本发明涉及折叠自行车、电动自行车制造技术领域和行李箱制造技术领域。
背景技术：
现有的折叠自行车、电动自行车制造技术和行李箱制造技术虽然已近完美，但不足之处是尚没有一种兼具自行车功能的行李箱。而人们在带着行李箱远行时不可能另带一辆自行车，所以当远行的人们带着行李箱时，从住处到车站、码头、机场的这段路，即使只有一、二公里，也必须乘坐其他交通工具。
技术实现要素：
本发明的目的就是为了改变这种情况，使人们携带一个行李箱就像携带一辆折叠自行车一样方便，这个方便的意思是，只要道路条件允许，就可以将这个行李箱当做自行车骑行，免去旅途中某个较短的路段也得带着行李箱乘坐交通工具的麻烦。
为实现这一目的，本发明的技术方案是，设计、制造一种具有折叠自行车（或电动车）功能的行李箱，它由折叠自行车（或电动车）部分（以下简称为车部分）和行李箱部分（以下简称为箱部分）这两部分组成，是一个行李箱和一辆折叠自行车（或电动车）的结合体，结合的方式可以有两种。第一种是将车部分和箱部分简单地固定在一起，当车部分折叠起来时，与箱部分大致重叠在一起，或者可装入箱部分。当车部分伸展开时便可骑行，骑行时两部分也不会脱离。这种结合方式的好处是将两部分拆分后，它们可以分别作为自行车（或电动车）和普通行李箱使用。第二种结合方式是，为了减小该行李箱的体积和自重，通过更为合理的设计，使车部分和箱部分有机结合融为一体，将这两个部分中的某些部件、部位设计为共用的，如箱部分的箱体同时是车部分的支撑机构和收纳箱，车部分折叠起来时，车把或把立（连接车把和前叉的立管）成为该行李箱的拉杆，或车轮仍可作为该行李箱的轮子，等等，并且车部分折叠后可以全部或部分地隐藏进箱部分。上述两种结合方式，都使这种行李箱同时具有了行李箱和自行车（或电动车）的功能，并且现有的行李箱和自行车（或电动车）的各种配置和功能（如自行车的外变速、内变速、灯光、仪表等）都可以融合进本设计中。这样，便解决了普通行李箱携带不便的问题，使得携带这种行李箱的出行者不需乘坐其他交通工具也能轻松迅捷地完成某段较短的行程（如住处到车站之间），若能广泛使用，则对全社会的节能减排也具有重要意义。