一种移动方便的折叠电动车的制作方法

本实用新型涉及折叠电动车技术领域，尤其是一种移动方便的折叠电动车。

背景技术：

电动车作为绿色朝阳产业，在国内发展已有十年之久。在电动自行车方面，2010年底，中国电动自行车已经达到1.2亿辆，而且以每年30％的速度增长。从能耗角度看，电动自行车只有摩托车的八分之一、小轿车的十二分之一。从占有空间看，一辆电动自行车占有的空间只有一般私家车的二十分之一。从发展趋势上看，电动自行车行业市场前景依然看好。电动自行车曾以其价廉、便捷、环保的功能优势，作为一种方便快捷的交通工具，越来越受到工薪阶层的青睐。

目前市场上的电动车，大多都可以实现折叠。但这种传统的折叠电动车缺点是：一、需要好几个快拆螺栓或者好几个动作协调配合才能完成折叠；二、折叠后的电动车虽然体积变小，但质量没有变化，对于女士和儿童还是很难搬运的。因此，亟需一种快速收放，且便于搬运的电动车。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种移动方便的折叠电动车，解决电动车折叠后移动不便的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种移动方便的折叠电动车，包括电动车本体，所述的电动车本体包括前轮支架、与前轮支架相连接的后轮支架、连接于前轮支架底端的前轮、连接于后轮支架底端的后轮、设置于前轮支架顶端的把手、用于起支撑作用的第一支架和第二支架，所述的第一支架左端与前轮支架中部活动连接，所述的第一支架右端和第二支架左端固定连接，所述的第二支架右端固定连接有座椅，所述的后轮支架内部开设两端具有开口的活动槽，所述的第二支架穿过活动槽与后轮支架活动连接，所述的后轮支架正面位于活动槽中部位置开设有与活动槽内部相连通的定位孔，所述的第二支架正面对应定位孔位置开设有贯穿的定位配合孔，所述的定位孔内设置有用于固定定位配合孔的快拆螺栓，所述的后轮支架底端设置有辅助滚轮装置，所述的辅助滚轮装置包括第一连杆、第二连杆和滚轮，所述的第一连杆右端与第二连杆左端活动连接，所述的滚轮设置于第一连杆和第二连杆的连接处，所述的后轮支架正面对应第一连杆两端设置有两个辅助定位孔，所述的第二连杆右端通过螺栓与后轮支架正面底部活动连接。

作为优选方案，所述的滚轮由橡胶材料制成。

作为优选方案，所述的第一连杆和第二连杆均由不锈钢材料制成。

作为优选方案，所述的后轮支架和后轮连接处设置有撑脚。

作为优选方案，所述的前轮支架左侧壁近上端设置有照明装置。

作为优选方案，所述的前轮支架底端和后轮支架底端均设置有挡泥板。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种移动方便的折叠电动车，通过设置定位孔、定位配合孔、活动槽和快拆螺栓实现了折叠电动车单颗螺栓折叠固定的功能，通过设置辅助滚轮装置实现了电动车折叠后快速移动的功能，同时收缩后的滚轮还能作为脚踏使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型折叠后的结构示意图。

图中:1.前轮支架，2.后轮支架，3.前轮，4.后轮，5.把手，6.第一支架，7.第二支架，8.座椅，9.活动槽，10.定位孔，11.定位配合孔，12.第一连杆，13.第二连杆，14.滚轮，15.辅助定位孔，16.撑脚，17.照明装置，18.挡泥板，19.快拆螺栓。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

图1和图2所示的一种移动方便的折叠电动车，包括电动车本体，电动车本体包括前轮支架1、与前轮支架1相连接的后轮支架2、连接于前轮支架1底端的前轮3、连接于后轮支架2底端的后轮4、设置于前轮支架1顶端的把手5、用于起支撑作用的第一支架6和第二支架7，第一支架6左端与前轮支架1中部活动连接，第一支架6右端和第二支架7左端固定连接，第二支架7右端固定连接有座椅8，后轮支架2内部开设两端具有开口的活动槽9，第二支架7穿过活动槽9与后轮支架2活动连接，后轮支架2正面位于活动槽9中部位置开设有与活动槽9内部相连通的定位孔10，第二支架7正面对应定位孔10位置开设有贯穿的定位配合孔11，定位孔10内设置有用于固定定位配合孔11的快拆螺栓19，后轮支架2底端设置有辅助滚轮装置，辅助滚轮装置包括第一连杆12、第二连杆13和滚轮14，第一连杆12右端与第二连杆13左端活动连接，滚轮14设置于第一连杆12和第二连杆13的连接处，后轮支架2正面对应第一连杆12两端设置有两个辅助定位孔15，第二连杆13右端通过螺栓与后轮支架2正面底部活动连接。

