一种用于童车的伸缩方向盘的制作方法

本实用新型属于童车零部件领域，具体涉及一种用于童车的伸缩方向盘。

背景技术：

童车作为一种儿童用品，由于其优良的性能，深受儿童的喜欢。

童车，包括方向盘及其它配件，现有技术中用于童车的方向盘结构简单，使用十分不便；如，儿童随着年龄的增加，其身高也会增加，而童车作为一种耐用玩具，往往具有较长的使用时间，现有技术中的用于童车的方向盘，结构简单，童车中用的方向盘大多为固定在车体上，安装拆卸时工作量比较大，方向盘在车体上的高度不能很好的调节，即，现有技术中的童车，用户无法改变方向盘的高度，儿童驾驶时，无法根据儿童的身高调节方向盘的主度，不能很好的适应不同年龄度段的不同高度的儿童进行操作，实用性能低，当方向盘需要维修时，安装拆卸麻烦，维修工作量大。

针对上述技术问题，故需要进行改进。

技术实现要素：

本实用新型是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种结构简单、使用安装拆卸方便，方向盘高度调节便捷的用于童车的伸缩方向盘。

为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种用于童车的伸缩方向盘，包括方向盘本体、伸缩套筒装置和限位压盖；伸缩套筒装置固定在车头下盖的套筒孔内，由限位压盖将伸缩套筒装置固定；伸缩套筒装置包括依次布设的内套管，外套管和转接套；方向盘本体固定在内套管的顶端，内套管套接于外套管内，转接套位于外套管的底端，用于连接至车底的转向机构；内套管与外套管之间设有套筒调节机构，套筒调节机构调节内套管与外套管的相对位置；

作为本实用新型的一种优选方案，所述套筒调节机构包括布设于外套管的顶端的套管卡圈，套管卡圈上连接有卡圈偏心锁，卡圈偏心锁上转动连接有用于限制内套管与外套管上下移动的偏心耳柄。

作为本实用新型的一种优选方案，所述外套管顶端形成有凹口，套管沿长度方向形成有凹槽，凹口与凹槽宽度相一致；与此相对应的，所述套管卡圈内形成有与凹口和凹槽相适配的凸块。

作为本实用新型的一种优选方案，所述凹口的高度与套管卡圈的高度相一致。

作为本实用新型的一种优选方案，所述转接套上设有连接限位块，与此相对应的，外套管底端设置有与连接限位块相适配的滑槽，外套管底端还设有避免连接限位块滑出滑槽的限位孔，限位孔插接有限位销。

作为本实用新型的一种优选方案，所述限位压盖内形成有限位块，与此相对应的，外套管上形成有与限位块相适配的限位槽，限位块嵌于外套管上的限位槽内，可以限制方向盘本体转动的角度。

作为本实用新型的一种优选方案，所述车头下盖上连接有车头上盖，限位压盖位于车头下盖与车头上盖之间。

作为本实用新型的一种优选方案，所述方向盘本体包括盘座，圆形盘圈，以及与所述盘座和圆形盘圈连接的支撑杆，所述支撑杆能够在与所述盘座的上表面垂直的平面内转动，所述圆形盘圈由弹性材料制成，能够通过改变自身直径的大小从而配合所述支撑杆的转动。

作为本实用新型的一种优选方案，所述方向盘本体上设有防滑皮套，支撑杆的数量为3个。

作为本实用新型的一种优选方案，所述圆形盘圈上形成有缺口。

本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，通过设置内套管与外套管，套筒调节机构调节内套管与外套管的相对位置，结构简单，便于方向盘本体安装拆卸，方向盘本体固定在内套管的顶端，通过套筒调节机构来调节内套管与外套管的上下移动的距离，使其适应不同年龄段中不同高度的儿童操作，提高了实用性能，便于后续的维修，减少了工作量；同时，还可以通过调节方向盘大小，又可以调节对方向盘的角度，能够尽可能地满足儿童对方向盘舒适性的要求。

附图说明

图1是本实用新型实施例结构示意图；

图2是本实用新型实施例偏心耳柄打开状态时的结构示意图；

图3是本实用新型实施例偏心耳柄打开状态时的主视图；

图4是本实用新型实施例A-A剖视图；

图5是本实用新型实施例B-B剖视图；

图6是本实用新型实施例偏心耳柄锁定状态时的结构示意图；

图7是本实用新型实施例偏心耳柄锁定状态时的主视图；

图8是本实用新型实施例C-C剖视图；

图9是本实用新型实施例D-D剖视图；

图中附图标记：方向盘本体1，盘座1-1，圆形盘圈1-2，支撑杆1-3，缺口1-4，伸缩套筒装置2，限位压盖3，车头下盖4，套筒孔5，内套管6，套筒调节机构7，外套管8，凹口8-1，滑槽8-2，限位孔8-3，转接套9，限位块9-1，套管卡圈10，凸块10-1，卡圈偏心锁11，偏心耳柄12，限位块13，限位槽14，车头上盖15。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作详细说明。

