水稻运秧机的制作方法

本实用新型涉及一种农机，尤其是水稻运秧机。

背景技术：

随着我国农业技术的发展，农艺水平的提高，农机产品的多样化。而使得农机产品根据作物需求的不同，水田农机具也分门别类，主要有水稻插秧机、水稻育秧机等一些水田机具。在农民插秧时节，首先先将水稻种子通过育秧机来实现水稻秧苗的培育，将培育好的秧苗通过人力物力周转到水田里，整个过程运载周期长，因插秧时大部分已经实现机械插秧，人工提供运秧时满足不了插秧机的需求，与此同时人力比较匮乏，很难雇到秧苗周转人员，同时人工运秧费时费力，效率低，不利于推广应用。

技术实现要素：

为了解决现有人工运秧满足不了插秧机的需求，与此同时人工运秧费时费力，效率低的问题。本实用新型提供一种水稻运秧机。该水稻运秧机具有能满足插秧机需求，同时运秧省时省力，效率高的特点。

本实用新型的技术方案是：该水稻运秧机包括车架、发动机、变速箱、乘秧船及操纵脚踏板。车架下连接有1个车轮，车轮外有叶片，车架上连接有发动机及变速箱，发动机通过中间轮及皮带与变速箱相连，变速箱通过链轮及链条与车轮相连，车架两侧通过液压缸连接有乘秧船，液压缸与液压系统相连，车架右端通过杆硬连接有操纵脚踏板，在变速箱上固定有操作扶手。或是一种水稻运秧机，包括车架、发动机、乘秧船及操纵脚踏板。车架下连接有1个车轮，车轮轴上连接有液压马达，车轮外有叶片，车架上连接有发动机及液压系统，发动机与液压系统相连，液压系统与液压马达相连，车架两侧通过液压缸连接有乘秧船，液压缸与液压系统相连，车架右端通过杆硬连接有操纵脚踏板，在车架上固定有操作扶手。

上述方案中的车轮两侧及右下的车架上固定有挡泥板，操纵脚踏板前后端分别有挡泥板；中间轮及皮带外有传动护罩；操作扶手上有液压操纵机构及离合操纵机构。

本实用新型具有如下有益效果：该水稻运秧机由于采用车架下连接有1个车轮，车轮外有叶片，车架上连接有发动机及变速箱，发动机通过中间轮及皮带与变速箱相连，变速箱通过链轮及链条与车轮相连，车架两侧通过液压缸连接有乘秧船，液压缸与液压系统相连，车架右端通过杆硬连接有操纵脚踏板，在变速箱上固定有操作扶手。或是车架下连接有1个车轮，车轮轴上连接有液压马达，车轮外有叶片，车架上连接有发动机及液压系统，发动机与液压系统相连，液压系统与液压马达相连，车架两侧通过液压缸连接有乘秧船，液压缸与液压系统相连，车架右端通过杆硬连接有操纵脚踏板，在车架上固定有操作扶手的结构。进而满足插秧机需求，同时运秧省时省力，效率高。所以说该水稻运秧机具有能满足插秧机需求，同时运秧省时省力，效率高的特点。

附图说明：

附图1是本实用新型方案1结构示意图；

附图2是图1俯视图。

图中1-车架，2-发动机，3-变速箱，4-乘秧船，5-操纵脚踏板，6-液压缸。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

方案1：

由附图所示，该水稻运秧机包括车架1、发动机2、变速箱3、乘秧船4及操纵脚踏板5。车架1下连接有1个车轮，车轮外有叶片，车架1上连接有发动机2及变速箱3，发动机2通过中间轮及皮带与变速箱3相连，变速箱3通过链轮及链条与车轮相连，车架1两侧通过液压缸6连接有乘秧船4，液压缸6与液压系统相连，车架1右端通过杆硬连接有操纵脚踏板5，在变速箱3上固定有操作扶手。车轮两侧及右下的车架1上固定有挡泥板，操纵脚踏板5前后端分别有挡泥板。中间轮及皮带外有传动护罩。操作扶手上有液压操纵机构及离合操纵机构。该水稻运秧机的操作方式是：将秧苗装载在乘秧船4内，首先启动发动机2，行驶的速度是由换挡杆变换变速箱的档位来调节的。发动机2传动给中间带轮，通过中间带轮的过渡传动动力给变速器3，再由变速器3进一步的变速，减慢运秧机的行驶速度，最后又传递动力于大链轮，得到运秧所需的速度。运秧人员站在操纵脚踏板5上控制船的方向、速度及液压。当乘秧船4需要过埂或因为陷入泥中而打误时就需要乘秧船4上升和下降，在液压缸6升起时船会因为液压缸的吊臂上升而被吊起，使车从泥中顺利的通过，通过后，液压缸6收缩时船也会因自身的重力下降,船就又浮在水面上了。

方案2：

一种水稻运秧机，包括车架1、发动机2、乘秧船4及操纵脚踏板5。车架1下连接有1个车轮，车轮轴上连接有液压马达，车轮外有叶片，车架1上连接有发动机2及液压系统，发动机2与液压系统相连，液压系统与液压马达相连，车架1两侧通过液压缸6连接有乘秧船4，液压缸6与液压系统相连，车架1右端通过杆硬连接有操纵脚踏板5，在车架1上固定有操作扶手。车轮两侧及右下的车架1上固定有挡泥板，操纵脚踏板5前后端分别有挡泥板。该水稻运秧机的操作方式是：将秧苗装载在乘秧船4内，首先启动发动机2，发动机2带动液压系统工作，液压系统带动液压马达工作，液压马达驱动水稻运秧机。由操作扶手上的液压操纵机构控制水稻运秧机的行驶速度，得到运秧所需的速度。运秧人员站在操纵脚踏板5上控制船的方向、速度及液压。当乘秧船4需要过埂或因为陷入泥中而打误时就需要乘秧船4上升和下降，在液压缸6升起时船会因为液压缸的吊臂上升而被吊起，使车从泥中顺利的通过，通过后，液压缸6收缩时船也会因自身的重力下降,船就又浮在水面上了。

该水稻运秧机结构简单操作方便，运载秧苗的能力和过梗的能力强，装配简单，运苗后不影响插秧，故障率低生产成本低，因两个乘秧船对地面积大，两者平稳驱动叶轮浮载小，可有效的推进乘秧船以及其本身的重量向前行驶，防陷能力好不伤地，运秧速度快。