滚轮14由橡胶材料制成，第一连杆12和第二连杆13均由不锈钢材料制成，后轮支架2和后轮4连接处设置有撑脚16，前轮支架1左侧壁近上端设置有照明装置17，前轮支架1底端和后轮支架2底端均设置有挡泥板18。

实施例1：对电动车进行折叠及其移动时，一种移动方便的折叠电动车，包括电动车本体，电动车本体包括前轮支架1、与前轮支架1相连接的后轮支架2、连接于前轮支架1底端的前轮3、连接于后轮支架2底端的后轮4、连接于前轮支架1顶端的把手5和用于支撑前轮支架1和后轮支架2的支撑杆，支撑杆包括第一支架6和第二支架7，第一支架6左端与前轮支架1中部活动连接，第一支架6右端和第二支架7左端固定连接，第二支架7右端固定连接有座椅8，后轮支架2侧壁开设有贯穿的活动槽9，第二支架7设置于活动槽9内，后轮支架2正面对应活动槽9中部位置开设有贯穿的定位孔10，第二支架7正面对应定位孔10位置开设有贯穿的定位配合孔11，后轮支架2底端设置有辅助滚轮装置，辅助滚轮装置包括第一连杆12、与第一连杆12活动连接的第二连杆13和滚轮14，第一连杆12右端与第二连杆13左端活动连接，滚轮14设置于第一连杆12和第二连杆13的连接处，后轮支架2正面对应第一连杆12的左端和后端的位置设置有两个辅助定位孔15，第二连杆13右端与后轮支架2底端活动连接。

滚轮14由橡胶材料制成，第一连杆12和第二连杆13均由不锈钢材料制成，后轮支架2和后轮4连接处设置有撑脚16，前轮支架1左侧壁近上端设置有照明装置17，前轮支架1底端和后轮支架2底端均设置有挡泥板18。

拧松定位孔10上的快拆螺栓，释放第二支架7和后轮支架2，拧开后轮支架2中部辅助定位孔15上快拆螺栓，将辅助滚轮装置放下，将第一连杆12的上端通过快拆螺栓固定于后轮支架2底端的辅助定位孔15上，将前轮支架1收起，完成折叠。折叠后辅助滚轮装置既可以用于支撑电动车，移动时也可作为支撑轮使用。

实施例2：不使用时，一种移动方便的折叠电动车，包括电动车本体，电动车本体包括前轮支架1、与前轮支架1相连接的后轮支架2、连接于前轮支架1底端的前轮3、连接于后轮支架2底端的后轮4、连接于前轮支架1顶端的把手5和用于支撑前轮支架1和后轮支架2的支撑杆，支撑杆包括第一支架6和第二支架7，第一支架6左端与前轮支架1中部活动连接，第一支架6右端和第二支架7左端固定连接，第二支架7右端固定连接有座椅8，后轮支架2侧壁开设有贯穿的活动槽9，第二支架7设置于活动槽9内，后轮支架2正面对应活动槽9中部位置开设有贯穿的定位孔10，第二支架7正面对应定位孔10位置开设有贯穿的定位配合孔11，后轮支架2底端设置有辅助滚轮装置，辅助滚轮装置包括第一连杆12、与第一连杆12活动连接的第二连杆13和滚轮14，第一连杆12右端与第二连杆13左端活动连接，滚轮14设置于第一连杆12和第二连杆13的连接处，后轮支架2正面对应第一连杆12的左端和后端的位置设置有两个辅助定位孔15，第二连杆13右端与后轮支架2底端活动连接。

滚轮14由橡胶材料制成，第一连杆12和第二连杆13均由不锈钢材料制成，后轮支架2和后轮4连接处设置有撑脚16，前轮支架1左侧壁近上端设置有照明装置17，前轮支架1底端和后轮支架2底端均设置有挡泥板18。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。