一种应用于婴儿车的靠背支架的制作方法

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种应用于婴儿车的靠背支架结构。

背景技术：

婴儿车作为一种用于承载婴幼儿童的便携式工具，解决了人们带着婴儿外出时的麻烦问题，大大减轻了人们外出时携带婴幼负担。婴儿车由于具有相对大的体积，在不需要使用时会占用较大的空间。为了解决此问题，在婴儿车上设置相应的收合机构，使婴儿车能够进行收合，从而减小体积，方便携带和运输。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种应用于婴儿车的靠背支架结构，通过在婴儿车上设置收合机构，使婴儿车能够进行收合，从而减小体积，方便携带和运输。

本实用新型的一种应用于婴儿车的靠背支架结构，包括：

左右对称设置的第一立柱161、第二立柱162和折叠架163；

第一立柱161和第二立柱162的末端分别与第一后轮支架1101和第二后轮支架1102滑动铰接；

折叠架163连接在第一立柱161和第二立柱162之间。

可选的，

第一后轮支架1101和第二后轮支架1102上均设有滑槽17；

第一立柱161和第二立柱162的末端分别套设滑动座18；

滑动座18用于在滑槽内17滑动。

可选的，

滑槽通过螺钉分别安装在第一后轮支架1101和第二后轮支架1102上。

可选的，

折叠架163包括轴对称设置的第一分体1631和第二分体1632；

第一分体1631和第二分体1632彼此成X形铰链辖连接；

第一分体1631和第二分体1632均由互相铰链辖连接的长臂与短臂构成；

长臂的另一端和短臂的另一端分别连接在相对立柱的上下两端。

可选的，

滑槽17一端封闭，另一端设有挡板；

挡板从滑槽17端部向内延伸，且厚度有小到大。

可选的，

滑槽17一端封闭，另一端在滑槽17上冲压弹片。

可选的，

滑动座18与滑槽17接触面为曲面结构。

可选的，

滑动座17的材料包括金属、塑料、橡胶中任意一种或多种组合。

可选的，

靠背支架用于套装软垫20。

从以上技术方案可以看出，本实用新型实施例具有以下优点：

本实用新型的一种应用于婴儿车的靠背支架结构，包括：左右对称设置的第一立柱161、第二立柱162和折叠架163；第一立柱161和第二立柱162的末端分别与第一后轮支架1101和第二后轮支架1102滑动铰接；折叠架163连接在第一立柱161和第二立柱162之间。与现有技术相比，折叠架163能够扩张和收缩便于打开和收纳婴儿车；而第一立柱161和第二立柱162的末端分别与第一后轮支架1101和第二后轮支架1102滑动铰接，能够避免婴儿车折叠时受软垫拉伸限制而引起的收合阻碍的问题。

附图说明

图1为本实用新型中一种应用于婴儿车的靠背支架结构实施例爆炸图；

图2为本实用新型中一种应用于婴儿车的软垫结构。

具体实施方式

本实用新型的目的是提供一种应用于婴儿车的靠背支架结构，通过在婴儿车上设置收合机构，使婴儿车能够进行收合，从而减小体积，方便携带和运输。

下面参阅图1-图2，对本实用新型中一种应用于婴儿车的靠背支架结构实施例进行说明：

本实用新型的一种应用于婴儿车的靠背支架结构，包括：

左右对称设置的第一立柱161、第二立柱162和折叠架163；第一立柱161和第二立柱162的末端分别与第一后轮支架1101和第二后轮支架1102滑动铰接；折叠架163连接在第一立柱161和第二立柱162之间。

本实施例中，位于第一立柱161和第二立柱162之间的折叠架163能够扩张和收缩便于打开和收纳婴儿车；而第一立柱161和第二立柱162的末端分别与第一后轮支架1101和第二后轮支架1102滑动铰接。

与现有技术相比，折叠架163能够扩张和收缩便于打开和收纳婴儿车；而第一立柱161和第二立柱162的末端分别与第一后轮支架1101和第二后轮支架1102滑动铰接，能够避免婴儿车折叠时受软垫拉伸限制而引起的收合阻碍的问题。

具体的，第一后轮支架1101和第二后轮支架1102上均设有滑槽17；第一立柱161和第二立柱162的末端分别套设滑动座18；滑动座18用于在滑槽17内滑动。

下面对本实用新型的一种应用于婴儿车的靠背支架结构进一步说明，滑槽17通过螺钉分别安装在第一后轮支架1101和第二后轮支架1102上。

本实施例中，螺丝将滑槽17安装在后轮支架上，便于安装且稳固。

下面对本实用新型的一种应用于婴儿车的靠背支架结构进一步说明，折叠架163包括轴对称设置的第一分体1631和第二分体1632；第一分体1631和第二分体1632彼此成X形铰链辖连接；第一分体1631和第二分体1632均由互相铰链辖连接的长臂与短臂构成；长臂的另一端和短臂的另一端分别连接在相对立柱的上下两端。

本实施例中，第一分体1631和第二分体1632彼此成X形铰链辖连接能够以铰接处为支点，通过调节第一分体1631和第二分体1632之间的夹角，对婴儿车进行打开和收纳；第一分体1631和第二分体1632的长臂的另一端和短臂的另一端分别连接在相对立柱的上下两端，即保证在打开和收纳过程中，同时调节立柱的上下立壁，防止靠背歪斜。

下面对本实用新型的一种应用于婴儿车的靠背支架结构进一步说明，滑槽17一端封闭，另一端设有挡板；挡板从滑槽17端部向内延伸，且厚度由小到大。

本实施例中，滑槽17一端封闭，能够抵住在其内部滑动的滑动座18；另一端设有挡板，能够防止滑动座18在滑动中脱离滑槽17，保证婴儿的安全。

下面对本实用新型的一种应用于婴儿车的靠背支架结构进一步说明，滑槽17一端封闭，另一端在滑槽17上冲压弹片。

需要说明的是，挡板的楔形结构，从滑槽端部向内延伸，且厚度由小到大。使滑动座更容易导入滑槽，而进入滑槽的滑动座不易脱离。为了节省材料，在滑槽上冲压弹片也可以实现上述功能。

下面对本实用新型的一种应用于婴儿车的靠背支架结构进一步说明，滑动座18与滑槽17接触面为曲面结构。

本实施例中，支架带有一定角度使推车的动作更省力、行走更便捷，而滑槽17与滑动座18接触面为曲面结构的设计是为了与后轮支架更贴合，应用中不易形成剐蹭。

下面对本实用新型的一种应用于婴儿车的靠背支架结构进一步说明，滑动座17的材料包括金属、塑料、橡胶中任意一种或多种组合。

本实施例中，根据实际需求选择不同的材质满足消费者的不同需求。

需要说明的是，该滑动铰接的方式不限于上述实施例中的配合方式，例如可以使立柱的转动点滑动套接在后轮支架上，从而使立柱在后轮支架上滑动；或者滑槽可以设置为镂空结构，而滑动座可以穿过该镂空结构，并在该镂空结构内滑动本实用新型区别于现有技术的特征在于。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。