一种自行车照明装置的制作方法

本发明涉及自行车照明领域，尤其涉及一种自行车照明装置。

背景技术：

近年来，随着运动自行车的普及及生活水平的提高，人们对骑行的热衷度逐渐升温，骑行这样的环保健康有体验性的出行方式得到越来越多的中青年的不二选择，伴随而来的是骑行的装备市场的扩大及装备功能的优化。在智能设备充斥着日常生活的今天，一款简单实用的智能产品才是这个骑行群体的真切需要。

夜间骑行安全问题频发，骑行者在路灯昏暗甚至无路灯的情况下骑行生命安全得不到保障。市面上的骑行手电一方面，发光范围局限，功能单一，依旧无法达到足够的照明要求；另一方面，需要增加自行车尾灯使用，给使用者带来诸多不便。自行车副把兼备时尚和实用于一身，是很多骑行者的必备的骑行装备，骑行者在日间可调节不同的姿势，手握副把稍作休息，而夜间出于安全考虑则需时时刻刻保持警惕，手只能握住车把及刹车以保证骑行安全。因此，在副把上增加警示功能灯，能有效的为夜间骑行提供安全保障。结合照明，休息，警示于一身的新型骑行副把是自行车电子发展的趋势。

现有的自行车照明大多为侧灯的常亮以示车宽及警示作用，并无实际自动控制功能，且无法根据自行车骑行者的速度自行对照明灯亮度进行调节。

因此，提供一种根据骑行速度自动调节照明灯亮度，并通过导航转向和警示灯相结合予以骑行者提示的照明装置是本领域技术人员需要解决的技术问题。

技术实现要素：

本发明实施例提供了一种自行车照明装置，该自行车照明装置基于双平行光，能提供远近灯源的照射，扩大骑手视野，减小视觉盲区，且可根据骑行速度自动调节照明灯亮度，并通过导航转向和警示灯相结合予以骑行者提示，最大程度提高副把的实用性及多功能性，为骑行者夜间提供安全保障。

本发明实施例提供了一种自行车照明装置，其特征在于，包括：

远光灯、近光灯、按键、副把和单片机；

所述远光灯和所述近光灯设于所述副把朝向骑行方向的一侧；

所述副把朝向骑行相反方向的一侧设置有所述按键；

所述副把内置有所述单片机，所述单片机用于计算自行车的骑行速度，并根据骑行速度调节所述远光灯或所述近光灯的亮度。

优选地，所述按键包括：

第一按键，用于控制所述副把的所述远光灯和所述近光灯的开闭；

第二按键，用于所述远光灯和所述近光灯亮度的控制，当处于手动模式时，所述按键为加强所述远光灯亮度的功能，当处于智能模式时，所述按键为微调功能；

第三按键，用于所述远光灯和所述近光灯亮度的控制，当处于手动模式时，所述按键为减弱所述远光灯亮度的功能，当处于智能模式时，所述按键为微调功能；

第四按键，用于对所述警示灯的控制，当处于手动模式时，所述按键可控制警示灯的闪烁，当处于智能模式时，所述按键无功能。

优选地，本发明实施例提供的一种自行车照明装置还包括：警示灯；

所述副把侧面设置有所述警示灯。

优选地，本发明实施例提供的一种自行车照明装置还包括：陀螺仪加速度计；

所述陀螺仪加速度计与所述单片机连接。

优选地，所述近光灯的灯杯上沿遮罩大于下沿遮罩。

优选地，所述远光灯的灯杯由橘皮反光杯和透镜组成。

优选地，所述远光灯的数量为两个，所述近光灯的数量为一个。

优选地，本发明实施例还提供了一种基于自行车照明系统，其特征在于，包括：自行车照明装置和终端；

所述自行车照明装置和所述终端通过蓝牙通信连接，所述终端用于向所述自行车照明装置发送转向警示灯提示指令，所述转向警示灯提示指令与陀螺仪加速度计发送的数据和自身API实时提供的导航数据相对应；

