本发明属于电动自行车技术领域，特别是涉及一种多功能电动车鞍座装置。
背景技术：
在现代生活中，汽车已经成了较为普遍的出行工具，但是在上下班的高峰期，会很容易发生交通拥堵问题，所以短途出行的人们比较喜欢选择电动车这种交通工具。电动车的驾驶是很方便的，适合广大群众的使用，而人们对于电动车的舒适性和安全性也是有一定的要求的。对于长期使用电动车的用户来说，普通的电动车已经不能满足人们对于电动车舒适性和安全性的需求，所以电动车也在不断的更新换代。除了电动车电瓶、电机等的主要部分，电动车鞍座也是很重要的一部分，在现有技术中，电动自行车鞍座高度固定，不能根据用户的需要进行高度自动调节，手动调节非常不方便，局限性大；用户不能判断车身与后方车辆（或障碍物）之间的距离，会存在潜在的危险；在寒冷的冬天，鞍座在室外的温度会很低，有时还会有霜雪，此时用户坐上去非常不舒服；在炎热的夏天，如果电动车在太阳下暴晒很长时间，鞍座温度会高达五六十度，此时用户坐上去不仅会感觉很烫，而且会对皮肤有影响。因此，具有一个多功能电动车鞍座装置对于电动车来说是非常重要的。
技术实现要素：
为解决上述背景技术中存在的问题，本发明提出了一种多功能电动车鞍座装置。
本发明的技术方案如下：
一种多功能电动车鞍座装置，其特征在于，包括：鞍座结构、升降结构和控制结构。
所述鞍座结构的下部连接着所述升降结构，所述升降结构的后侧面上连接有控制结构；
所述鞍座结构内部安装有温度传感器和加热装置，所述鞍座结构左侧面安装有红外传感器和图像传感器，所述鞍座结构的后侧面安装有降温装置和超声波传感器，所述温度传感器、所述加热装置、所述红外传感器、所述图像传感器、所述降温装置、所述超声波传感器均与所述控制结构连接；所述控制结构内部安装有控制电路板；
所述升降结构包括升降杆、升降管和电机，所述升降杆安装在所述鞍座结构下部，所述升降管下端连接在电动车车身上，所述升降管的内部下端安装有所述电机，所述升降杆插入所述升降管中并与所述电机相连，所述电机与所述控制电路板相连接，所述控制电路板连接有按钮。
优选的，所述按钮设置在车把上，所述按钮包括升降控制按钮、加热控制按钮、降温控制按钮和自动报警按钮。
优选的，所述电机包括微型电机本体及其相连接的具有外伸轴颈的输出轴，所述微型电机本体安装在所述升降管内部下端，所述输出轴与所述升降杆的下端相连。
优选的，所述加热装置采用加热丝，所述图像传感器采用ccd图像传感器。
优选的，所述降温装置采用两个低噪音风机，所述风机外表面安装有风机盒，所述风机盒安装在所述鞍座结构的后侧面。
与现有技术相比，本发明的有益效果在于：其通过红外传感器和图像传感器来检测临近电动车鞍座用户的身高，根据检测值来控制升降结构内的电机转动调节鞍座的高度，克服了现有技术中高度固定的缺点；其通过鞍座结构内的温度传感器来检测鞍座表层的温度，当检测值小于系统设定的温度时，则会自动启动加热装置对鞍座表层进行加热，当检测值大于系统设定的温度时，则会自动启动降温装置对鞍座表层进行降温；其通过鞍座结构后侧面上的超声波传感器来检测车身与后方车辆（或障碍物）之间的距离，当检测值小于系统设定的安全值时，则会自动启动报警装置进行报警，起到了自动预警作用。本发明通过设置升降控制按钮、加热控制按钮、降温控制按钮和自动报警按钮，能够根据用户自身需要进行自由切换控制，能够自动调节鞍座高度、温度以及实现自动预警作用，用户体验感好。
附图说明
图1是本发明一种多功能电动车鞍座装置结构示意图。
图2是本发明多功能电动车鞍座装置的鞍座结构俯视图。
图3是本发明多功能电动车鞍座装置的车把按钮示意图。
图4是本发明多功能电动车鞍座装置的升降结构示意图。
图5是本发明多功能电动车鞍座装置的控制结构示意图。
图中符号说明：
