一种电动车仪表盘的制作方法

本实用新型涉及仪表盘设备技术领域，具体为一种电动车仪表盘。

背景技术：

目前，市面上使用的仪表盘通常为机械式或液晶显示面板，机械式的为老旧的技术，由于有机械的传动容易磨损并损坏；液晶面板显示的面积比较小，行车过程中查看仪表需要比较集中注意力，容易造成交通事故；而且液晶本身不发光，白天使用车辆时看不清(特别是下阳光下)；因而需要一种能在各种气候条件下都能清晰可靠的仪表面板。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电动车仪表盘，以解决上述背景技术中提出的问题，所具有的有益效果是；简化了机械及电路的结构，达到了显示内容数字化，简单明了，采用LED数字式仪表盘，扩大了显示面积，大大增强了显示亮度，而且采用不同颜色表示不同的状态，清晰、美观、耐用。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车仪表盘，包括电池电量标识、车速LED显示屏、公里数LED显示屏、标识盘和PCB板所述标识盘左侧设置有充电标识，且充电标识右侧设置有电池电量标识，所述电池电量标识穿过标识盘与PCB板焊接，且电量LED显示屏穿过标识盘固定在电池电量标识下方，所述车速LED显示屏穿过标识盘焊接在PCB板中间，且车速LED显示屏下方设置有公里数LED显示屏，所述车速LED显示屏右侧设置有小号LED显示屏，所述公里数LED显示屏穿过标识盘与PCB板焊接，且公里数LED显示屏下方从左到右依次设置有把手把故障标识、控制器故障标识和霍尔故障标识，所述标识盘右端上方设置有车灯标识，且车灯标识下方设置有欠压保护标识，所述标识盘左右两端均设置有弧形灯标标识，所述PCB板通过螺钉与底座连接，且底座上固定有连接板，所述底座中间安装有连接套，且保护罩安装在底座上方。

优选的，所述充电标识、手故障标识、控制器故障标识、霍尔故障标识、车灯标识、欠压保护标识和弧形灯标标识下方均设置有发光二极管，且发光二极管与PCB板焊接。

优选的，所述PCB板上画有控制电路和AD转换电路。

优选的，所述连接板上设置有螺钉孔。

优选的，所述底座通过卡扣与保护罩固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用了高亮度的LED数码管及高亮度的LED来做光源进行数字式显示；采用了现代化的AD转换技术及SIF通讯协议，将需要显示的内容进行转换或者与主控器进行数据交换，大大简化了机械及电路的结构，达到了显示内容数字化，简单明了，采用LED数字式仪表盘，扩大了显示面积，大大增强了显示亮度，而且采用不同颜色表示不同的状态，清晰、美观、大方。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的PCB板结构示意图；

图3为本实用新型主视图。

图中：1-充电标识；2-电池电量标识；3-电量LED显示屏；4-车速LED显示屏；5-把手故障标识；6-控制器故障标识；7-霍尔故障标识；8-公里数LED显示屏；9-标识盘；10-欠压保护标识；11-弧形灯标标识；12-车灯标识；13-连接板；14-小号LED显示屏；15-连接套；16-螺钉；17-PCB板；18-发光二极管；19-螺钉孔；20-保护罩；21-底座；22-卡扣。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种电动车仪表盘，包括电池电量标识2、车速LED显示屏4、公里数LED显示屏8、标识盘9和PCB板17，标识盘9左侧设置有充电标识1，且充电标识1右侧设置有电池电量标识2，电池电量标识2穿过标识盘9与PCB板17焊接，且电量LED显示屏3穿过标识盘9固定在电池电量标识2下方，车速LED显示屏4穿过标识盘9焊接在PCB板17中间，且车速LED显示屏4下方设置有公里数LED显示屏8，所述车速LED显示屏4右侧设置有小号LED显示屏，14，公里数LED显示屏8穿过标识盘9与PCB板17焊接，且公里数LED显示屏8下方从左到右依次设置有把手故障标识5、控制器故障标识6和霍尔故障标识7，标识盘9右端上方设置有车灯标识12，且车灯标识12下方设置有欠压保护标识10，标识盘9左右两端均设置有弧形灯标标识11，PCB板17通过螺钉16与底座21连接，且底座21上固定有连接板13，底座21中间安装有连接套15，且保护罩20安装在底座21上方，充电标识1、手故障标识5、控制器故障标识6、霍尔故障标识7、车灯标识12、欠压保护标识10和弧形灯标标识11下方均设置有发光二极管18，且发光二极管18与PCB板17焊接，PCB板17上画有控制电路和AD转换电路，连接板13上设置有螺钉孔19，底座21通过卡扣22与保护罩20固定。

工作原理；使用时，PCB板17上的AD转换电路和控制电路会将各个传感器传书来的信号经过处理转换成数字信号在车速LED显示屏4上显示车速，在公里数LED显示屏8上会显示车子所行驶的公里数，电量LED显示屏3上会显示剩余电量，当电量不足时，控制电路会控制充电标识1下方的发光二极管18发光，提醒用户及时充电，当电动车出现故障时，对应的故障标识下方的发光二极管18会发光，照亮对应的故障标识。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。