所述终端，还用于将所述照明装置进行智能模式和手动模式的切换。

优选地，本发明实施例还提供了一种用于自行车的自动照明方法，其特征在于，包括：

获取到陀螺仪加速度计发送的数据，并对所述数据进行积分运算得到自行车骑行速度；

根据所述自行车骑行速度，对自行车照明装置上的近光灯或远光灯进行自动亮度调节。

优选地，本发明实施例还提供了一种用于自行车的自动警示照明方法，其特征在于，包括：

接收到开启导航指令后，获取单片机中的陀螺仪加速度计发送的数据和API实时提供的导航数据；

将所述陀螺仪加速度计发送的数据和所述API实时提供的导航数据相结合并进行分析确定自行车骑行方向预判信息；

将与所述自行车骑行方向预判信息的相关数据发送给自行车照明装置，进行与所述自行车骑行方向预判信息相对应的警示灯闪烁操作。

从以上技术方案可以看出，本发明实施例具有以下优点：

本发明实施例提供了一种自行车照明装置，包括：远光灯、近光灯、按键、副把和单片机，远光灯和近光灯设于副把朝向骑行方向的一侧，副把朝向骑行相反方向的一侧设置有按键，副把内置有单片机，单片机用于计算自行车的骑行速度，并根据骑行速度调节远光灯或近光灯的亮度。该自行车照明装置基于双平行光，能提供远近灯源的照射，扩大骑手视野，减小视觉盲区，且可根据骑行速度自动调节照明灯亮度，并通过导航转向和警示灯相结合予以骑行者提示，最大程度提高副把的实用性及多功能性，为骑行者夜间提供安全保障。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本发明实施例提供的一种自行车照明装置的结构示意图；

图2为按键的结构示意图；

图3为近光灯的结构示意图；

图4为远光灯的结构示意图；

图5为本发明实施例提供的一种用于自行车的自动照明方法的流程示意图；

图6为本发明实施例提供的一种用于自行车的自动警示照明方法的流程示意图。

其中，图中标记如下所述：

1、3.远光灯 2.近光灯 4.按键 5.警示灯 6.副把 7.车把 8.第一按键 9.第二按键 10.第三按键 11.第四按键 12.透镜

具体实施方式

本发明实施例提供了一种自行车照明装置，该自行车照明装置基于双平行光，能提供远近灯源的照射，扩大骑手视野，减小视觉盲区，且可根据骑行速度自动调节照明灯亮度，并通过导航转向和警示灯相结合予以骑行者提示，最大程度提高副把的实用性及多功能性，为骑行者夜间提供安全保障。

为使得本发明的发明目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而非全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1和图2，本发明实施例提供了一种自行车照明装置，包括：

远光灯1、3、近光灯2、按键4、副把6和单片机；

远光灯1、3和近光灯2设于副把6朝向骑行方向的一侧；

副把6朝向骑行相反方向的一侧设置有按键；

副把6内置有单片机，单片机用于计算自行车的骑行速度，并根据骑行速度调节远光灯1、3或近光灯2的亮度。

按键4包括：

第一按键8，用于控制副把的远光灯和近光灯的开闭；

第二按键9，用于远光灯和近光灯亮度的控制，当处于手动模式时，按键为加强远光灯亮度的功能，当处于智能模式时，按键为微调功能；

第三按键10，用于远光灯和近光灯亮度的控制，当处于手动模式时，按键为减弱远光灯亮度的功能，当处于智能模式时，按键为微调功能；

第四按键11，用于对警示灯的控制，当处于手动模式时，按键可控制警示灯的闪烁，当处于智能模式时，按键无功能。

本发明实施例提供的一种自行车照明装置还包括：警示灯5；

副把6侧面设置有警示灯5，警示灯5为LED漫发射警示灯；

本发明实施例提供的一种自行车照明装置还包括：陀螺仪加速度计；

陀螺仪加速度计与单片机连接。

近光灯的灯杯上沿遮罩大于下沿遮罩(如图3所示)，光经上沿反射后与下方直射光重叠，加强近光灯光照强度。

远光灯的灯杯由橘皮反光杯和透镜12组成(如图4所示)，加大光照聚集度，达到远光灯聚光的效果。

在本实施例中，自行车副把6处加装三颗LED灯，两颗为远光灯1、3，一颗为近光灯2，远光灯1、3为聚光，近光灯2为散射光。副把6外侧装有LED漫反射警示灯5。在基础功能基础上，加入陀螺仪芯片获取倾角，加速度等数据，实现不同骑行状态灯光强度的调节，远近灯光的调节，例如：骑行速度快时缓慢增加远光效果，路况较差，速度缓慢时加大近光效果；转向前加大转向侧的光照强度，达到车未转灯先行的效果。使用蓝牙芯片与手机端进行通讯，手机将导航信息传输至副把，单片机控制侧灯闪烁智能提示导航转向。未开启导航时，侧警示灯可手动控制。

