电动摩托车握把的制作方法

本实用新型涉及摩托车配件，尤其是一种改良结构的电动摩托车握把。

背景技术：

电动摩托车握把作为电动摩托车上重要的操纵机构，握把结构通过安装座安设于车体，安装座上通常集成有控制面板和控制电路，握把结构可以直接控制电动摩托车行驶的方向和行驶速度，对确保电动摩托车行驶安全具有重要作用，电动摩托车握把结构在使用过程中，需要进行频繁的旋转进行车速控制，并且使用者也时常对其在前后方向上进行施力控制车辆转向，电动摩托车握把时常还会挂设重物进行运输，如此频繁的使用使得电动摩托车握把结构与安装座之间容易发生磨损，从而容易发生危险，现有的握把与安装座连接结构通常是将握把插设于安装座中，并在插设位置设置一定的限位结构，但是这种结构强度不高，连接不牢固，在频繁使用中容易造成握把松动，甚至是脱离安装座造成危险，并且传统握把结构与安装座之间密封效果较差，使得雨水或者其他污染物进入握把与连接件之间的结构，造成零部件腐蚀影响使用，甚至影响安装座中电路的使用安全。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种电动摩托车握把，使得电动摩托车握把结构与安装座连接结构更为合理，不易发生松脱并具有更好的密封性能。

本实用新型提供一种电动摩托车握把，包括握把结构和安装座，所述握把结构通过安装座安设于电动摩托车车体，所述安装座包括壳体和容置于壳体内的控制电路，所述壳体内还设有握把连接座，所述握把连接座为环状，所述握把连接座内嵌设有调速环，所述调速环第一端面与握把连接座端面齐平设置并与控制电路相连通，所述调速环第二端面凹陷形成有凹腔，所述凹腔为环形，所述凹腔内壁均布有轴向设置的长条状柱状凸起，所述柱状凸起截面为矩形，所述相邻柱状凸起之间形成有限位槽，所述握把结构包括握把和连接部，所述连接部为柱状，所述连接部周面上设有与限位槽形成限位配合的凸块，所述连接部与调速环之间通过凸块与限位槽构成固定配合。

这样设置的有益效果是：采用上述方案，使得电动摩托车握把结构与安装座连接结构更为合理，使得握把与安装座之间结合更为紧密，并且更加耐磨，不易松脱，并且可以有效的减少磨损，同时握把转动施力也会更加顺畅。

本实用新型进一步设置为所述握把连接座内环侧壁在调速环第二端面凹腔周向上形成有肩阶，所述握把结构连接部凸块一端与连接部端面齐平设置，所述凸块另一端设置有限位环，所述限位环在周向边缘上设有与握把连接座肩阶相适配的密封台阶。

这样设置的有益效果是：采用上述方案，使得握把与连接座之间密封性能更好，使得雨水或者其他污物难以进入腐蚀线路或者零部件，有效延长了设备的使用寿命。

本实用新型进一步设置为所述凸块长度与限位槽长度相适配。

这样设置的有益效果是：采用上述方案，使得握把与连接座的安装结构更为合理紧密，进一步提升密封效果。

本实用新型进一步设置为所述握把连接座端面上设置有限位块，所述安装座壳体内设有与限位块相配合的卡槽，所述握把连接座通过限位块和卡槽固定于壳体内，所述安装座壳体上与调速环凹腔对应位置开设有通孔，所述握把结构连接部通过通孔与握把连接座相固定。

这样设置的有益效果是：采用上述方案，整体机构更为紧密，整体机构更为合理，密封效果更好。

附图说明

图1为本实用新型实施例的爆炸视图；

图2为本实用新型实施例握把结构的结构示意图；

图3为本实用新型实施例图2的俯视图；

图4为本实用新型实施例图2中A部的局部放大图；

图5为本实用新型实施例握把连接座的爆炸视图；

图6为本实用新型实施例握把连接座的结构示意图；

图7为本实用新型实施例安装座的结构示意图；

图8为本实用新型实施例的侧视图；

图9为本实用新型实施例图8中的B-B的剖面视图。

具体实施方式

由图1至图8展示结构，本实用新型公开了一种电动摩托车握把，包括握把结构3和安装座1，所述握把结构3通过安装座1安设于电动摩托车车体，所述安装座1包括壳体11和容置于壳体1内的控制电路，所述壳体1内还设有握把连接座21，所述握把连接座21为环状，所述握把连接座21内嵌设有调速环22，所述调速环22第一端面与握把连接座21端面齐平设置并与控制电路相连通，所述调速环22第二端面凹陷形成有凹腔223，所述凹腔223为环形，所述凹腔223内壁均布有轴向设置的长条状柱状凸起221，所述柱状凸起221截面为矩形，所述相邻柱状凸起221之间形成有限位槽222，所述握把结构3包括握把31和连接部32，所述连接部32为柱状，所述连接部32周面上设有与限位槽222形成限位配合的凸块321，所述凸块321长度与限位槽222长度相适配，所述连接部32与调速环22之间通过凸块321和限位槽222构成固定配合，所述握把连接座21内环侧壁在调速环22第二端面凹腔223周向上形成有肩阶211，所述握把结构3连接部32凸块321一端与连接部32端面齐平设置，所述凸块32另一端设置有限位环322，所述限位环322在周向边缘上设有与握把连接座21肩阶211相适配的密封台阶323。

有图9可见，本实施例进一步设置为所述握把连接座21端面上设置有限位块212，所述安装座壳体11内设有与限位块212相配合的卡槽112，所述握把连接座21通过限位块212和卡槽112固定于壳体11内，所述安装座壳体11上与调速环22凹腔223对应位置开设有通孔111，所述握把结构3连接部32通过通孔111与握把连接座21相固定。

上述的实施例仅为本实用新型的优选实施例，不能以此来限定本实用新型的权利范围，因此，依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，比如采用类似工艺、类似结构的等效产品仍属本实用新型所涵盖的范围。