一种汽车翼子板安装结构的制作方法

本实用新型涉及一种汽车翼子板安装结构。

背景技术：

汽车翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，后翼子板安装在后轮处。翼子板的作用是，在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。现有的一些轿车的翼子板是独立装配的，尤其是前翼子板，因为前翼子板碰撞机会比较多，独立装配容易整件更换。目前，现有的翼子板装配过程中容易变形或位移，与车身的装配不易贴合，容易出现张口、裂缝等缺陷。

技术实现要素：

为克服现有技术的不足及存在的问题，本实用新型提供一种汽车翼子板安装结构，该翼子板安装结构具有安装方便，不易产生形变或位移，可靠性好等优点。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种汽车翼子板安装结构，包括翼子板本体，所述翼子板本体的轮廓边缘处分布有胶带凹槽，该胶带凹槽粘贴有双面胶带，所述翼子板本体上还设置有一个或多个定位卡扣。

进一步地，所述翼子板本体上还设置有一排或多排卡齿，该卡齿用于使翼子板本体与车身的连接固定更加牢靠；优选地，每一排的卡齿设置有多个，且多个卡齿之间均匀分布。

优选地，所述双面胶带为3M胶带；所述定位卡扣呈工字型。

本实用新型提供的汽车翼子板安装结构，通过设置定位卡扣和卡齿，使得汽车翼子板与车身的连接更加可靠，同时还具有安装方便，装配后不易出现张口、裂缝等缺陷。

附图说明

图1是本实用新型实施例所述汽车翼子板安装结构的结构示意图；

图2是本实用新型实施例所述汽车翼子板安装结构另一视角的结构示意图；

其中，附图标号为：1-翼子板本体，2-双面胶带，3-定位卡扣，4-卡齿。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如附图1-2所示，一种汽车翼子板安装结构，包括翼子板本体1，所述翼子板本体1的轮廓边缘处分布有胶带凹槽（图中未标示），该胶带凹槽粘贴有双面胶带2，所述翼子板本体1上还设置有一个或多个定位卡扣3。本实施例中，所述双面胶带2为3M胶带；所述定位卡扣3优选呈工字型，该定位卡扣3既可在安装时起到定位的作用，还可起到进一步固定翼子板本体1的作用。通过设置胶带凹槽，定位卡扣等结构，使得翼子板的安装更加方便，而且装配效果也可靠美观。

作为优选的实施例，所述翼子板本体1上还设置有一排或多排卡齿4，本实施例中，卡齿4设置有两排，每一排的卡齿4设置有多个，且多个卡齿4之间均匀分布。所述卡齿4用于使翼子板本体1与车身的连接固定更加牢靠，可有效避免在装配后翼子板容易出现变形或位移的情况，并可避免使用过程中容易出现张口、裂缝等缺陷。

上述实施例为本实用新型的较佳的实现方式，并非是对本实用新型的限定，在不脱离本实用新型的发明构思的前提下，任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。