本照明装置是基于自行车休息副把的照明和警示装置，通过三个不同反光结构光杯的结合使用，达到远近照明相互结合的照明效果。同时配合单片机产生不同的照明信号强度，单片机通过加速度传感器计算骑行速度，在骑行者不同的骑行状态下产生不一样的照明效果，在车速度快的时候以远光灯1、3为主，近光灯2为辅，车速慢时则以近光灯2为主，远光灯1、3为辅。在节约能源的同时达到理想的照明效果。

副把两侧的警示灯5有以下功能：(1)手动控制转向灯闪烁；(2)夜间常亮以示车宽；(3)导航软件的辅助下向单片机发送转向信息，在到达需要转向的路口之前通过闪烁提醒骑行者和后方车辆。

对灯光亮度的调节是通过调节PWM脉冲宽度的大小来达到控制的，即可以通过按键来触发信号，也可以通过手机应用来调节脉冲宽度。在切换过程中，采用无极调节，使得光的变换更加平滑。

通过单片机内置陀螺仪加速度计，我们可以判断自行车行驶的方向东西南北。对实时加速度的数据进行积分运算，可以得到自行车前进的速度。陀螺仪的初始化操作中我们对采样速率进行设置，用每次测到的加速度乘上采样时间进行累加，可以得到一个粗略的速度数据。

本发明实施例还提供了一种基于自行车照明系统，包括：自行车照明装置和终端；

自行车照明装置和终端通过蓝牙通信连接，终端用于向自行车照明装置发送转向警示灯提示指令，转向警示灯提示指令与陀螺仪加速度计发送的数据和自身API实时提供的导航数据相对应；

终端，还用于将照明装置进行智能模式和手动模式的切换。

在本实施例中，导航软件是使用者手机终端的软件应用。车灯与手机终端之间使用蓝牙通信技术进行通信，通信数据使用我们制定的符号规则。手机使用我们提供的软件扫描周边车灯装置，并与某一车灯装置进行匹配连接；建立通信后，手机将向车灯装置发出请求，以在初次连接时获得或在手机终端改动车灯设置参数时更新当前车灯设置参数，控制车灯装置；车灯装置将在其设置参数改变时，向手机发送更新后的车灯设置参数。

APP的研发基于百度地图API。在较为精确的定位下，APP依靠API实时提供的导航数据，以及手电陀螺仪传感器的检测数据，结合分析用户骑行轨迹，智能预判骑行方向的变化，并将相关信息通过蓝牙发送到设备上；在已设定导航路线的基础上，APP还可以根据既定的路线，做出更精确的转向预判。

请参阅图5，本发明实施例还提供的一种用于自行车的自动照明方法，包括：

101、获取到陀螺仪加速度计发送的数据，并对数据进行积分运算得到自行车骑行速度；

单片机获取到陀螺仪加速度计发送的数据，并对数据进行积分运算得到自行车骑行速度。

102、根据自行车骑行速度，对自行车照明装置上的近光灯或远光灯进行自动亮度调节。

单片机通过运算得到自行车骑行速度后，根据自行车骑行速度对自行车照明装置上的近光灯或远光灯进行自动亮度调节。

请参阅图6，本发明实施例还提供的一种用于自行车的自动警示照明方法，包括：

201、接收到开启导航指令后，获取单片机中的陀螺仪加速度计发送的数据和API实时提供的导航数据；

终端上的APP接收到开启导航指令后，获取单片机中的陀螺仪加速度计发送的数据和API实时提供的导航数据。

202、将陀螺仪加速度计发送的数据和API实时提供的导航数据相结合并进行分析确定自行车骑行方向预判信息；

APP将陀螺仪加速度计发送的数据和API实时提供的导航数据相结合并进行分析确定自行车骑行方向预判信息。

203、将与自行车骑行方向预判信息的相关数据发送给自行车照明装置，进行与自行车骑行方向预判信息相对应的警示灯闪烁操作。

确定自行车骑行方向预判信息后，APP将与自行车骑行方向预判信息的相关数据发送给自行车照明装置，进行与自行车骑行方向预判信息相对应的警示灯闪烁操作。

本发明实施例提供了一种自行车照明装置，该自行车照明装置基于双平行光，能提供远近灯源的照射，扩大骑手视野，减小视觉盲区，且可根据骑行速度自动调节照明灯亮度，并通过导航转向和警示灯相结合予以骑行者提示，最大程度提高副把的实用性及多功能性，为骑行者夜间提供安全保障。本发明实施例还提供了一种自行车照明系统、一种用于自行车的自动照明方法和一种用于自行车的自动警示照明方法。

以上所述，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。