实施例：如图1-9所示，一种用于童车的伸缩方向盘，包括方向盘本体1、伸缩套筒装置2和限位压盖3；伸缩套筒装置2固定在车头下盖4的套筒孔5内，由限位压盖3将伸缩套筒装置2固定；伸缩套筒装置2包括依次布设的内套管6，外套管8和转接套9；方向盘本体1固定在内套管6的顶端，内套管6套接于外套管8内，转接套9位于外套管8的底端，用于连接至车底的转向机构；内套管6与外套管8之间设有套筒调节机构7，套筒调节机构7调节内套管6与外套管8的相对位置；通过套筒调节机构7的开启和锁定，使得内套管6与外套管8之间的上下移动被限制，使其适应不同年龄段中不同高度的儿童操作，提高了实用性能。

套筒调节机构7包括布设于外套管8的顶端的套管卡圈10，套管卡圈10上连接有卡圈偏心锁11，卡圈偏心锁11上转动连接有用于限制内套管与外套管上下移动的偏心耳柄12；该结构中，内套管6插入外套管8中，通过偏心耳柄12带动偏心锁11，进而压紧套管卡圈10，进而可调节方向盘的高度，由于偏心耳柄12的形状与外套管8的形状比较类似，偏心耳柄12可以直接贴合于外套管8上，而且偏心耳柄12的长度比外套管8的外径还长，所以偏心耳柄12的开启和锁定都相对比较容易，因此，方向盘本体1的高度可以根据需要进行合理的调节，使用十分方便。

外套管8顶端形成有凹口8-1，套管6沿长度方向形成有凹槽6-1，凹口8-1与凹槽6-1宽度相一致；与此相对应的，所述套管卡圈10内形成有与凹口8-1和凹槽6-1相适配的凸块10-1；通过凹口8-1、凹槽6-1与凸块10-1的配合，限制了该童车伸缩方向盘的转动，使得内套管6与外套管8只能在同一方向上下移动，提高了整体的安全性；凹口8-1的高度与套管卡圈10的高度相一致；提高了该童车的整体外观度，同时，也可以避免凹口8-对儿童的意外伤害，保护了儿童的使用安全。

转接套9上设有连接限位块9-1，与此相对应的，外套管8底端设置有与连接限位块9-1相适配的滑槽8-2，外套管8底端还设有避免连接限位块9-1滑出滑槽8-2的限位孔8-3，限位孔8-3插接有限位销；由于转接套9用于连接至车底的转向机构，通过滑槽8-2与连接限位块9-1的卡合连接，为后续的转接套9与转向机构的连接提供了方便，也使得转接套9与转向机构的连接更加灵活，保证了安全性。

限位压盖3内形成有限位块13，与此相对应的，外套管8上形成有与限位块13相适配的限位槽14，限位块13嵌于外套管8上的限位槽14内，可以限制方向盘本体1转动的角度。

车头下盖4上连接有车头上盖15，限位压盖3位于车头下盖4与车头上盖15之间；提高了该童车整体的美观度。

方向盘本体1包括盘座1-1，圆形盘圈1-2，以及与所述盘座1-1和圆形盘圈1-2连接的支撑杆1-3，所述支撑杆1-3能够在与所述盘座1-1的上表面垂直的平面内转动，所述圆形盘圈1-2由弹性材料制成，圆形盘圈1-2可以由弹性材料制成，优选弹性模量在0.1-10MPa之间的高分子材料；能够通过改变自身直径的大小从而配合所述支撑杆1-3的转动；方向盘本体1上设有防滑皮套，支撑杆1-3的数量为3个；既可以调节方向盘本体1大小，又可以调节对方向盘本体1的角度，能够尽可能地满足儿童对方向盘本体1舒适性的要求。

圆形盘圈1-2上形成有缺口1-4；使得儿童握住圆形盘圈1-2更加便捷，同时，也使得儿童能辨别圆形盘圈1-2的正确方向，为行驶的安全提供保障。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现；因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

尽管本文较多地使用了图中附图标记：方向盘本体1，盘座1-1，圆形盘圈1-2，支撑杆1-3，缺口1-4，伸缩套筒装置2，限位压盖3，车头下盖4，套筒孔5，内套管6，套筒调节机构7，外套管8，凹口8-1，滑槽8-2，限位孔8-3，转接套9，限位块9-1，套管卡圈10，凸块10-1，卡圈偏心锁11，偏心耳柄12，限位块13，限位槽14，车头上盖15等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。