本实用新型涉及配件定位装置技术领域,尤其涉及一种汽车配件的定位装置。
背景技术:
目前,随着汽车行业的飞速发展,汽车在生产的过程中,配件的组装和加工尤为重要,所以汽车配件的定位装置在汽车配件的装配中起到了很关键的作用,汽车配件定位装置其主要目的是使得汽车配件的配接连接更加的紧密,使其结合度得到提升,但是,如今的汽车配件定位装置结构和功能比较的单一,而且体积较大,操作和安装都比较的麻烦,在配接过程中不牢固,紧密度较差,不符合生产加工的需要。
技术实现要素:
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车配件的定位装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车配件的定位装置,包括显示体、第一调节杆、连接片和控制芯片,所述显示体下方安装有连接片,且连接片下方安装有第一调节杆,所述连接片左侧安装有固定块,所述第一调节杆上方安装有第二调节杆,且第二调节杆上方安装有第三调节杆,所述显示体表面安装有显示装置,所述显示体右侧安装有第一定位体,且第一定位体表面安装有第一卡槽,所述显示体左侧安装有第二定位体,且第二定位体表面安装有第二卡槽,所述显示体内部安装有位置感应器,且位置感应器下方安装有控制芯片,所述控制芯片下方安装有调整装置。
优选的,所述第二调节杆左侧安装有调节旋钮。
优选的,所述第一定位体表面安装有第一凹块,且第一凹块左侧安装有第二凹块。
优选的,所述第二定位体表面安装有第三凹块,且第三凹块左侧安装有第四凹块。
优选的,所述调整装置左侧安装有控制器。
本实用新型中,通过在第一定位体上设置有第一凹块和第二凹块,使得在进行汽车配件的定位时,配接的紧密度更高,配接的成功率更高,增加了设备的功能性,通过在第一定位体上设置有第一卡槽,使得在汽车配件的定位过程中,能够更加的方便,通过在显示体内部设置有位置感应器,能够使得配件在进行配接时,位置感应器能更好的对位置进行配接,满足生产的需要。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车配件的定位装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种汽车配件的定位装置的显示体内部结构示意图。
图中:1显示体、2第一调节杆、3第二调节杆、4第三调节杆、5第一凹块、6第一定位体、7第二凹块、8显示装置、9第三凹块、10第四凹块、11第二定位体、12调节旋钮、13固定块、14连接片、15第二卡槽、16第一卡槽、17位置感应器、18控制芯片、19调整装置、20控制器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种汽车配件的定位装置,包括显示体1、第一调节杆2、连接片14和控制芯片18,显示体1下方安装有连接片14,且连接片14下方安装有第一调节杆2,连接片14左侧安装有固定块13,第一调节杆2上方安装有第二调节杆3,且第二调节杆3上方安装有第三调节杆4,显示体1表面安装有显示装置8,显示体1右侧安装有第一定位体6,且第一定位体6表面安装有第一卡槽16,显示体1左侧安装有第二定位体11,且第二定位体11表面安装有第二卡槽15,显示体1内部安装有位置感应器17,且位置感应器17下方安装有控制芯片18,控制芯片18下方安装有调整装置19,第二调节杆3左侧安装有调节旋钮12,第一定位体6表面安装有第一凹块5,且第一凹块5左侧安装有第二凹块7,第二定位体11表面安装有第三凹块9,且第三凹块9左侧安装有第四凹块10,调整装置19左侧安装有控制器20。
工作原理:当使用该汽车配件的定位装置时,在进行汽车的配件组装,配件分别置于第一定位体6和第二定位体11上,第一定位体6的第一卡槽16和第二定位体11上的第二卡槽15分别对配件进行卡固的作用,在第一定位体6上的第一凹块5和第二凹块7初始进行配接,第二定位体11上的第三凹块9和第四凹块10对配件进一步的配接,使得更加的紧固,位置感应器17对位置进行感应,将信号传给调整装置19,然后通过第一调节杆2、第二调节杆3、第三调节杆4对配接进行微调,整套设备完整运行。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。