一种新型PCB周转车的制作方法

本实用新型涉及运输工具领域，尤其涉及一种新型PCB周转车。

背景技术：

目前，PCB板(Printed Circuit Board，印制电路板)利用SMT技术（表面贴装技术）组装元器件，使得PCB板的体积更小了。在SMT车间内，通常采用PCB周转车来作为PCB的周转，PCB周转车上设有垂直的槽板，槽板上设有水平的嵌槽，两块槽板相对应的嵌槽可横向放置PCB 板，槽板和槽板之间就形成了置板空间。由于PCB板较小，一个置板空间可以放置两列以上的PCB板，以提高周转效率。但一个置板空间防止多列的PCB板容易出现列与列的PCB板发生碰撞，损害PCB板上的元器件，并且在放置PCB板时还容易将另一边的PCB板推出嵌槽，掉到地上，给电子产品造成很大的品质隐患。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种新型PCB周转车，旨在防止PCB 板在周转车内出现板和板之间的碰撞。

为实现上述目的，本实用新型提供一种新型PCB周转车，包括槽板、嵌槽和防撞条，所述防撞条可活动设置在槽板中间，并与嵌槽垂直设置。

优选地，所述防撞条包括倒U型防撞条和环形防撞条。

优选地，所述防撞条的材料采用电木制成。

优选地，所述新型PCB周转车还包括车架、导向杆和车轮，所述导向杆设置在车架的顶部，所述车轮设置在车架的底部，每所述槽板的顶部均设有可松紧的滑动扣件，包括拱形的滑动件和锁紧件，所述锁紧件呈L型，一端为扳手，另一端为压紧杆，中间通过转轴固定在槽板上；所述滑动件的一端通过螺丝固定在槽板的顶部，另一端通过压紧杆固定在槽板的顶部，中间的拱形部分用于套在导向杆上。

本实用新型简单、有效的防止运输过程中不同列之间的PCB板碰撞，并且还可防止操作员在放置PCB板时，将另一侧的PCB板推出嵌槽的情况发生，起到了防呆、防撞效果。

附图说明

图1为本实用新型PCB周转车一实施例的结构示意图；

图2为图1中滑动扣件的放大示意图；

附图标记说明：1为车架，2为导向杆，3为槽板，4为滑动扣件，41为滑动件，42为锁紧件，5为防撞条，6为PCB板。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供一种新型PCB周转车，参照图1，该新型PCB周转车包括槽板、嵌槽和防撞条，所述嵌槽水平设置在槽板上，所述防撞条可活动设置在槽板中间，并与嵌槽垂直设置。所述防撞条可为倒U型或环形结构，当防撞条为环形结构时，由于防撞条套设在槽板上，不易于取下，因此有效地防止防撞条的丢失；而倒U型防撞条采用开口设计，易于在槽板上取放，因此，具有较强的灵活性，可根据PCB板的大小，设置放置PCB板的列数，增减防撞条的数目。

在图1的实施例中，每块槽板上均设有一个环形防撞条，根据实际情况（每个槽板和槽板之间均放置3列PCB板），每块槽板上再配设一个倒U型防撞条。防撞条的材料可采用电木制成。

本实施例简单、有效的防止运输过程中不同列之间的PCB板碰撞，并且还可防止操作员在放置PCB板时，将另一侧的PCB板推出嵌槽的情况发生，起到了防呆、防撞效果。

本实施例的新型PCB周转车还包括车架、导向杆和车轮，所述导向杆设置在车架的顶部，所述车轮设置在车架的底部；每所述槽板的顶部均设有可松紧的滑动扣件，包括拱形的滑动件和锁紧件，所述锁紧件呈L型，一端为扳手，另一端为压紧杆，中间通过转轴固定在槽板上；所述滑动件的一端通过螺丝固定在槽板的顶部，另一端通过压紧杆固定在槽板的顶部，中间的拱形部分用于套在导向杆上。当槽板需要在导向杆上移动时，向上扳动扳手，使压紧杆脱离滑动件，此时槽板可以在导向杆上移动；当需要固定槽板时，向下扳动扳手，使压紧杆紧压住滑动件即可。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。