1-鞍座结构，2-升降结构，3-控制结构，4-车把，5-电动车车身，6-按钮，101-图像传感器，102-红外传感器，103-加热装置，104-温度传感器，105-降温装置，106-超声波传感器201-升降杆，202-升降管，203-输出轴，204-电机，205-微型电机本体，301-控制电路板，601-升降控制按钮，602-加热控制按钮，603-降温控制按钮，604-自动报警按钮。
具体实施方式：
如图1所示，一种多功能电动车鞍座装置，包括：鞍座结构1、升降结构2和控制结构3。
如图5所示，所述控制结构3内设置有控制电路板301。
如图2所示，所述鞍座结构1的下部连接着所述升降结构2，所述升降结构2的后侧面上连接有控制结构3。
所述鞍座结构1内部安装有温度传感器104和加热装置103，所述鞍座结构1左侧面安装有红外传感器102和图像传感器101，所述鞍座结构1的后侧面安装有降温装置105和超声波传感器106，所述温度传感器104、所述加热装置103、所述红外传感器102、所述图像传感器101、所述降温装置105、所述超声波传感器106均与所述控制结构3连接。在本实施例中，所述加热装置103采用加热丝，在本实施例中，所述降温装置105采用两个低噪音风机，分别安装在鞍座结构1的后侧面上，在本实施例中，所述图像传感器101采用ccd图像传感器。
如图4所示，所述升降结构2包括升降杆201、升降管202和电机204，所述升降杆201安装在所述鞍座结构1下部，所述升降管202下端连接在电动车车身5上，所述升降管202的内部下端安装有所述电机204，所述升降杆201插入所述升降管202中并与所述电机204相连，所述电机204包括微型电机本体205及其相连接的具有外伸轴颈的输出轴203，所述微型电机本体205安装在所述升降管202内部下端，所述输出轴203与所述升降杆201的下端相连，所述电机204与所述控制电路板301相连接，所述控制电路板301连接有按钮6。在本实施例中，所述升降杆201采用圆柱形实心杆，在本实施例中，所述升降管202采用圆柱形中间镂空管。
如图3所示，所述按钮6设置在车把4上，所述按钮6包括升降控制按钮601、加热控制按钮602、降温控制按钮603和自动报警按钮604。
当用户临近电动车鞍座结构1时，此时鞍座结构1左侧面的红外传感器102和图像传感器101会对用户的身高进行检测，将该检测值送往控制电路板301中，控制电路板301对获取的信息进行分析处理，根据检测值来控制升降结构2内的电机204转动调节鞍座结构1的高度；同时，鞍座结构1内的温度传感器104会对鞍座结构1表层的温度进行检测，将该检测值送往控制电路板301中，控制电路板301对获取的信息进行分析，当检测值小于系统所设定值（15℃）时，则会自动启动加热装置103对鞍座结构1表层进行加热，当加热值达到（30℃）时，会将该值送往控制电路板301中，控制电路板301对获取的信息进行分析处理，则加热装置103停止加热；当温度再次小于系统所设定值（15℃）时，则重复循环以上工作。当检测值大于系统所设定值（40℃）时，则会自动启动降温装置105对鞍座结构1表层进行降温，以实现降温效果；当检测值在15℃至40℃之间时，会将该值送往控制电路板中301，控制电路板301对获取的信息进行分析处理，则该装置不进行任何响应。当该装置在行驶过程中，鞍座结构1后侧面的超声波传感器106会对电动车车身5与后方车辆（或障碍物）之间的距离进行检测，当检测值小于系统所设定的安全值（3m）时，会将该值送往控制电路板301中，控制电路板301对获取的信息进行分析处理，则会自动触发电动车自带的报警装置进行报警，当检测值大于系统所设定的安全值（3m）时，会将该值送往控制电路板301中，控制电路板301对获取的信息进行分析处理，则报警装置不进行任何响应。此外，本发明通过设置升降控制按钮601、加热控制按钮602、降温控制按钮603和自动报警按钮604，能够根据用户的需要进行自由切换控制。
综上所述，本发明能够实现自动调节鞍座高度、温度以及实现自动预警作用，用户体验感好。