两轮平衡车用座椅及包含该座椅的两轮平衡车的制作方法

本实用新型涉及两轮平衡车用座椅及包含该座椅的两轮平衡车。

背景技术：

本实用新型所述的两轮平衡车是指类似授权公告号CN204701724U和CN204998693U的实用新型专利所公开的两轮平衡车。这种两轮平衡车使用者只能站立行驶，无法满足使用者坐的需求。如果能为这种两轮平衡车配一个座椅，将使这种两轮平衡车使用更加广泛。

技术实现要素：

本实用新型针对现有设计中存在的缺陷，提供了一种两轮平衡车用座椅及包含该座椅的两轮平衡车。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种两轮平衡车用座椅，包括座位，座位的下方设有支脚，支脚上设有可与平衡车连接的卡合部，座位上连接有向前延伸的连接件，连接件上设有前轮，前轮或连接件上设置有脚踏部。

通过上述技术方案，人坐于座位上，脚踩于脚踏部上，可用手操控平衡车上的脚踏板，进而控制平衡车的运行，安全方便。

作为本实用新型的进一步改进，所述座位通过支撑部件与支脚连接。通过上述技术方案，支撑部件上端连接座位，下端连接支脚，支脚卡合于平衡车上，支撑部件的设置使得整体的结构更为牢固结实。

作为本实用新型的进一步改进，所述支撑部件与支脚枢接，所述支脚上固定连接有手柄。通过上述技术方案，支撑部件与支脚枢接，而支脚上固定连接手柄，可通过手柄控制支脚的前倾或后仰，进而控制平衡车的运行，更为方便省力。

作为本实用新型的进一步改进，所述的两轮平衡车用座椅，还包括两组平衡车控制开关。通过上述技术方案，两组平衡车控制开关与座位独立，安装于平衡车的脚踏板上，可通过这两组平衡控制开关控制平衡车的运行。

作为本实用新型的进一步改进，所述平衡车控制开关包括卡合件和操纵杆，卡合件下方形成向内凹的空间，操纵杆固定在卡合件上。通过上述技术方案，卡合件卡合于平衡车上，通过操纵杆控制卡合件的前倾或后仰，进而控制平衡车的运行。

作为本实用新型的进一步改进，所述平衡车控制开关包括卡合箱和两个按钮，两个按钮设于卡合箱内，两个按钮的下部设有弹性部件。通过上述技术方案，卡合箱卡合于平衡车上，通过按钮控制平衡车的运行，更为简单有效。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接件为可伸缩杆件套叠而成。通过上述技术方案，前轮与座椅之间的距离，可根据人腿的长度调节，调节后通过锁紧扳手锁紧，使腿处于最舒服的位置。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接件为一根杆或者为两根杆组成的杆件框架。通过上述技术方案，框架结构使得整个座椅更为牢固。

作为本实用新型的进一步改进，所述的两轮平衡车用座椅，还包括固定带，固定带与支脚或卡合件或卡合箱固定或可拆卸连接。通过上述技术方案，固定带将支脚固定于平衡车上，防止支脚从平衡车上滑离。

一种两轮平衡车，包括平衡车车体和上述任一技术方案所述的座椅，所述座椅的支脚通过卡合部安装在平衡车车体上。通过上述技术方案，人坐于座椅上时，人的重量由平衡车车体支撑，进而通过手柄或操纵杆或按钮控制平衡车运行。

根据本实用新型两轮平衡车用座椅及包含该座椅的两轮平衡车，通过设置于座位两侧操纵杆或手柄或按钮控制平衡车运行，而不至于影响座位的支撑部件及座位的平稳性，并通过前轮支撑及导向，使得整个两轮平衡车用座椅在应用到两轮平衡车上时更为稳当，安全，操作更为简单。

为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例提供的两轮平衡车用座椅及两轮平衡车的整体结构示意图。

图2为本实用新型一个实施例提供的两轮平衡车用座椅及两轮平衡车爆炸示意图。

图3为本实用新型第二个实施例提供的两轮平衡车用座椅及两轮平衡车爆炸示意图。

图4为本实用新型第三个实施例提供的两轮平衡车用座椅及两轮平衡车爆炸示意图。

图5为本实用新型第四个实施例提供的两轮平衡车用座椅及两轮平衡车爆炸示意图。

图6为本实用新型第五个实施例提供的两轮平衡车用座椅及两轮平衡车爆炸示意图。

图中：1座位、3支撑部件、4两轮平衡车、5连接件、6锁紧扳手、7前轮、8脚踏部、200卡合箱、201支脚、202手柄、211铰接座、212卡合部、213按钮、214弹性部件、215操纵杆、216卡合件、301突出部、302通孔、401固定带、501杆件框架。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为实现预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下扣合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

一种两轮平衡车用座椅，包括座位1，座位的下方设有支脚201，支脚上设有可与平衡车连接的卡合部212，座位上连接有向前延伸的连接件5，连接件上设有前轮7，前轮或连接件上设置有脚踏部8。

在一个实施例中，请参阅图1及图2，所述座位1通过支撑部件3与支脚201连接。支撑部件3与支脚201枢接，所述支脚201上固定连接有手柄202。座位支撑部件的中部设置有通孔302，使得整体结构更为轻便。支撑部件下表面两端边缘各设置有突出部301，用于枢接支脚201上的铰接座211。

在另一个实施例中，请参阅图6，所述支撑部件3为一杆件，其与支脚上的铰接座211枢接，手柄202固定连接于支脚上的铰接座211上，整体结构更为轻便。

优选的，所述连接件5为可伸缩杆件套叠而成。具体地，请参阅图2，在套叠处设置有锁紧扳手6。

优选的，所述连接件5为一根杆或者为两根杆组成的杆件框架501，在另一个实施例中，请参阅图3，所述连接件5为杆件框架501。

优选的，请参阅图1及图2，所述的两轮平衡车用座椅，还包括固定带401，固定带与支脚固定或可拆卸连接。

具体地，人坐于座位1上，脚踏于脚踏部8上，手控制手柄202将支脚2沿其于支撑部件3的枢接处转动，从而使支脚2前倾或后仰，其下表面触及两轮平衡车4上的脚踏板下的控制按钮，进一步控制两轮平衡车的运动状态，完成前进、后退及转向等动作。

在另一个实施例中，请参阅图4，所述的两轮平衡车用座椅，还包括两组平衡车控制开关。所述平衡车控制开关包括卡合件216和操纵杆215，卡合件216下方形成向内凹的空间，操纵杆固定在卡合件216上。固定带与支脚及卡合件固定或可拆卸连接。

在另一个实施例中，请参阅图5，所述平衡车控制开关包括卡合箱200和两个按钮213，两个按钮设于卡合箱内，两个按钮的下部设有弹性部件214。固定带与支脚及卡合箱固定或可拆卸连接。

一种两轮平衡车，包括平衡车车体和上述任一实施例所述的座椅，所述座椅的支脚201通过卡合部212安装在平衡车车体上。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。