车把手机支架的制作方法

本实用新型属于移动终端辅助用品技术领域，尤其是涉及一种车把手机支架。

背景技术：

随着人们生活水平日益提高，人们越来越注重体育锻炼，而骑行作为一个新兴的户外体育锻炼，得到越来越人的欢迎，长途旅行需要使用手机导航定位防止迷路，而普通的自行车没有放置手机的容器，只能将手机放置在衣裤兜或者包里，频繁掏手机不仅耽误时间而且不利于旅行安全，特别是如果遇上下雨会将手机淋湿，非常不安全，也不方便。

申请公布号CN104176164公开一种具有防水功能的自行车用手机架，包括支架，支架上端固定设置有用于放置手机的盒体，盒体上表面设置有透明观察窗，盒体一侧开设有用于放入手机的开口，盒体开口面铰链连接有盒盖，盒盖与盒体通过魔术贴连接从而使开口闭合，支架为弧形结构支架，支架两侧均设置有挂钩。该结构的不足之处在于盒体的开口大小固定不便，现在的手机尺寸有大有小，使用起来多有不便。

申请号：201320857668.9公开一种手机支架，包括支架底座以及设置于支架底座上的支架，支架包括支架本体以及设置在支架本体上的可伸缩头部；所述支架本体包括前壳以及与前壳连接的后壳，前壳的两侧设置有突出部，突出部与可伸缩头部构成一固定手机的夹紧结构。突出部上表面设置有防滑橡胶层。支架底座与后壳相对一侧设置有突起部，突起部与可伸缩头部构成固定手机的夹紧机构。支架本体底部通过一连接转轴与支架底座活动连接。支架底座底部设置有防滑垫。该结构的不足之处在于：头部可以伸缩可以根据手机的高度进行调整，但是两个突出部之间的宽度无法调整，所以无法满足不同宽度的手机使用。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种车把手机支架，本实用新型的第一支撑板和第二支撑板之间、第二支撑板和挡板之间均为滑动连接，使手机夹持空间大小可调，以此适合不同尺寸大小的手机使用。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

车把手机支架，包括卡箍、第一支撑板、第二支撑板和挡板，所述卡箍与所述第一支撑板固定连接，所述第二支撑板为两个分别滑动连接在所述第一支撑板远离所述卡箍的一端，所述挡板两端分别与所述第二支撑板滑动连接。

进一步的，所述第一支撑板上设置第一滑轨和第一通孔，所述第二支撑板一端设置与所述第一滑轨相匹配的滑块，所述滑块上开设第一螺纹孔，所述第一通孔内设置第一螺栓，所述第一螺栓与所述第一螺纹孔相匹配；所述第二支撑板上设置第二滑轨和第二通孔，所述第二通孔内设置第二螺栓，所述挡板两端设置与所述第二螺栓相匹配的第二螺纹孔。

进一步的，所述挡板上设置把手。

进一步的，所述卡箍包括第一卡箍和第二卡箍，所述第一卡箍和所述第二卡箍均为半环形，所述第一卡箍和所述第二卡箍法兰连接，所述第一卡箍和所述第二卡箍的内侧均设置防滑垫。

进一步的，所述两个第二支撑板之间设置遮雨板。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型包括卡箍、第一支撑板、第二支撑板和挡板，卡箍与所述第一支撑板固定连接，第一支撑板上设置第一滑轨和第一通孔，第二支撑板一端设置与第一滑轨相匹配的滑块，第一滑块上开设第一螺纹孔，第一通孔内设置第一螺栓，第一螺栓与第一螺纹孔相匹配；第二支撑板上设置第二滑轨和第二通孔，第二通孔内设置第二螺栓，挡板两端设置与第二螺栓相匹配的第二螺纹孔；本实用新型在使用过程中通过卡箍与自行车或者电动车的车把固定连接，两个第二支撑板和挡板之间组成容纳手机的空间，将手机放置在两个第二滑轨和挡板之间，通过调节两个第二支撑板之间间距调节手机容纳空间的宽度，通过调节挡板在第二支撑板上的固定位置实现调整手机容纳空间的高度，从而使本实用新型适合不同尺寸大小的手机使用，而且通过第一螺栓和第二螺栓的固定作用，有效旅行过程中手机掉落地面的问题。

2.在挡板上设置把手，有利于快速调节挡板在第二支撑板的位置。

3.卡箍包括第一卡箍和第二卡箍，第一卡箍和第二卡箍均为半环形，第一卡箍和第二卡箍法兰连接有利于使本实用新型的卡箍适合不同外径的车把使用，同时在第一卡箍和第二卡箍的内侧均设置防滑垫，防滑垫可以增加卡箍与车把之间的摩擦力，有利于提高本实用新型固定在车把上的稳定性能。

4.两个第二支撑板之间设置遮雨板，遮雨板上可以设置第三滑轨，在第二支撑板上端面设置与第三滑轨相匹配的凸起，本实用新型搭配不同尺寸手机使用时，遮雨板始终位于手机的上方，保证本实用新型在下雨天正常使用。

综上，本实用新型适合不同大小的手机使用，而且结构稳定性强。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的结构示意图。

图2为本实用新型实施例一挡板的结构示意图。

图3为本实用新型实施二第二支撑板的结构示意图。

图4为本实用新型实施二第二遮雨板的结构示意图。

图中：1-第一支撑板，2-第二支撑板，3-挡板，4-第一卡箍，5-第二卡箍，6-防滑垫，7-第一滑轨，8-第一通孔，9-滑块，10-第一螺纹孔，11-第一螺栓，12-第二滑轨，13-第二通孔，14-第二螺栓，15-第二螺纹孔，16-把手，17-遮雨板，18-凸起，19-第三滑轨。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

如图1和图2所示，本实用新型包括卡箍、第一支撑板1、第二支撑板2和挡板3，卡箍为两个固定连接在第一支撑板2下端，卡箍包括第一卡箍4和第二卡箍5，第一卡箍4和第二卡箍5均为半环形，第一卡箍4和第二卡箍5法兰连接，第一卡箍4和第一卡箍5的内侧均粘贴防滑垫6，第一支撑板1上设置第一滑轨7和第一通孔8，第二支撑板2下端一体成型与第一滑轨5相匹配的滑块9，滑块9上开设第一螺纹孔10（参见图3），第一通孔8内安装第一螺栓11，第一螺栓11与第一螺纹孔10相匹配，第二支撑板2上设置第二滑轨12和第二通孔13，第二通孔13内设置第二螺栓14，挡板3两端开设与第二螺栓14相匹配的第二螺纹孔15，第一通孔8和第二通孔13均为长条形通孔，挡板3上设置把手16。

使用过程中，将卡箍固定在自行车车把上，调整两个第二支撑板2之间的间距并通过第一螺栓11进行固定实现调整手机容纳空间的宽度，调整挡板3在第二支撑板2上的高度并通过第二螺栓14进行固定实现调整手机容纳空间的高度，以此实现调整手机容纳空间的大小，使本实用新型适合不同大小的手机使用，通过在挡板3上设置把手16，有利于快速调节挡板3在第二支撑板2的位置，

实施例二

本实施例与实施例一的结构基本相同，不同的是：如图3和图4所示，两个第二支撑板上端设置遮雨板17，第二支撑板2上端面一体成型凸起18，遮雨板17下端面设置与凸起18相匹配的第三滑轨19。本实施例在调整两个第二支撑板2之间间距的过程中保证遮雨板17始终位于手机的上方，可保证本实用新型在下雨天正常使用。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。