车的车架结构,其特征是:所述承载架(3)的相对两侧均设有侧架(5),两侧架(5)远离承载架(3)的一端连接有顶架(6),所述承载架(3)与侧架(5)之间设置有侧支架(7),所述承载架(3)位于车尾的一侧铰接有尾架(8),所述尾架(8)向上翻转到位时可定位在侧支架(7)上,所述承载架(3)、侧架(5)、顶架(6)、侧支架(7)以及尾架(8)于运输过程中相互之间独立。

7.根据权利要求6所述的一种车的车架结构,其特征是:各承载架(3)、侧架(5)、顶架(6)以及侧支架(7)均由前、后架分体构成,要沿货架车体车身长度方向划分定义该前、后架结构;所述承载架(3)的前、后架均包括有第一外围主框(34)和第一支撑架(35),所述侧架(5)的前、后架均包括有第二外围主框(51)和第二支撑架(52),所述顶架(6)的前、后架均包括有第三外围主框(61)和第三支撑架(62),所述侧支架(7)的前、后架均包括有第四外围主框(71)和第四支撑架(72);各外围主框均为闭合成整圈的外框架,各支撑架均设有若干个,并且固定支撑于各外围主框的框架内侧。

8.根据权利要求7所述的一种车的车架结构,其特征是:所述侧支架(7)的内侧抵接设置有防护围板(73),所述尾架(8)的内侧抵接设置有尾围板(81),所述防护围板(73)与尾围板(81)上均设有分别用于嵌入侧支架(7)以及尾架(8)的凸台(9),所述尾架(8)上设有若干根档杆(82),所述防护围板(73)与尾围板(81)上的凸台(9)均设有若干个,两个相邻的凸台(9)之间形成嵌入槽(91),当防护围板(73)与侧支架(7)贴合状态下,所述防护围板(73)上的嵌入槽(91)与第四支撑架(72)相嵌合;当尾围板(81)与尾架(8)贴合状态下,所述尾围板(81)上的嵌入槽(91)与档杆(82)相嵌合。

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