一种仪表板横梁工位器具的制作方法

本发明涉及转运技术领域，尤其涉及一种汽车仪表板横梁工位器具。

背景技术：

仪表板横梁是汽车仪表盘的重要结构件之一，在生产中仪表板横梁上大多会安装有众多的小部件，导致转运非常麻烦，且在运输过程中容易碰擦损伤，影响仪表板横梁的外观，因此，解决这一类的问题显得尤为重要。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本发明提供了一种仪表板横梁工位器具，通过在底板的两端设置有固定杆，并在固定杆上设置有定位板和限位块来安装固定住横梁，以解决现有横梁转运效率低下的问题。

为了解决上述问题，本发明提供了一种仪表板横梁工位器具，包括有底板，在底板的两端设置有垂直的固定杆，所述固定杆上设置有水平的放置杆，位于左侧的放置杆上设置有倾斜的定位板，位于右侧的放置杆上设置有限位块，所述限位块的中部设置有限位槽，所述定位板与限位槽的高度一致，横梁的两端分别放置在定位板和限位槽中。

进一步改进在于：所述底板的前端设置有拉架，拉架可固定在转运车上，所述底板的后端设置有凹槽。

进一步改进在于：所述定位板通过调节螺栓固定在放置杆的侧端面上，操控调节螺栓的旋转来改变定位板的倾斜角度。

进一步改进在于：所述放置杆至少设置有两个，定位板和限位块在放置杆上至少设置有两个。

进一步改进在于：所述定位板和限位块上均设置有定位螺孔。

本发明的有益效果是：本发明通过设置有定位板和限位块来安装横梁，由于定位板是倾斜的，使得横梁也是倾斜放置，这种放置方式极大的降低了横梁的受损率，并且定位板的倾斜角度是可调节的，可以方便适应不同的路段，本发明结构简单、操作方便、大大提高了横梁的转运效率。

附图说明

图1是本发明的俯视图。

图2是本发明的主视图。

其中：1-底板，2-固定杆，3-放置杆，4-定位板，5-限位块，6-限位槽，7-拉架，8-凹槽，9-调节螺栓，10-定位螺孔。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明做进一步详述，本实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1、2所示，本实施例提供了一种仪表板横梁工位器具，包括有底板1，在底板1的两端设置有垂直的固定杆2，所述固定杆2上设置有水平的放置杆3，位于左侧的放置杆3上设置有倾斜的定位板4，位于右侧的放置杆3上设置有限位块5，所述限位块5的中部设置有限位槽6，所述定位板4与限位槽6的高度一致，横梁的两端分别放置在定位板和限位槽中。所述底板1的前端设置有拉架7，拉架7可固定在转运车上，所述底板1的后端设置有凹槽8。所述定位板4通过调节螺栓9固定在放置杆3的侧端面上，操控调节螺栓的旋转来改变定位板的倾斜角度。所述放置杆设置有两个，定位板和限位块在放置杆上设置有两个。所述定位板4和限位块5上均设置有定位螺孔10，所述定位螺孔上设置有螺栓将横梁固定起来。

本发明通过设置有定位板4和限位块5来安装横梁，由于定位板4是倾斜的，使得横梁也是倾斜放置，这种放置方式极大的降低了横梁的受损率，并且定位板的倾斜角度是可调节的，可以方便适应不同的路段，本发明结构简单、操作方便、大大提高了横梁的转运效率。