一种电动自行车液压刹车外置断电检测开关的制作方法

本实用新型涉及电动自行车技术领域，尤其涉及一种电动自行车液压刹车外置断电检测开关。

背景技术：

现有的电动自行车上都安装有液压刹车断电检测开关，在刹车时断开电动机与蓄电池之间的连接，使电动机停止工作，刹车时起到保护电动机的作用。目前的液压刹车断电开关通常为导电片接触式断电开关，这种开关虽然能够起到刹车断电的目的，但是在使用过程刹车断电这一过程不够灵敏，并且使用一段时间过后，导电片容易接触不良，使得此种刹车断电开关使用寿命较短，容易造成电动机损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中电动车刹车断电不够灵敏、使用寿命短的缺点，而提出的一种电动自行车液压刹车外置断电检测开关。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种电动自行车液压刹车外置断电检测开关，包括卡环，所述卡环安装在车把的外壁，所述卡环的外壁固定连接有液压制动器，所述液压制动器包括制动器壳体，所述制动器壳体的外壁通过第二固定轴转动连接有液压刹车手柄，所述液压刹车手柄靠近制动器壳体的一端设置有活塞顶杆，所述卡环的外壁套接有安装支架，所述安装支架的外壁安装第一固定轴，所述第一固定轴的外壁套接有套管和扭簧，所述扭簧位于套管的一侧，所述扭簧的一端与第一固定轴的外壁固定连接，所述扭簧的另一端均与套管的外壁固定连接，所述套管外壁的一侧固定连接有检测杆，且检测杆与活塞顶杆的外壁贴合，所述套管外壁的另一侧固定连接有磁体，所述安装支架的外壁安装有用于检测磁体位置的霍尔检测开关，所述霍尔检测开关与电动车控制器双向信号连接，所述电动车控制器上电性连接有蓄电池，所述电动车控制器通过导线与电动机连接。

优选的，所述霍尔检测开关包括单片机和霍尔传感器，霍尔传感器与单片机信号连接，单片机与电动车控制器双向信号连接。

优选的，所述霍尔传感器用于检测磁体的空间位置，且霍尔传感器与磁体之间留有小于一毫米的间隙。

优选的，所述检测杆通过扭簧的作用力紧靠活塞顶杆的一端且可滑动。

本实用新型提出的一种电动自行车液压刹车外置断电检测开关，有益效果在于：通过在安装支架上设置第一固定轴，第一固定轴上转动设有检测杆，检测杆上固定连接有磁体，安装支架上固定连接有与磁体相对应的霍尔检测开关，当驾驶员刹车时，活塞顶杆推动检测杆，此时磁体与霍尔检测开关发生相对位移，霍尔检测开关将感应到的位移信号传输至电动车控制器，电动车控制器控制电动机停止工作，完成刹车断电工作，松开刹车后检测杆在扭簧的作用下恢复到原来的位置，电动车控制器启动电动机并开始工作，对比现有的检测开关检测灵敏度更高，同时使用电子霍尔传感器式的开关结构，避免了传统刹车断电开关中导电片接触不良而导致断电检测开关失效，安全可靠使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电动自行车液压刹车外置断电检测开关的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种电动自行车液压刹车外置断电检测开关的霍尔检测开关处结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种电动自行车液压刹车外置断电检测开关的原理框图。

图中：1车把、2卡环、3液压制动器、4安装支架、5检测杆、6第一固定轴、7第二固定轴、8液压刹车手柄、9活塞顶杆、10套管、11扭簧、12磁体、13霍尔检测开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种电动自行车液压刹车外置断电检测开关，包括卡环2，卡环2安装在车把1的外壁，卡环2的外壁固定连接有液压制动器3，液压制动器3包括制动器壳体，制动器壳体的外壁通过第二固定轴7转动连接有液压刹车手柄8，液压刹车手柄8靠近制动器壳体的一端设置有活塞顶杆9，所述检测杆5通过扭簧11的作用力紧靠活塞顶杆9的一端且可滑动，避免了检测杆5与活塞顶杆9发生侧向位移，而导致整个开关失效，使得该检测开关更加的安全可靠。

卡环2的外壁套接有安装支架4，安装支架4的外壁安装第一固定轴6，所述第一固定轴6的外壁套接有套管10和扭簧11，所述扭簧11位于套管10的一侧，所述扭簧11的一端与第一固定轴6的外壁固定连接，所述扭簧11的另一端均与套管10的外壁固定连接，套管10外壁的一侧固定连接有检测杆5，且检测杆5与活塞顶杆9的外壁贴合，套管10外壁的另一侧固定连接有磁体12，安装支架4的外壁安装有用于检测磁体12位置的霍尔检测开关13，霍尔检测开关13与电动车控制器双向信号连接，电动车控制器上电性连接有蓄电池，电动车控制器通过导线与电动机连接，霍尔检测开关13包括单片机和霍尔传感器，霍尔传感器与单片机信号连接，单片机与电动车控制器双向信号连接，霍尔传感器用于检测磁体12的空间位置，且霍尔传感器与磁体12之间留有小于一毫米的间隙，磁体12与霍尔传感器发生相对位移时，霍尔传感器将感应到的位移信号传输至单片机，此时单片机向电动车控制器传输断电信号，电动车控制器控制电动机停止工作，完成刹车断电工作，使用电子霍尔传感器式的开关结构，避免了传统刹车断电开关中导电片接触不良而导致断电检测开关失效，安全可靠使用寿命长。

工作原理：当驾驶员刹车时抓握液压刹车手柄8，活塞顶杆9推动检测杆5，磁体12与霍尔传感器发生相对位移，霍尔传感器将感应到的位移信号传输至单片机，此时单片机向电动车控制器传输断电信号，电动车控制器控制电动机停止工作，完成刹车断电工作，松开液压刹车手柄8后检测杆5在扭簧11的作用下恢复到原来的位置，电动车控制器启动电动机并开始工作。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。