具有时间语音播报功能的低速电动车防盗系统的制作方法

本实用新型涉及低速电动车的防盗系统，特别是涉及一种具有时间语音播报功能的低速电动车防盗系统，属于电动车技术领域。

背景技术：

为了避免在利用自行车、电动车等交通工具行驶的过程中通过手表、手机等装置查看时间给用户带来安全隐患、耽误时间和影响骑行速度等一系列问题，目前的一些电动自行车、电动摩托车、电动三轮车或低速电动四轮车中安装有能够显示时间信息的液晶显示屏，以允许用户通过液晶显示屏随时查看当前的时间信息。然而，受液晶显示屏大小、显示字体大小等的限制，再加上室外强烈的光线，即使具有较好的避光系统，用户也很难看清时间信息。这无疑会导致用户查看时间时对时间显示的过渡关注，分散用户注意力，同样容易引发安全隐患、耽误时间和影响骑行速度。

技术实现要素：

本实用新型的一个目的旨在克服现有技术中的至少一个缺陷，提供一种无需分散用户注意力、安全性能较高的具有时间语音播报功能的低速电动车防盗系统。

本实用新型的另一个目的是减少时间的重复设置。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种具有时间语音播报功能的低速电动车防盗系统，所述低速电动车防盗系统具有用于对防盗信号进行处理的处理器，其还包括：

时间语音播报触发开关，与所述处理器的输入端连接，以将收到触发操作后产生的触发信号传送至所述处理器；

时钟电路，与所述处理器的输入端连接，以向所述处理器提供当前的时间信息；以及

语音播报模块，与所述处理器的输出端连接，以接收所述处理器根据所述触发信号发出的语音播报指令，并根据所述语音播报指令播报语音信息，其中所述语音播报指令包含有所述处理器从所述时钟电路获取的当前的时间信息。

可选地，所述低速电动车防盗系统还包括第一电源装置和第二电源装置，其中

所述第一电源装置与所述时钟电路以及所述语音播报模块连接，以在接通外部电源后为所述时钟电路和所述语音播报模块提供电源，并为所述第二电源装置充电；且

所述第二电源装置与所述时钟电路连接，以在所述第一电源装置与外部电源断开后为所述时钟电路提供电源。

可选地，所述第一电源装置是用于为所述低速电动车的行驶系统提供电力的动力电池通过电源电路产生的3.3V电源或5V电源；且

所述第二电源装置为法拉电容、纽扣电池、超级电容或二次电池。

可选地，所述时间语音播报触发开关为两触点按钮，所述按钮的一端通过电阻与所述处理器的输入/输出口相连，另一端接地。

可选地，所述低速电动车包括电动自行车、电动摩托车、电动三轮车以及低速四轮电动车。

可选地，所述语音处理模块包括与所述处理器的输出端连接的语音电路、与所述语音电路连接的声音放大电路以及与所述声音放大电路连接的发声装置。

可选地，所述低速电动车防盗系统还包括：

振动电路，与所述处理器的输入端连接，以将检测到的含有振动强度信息的振动信号传送至所述处理器；以及

报警电路，与所述处理器的输出端连接，以接收所述处理器根据所述振动信号发出的报警指示信号；其中

所述声音放大电路还与所述报警电路连接。

本实用新型的用于低速电动车的防盗系统设有与处理器的输入端相连的时间语音播报触发开关和时钟电路以及与处理器的输出端相连的语音播报模块，当用户在低速电动车的行驶过程中需要了解当前的时间信息时，只需触发时间语音播报触发开关(例如按压一个按钮)，语音播报模块即可利用语音的形式播报当前的时间信息，无需分散用户的注意力，避免出现安全隐患，提高了具有该防盗系统的低速电动车的安全性能。

进一步地，由于防盗系统包括第一电源装置和第二电源装置，也即是防盗系统采用双电源供电方案，在第一电源装置断开时，可通过第二电源装置向时钟电路供电，因此可保证时钟电路持续运行，从而减少了时间的重复设置。

根据下文结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是根据本实用新型一个实施例的具有时间语音播报功能的低速电动车防盗系统的示意性结构框图；

图2是根据本实用新型另一个实施例的具有时间语音播报功能的低速电动车防盗系统的示意性结构框图；

图3是根据本实用新型又一个实施例的具有时间语音播报功能的低速电动车防盗系统的示意性结构框图。

具体实施方式

本实用新型实施例提供一种具有时间语音播报功能的低速电动车防盗系统，图1是根据本实用新型一个实施例的具有时间语音播报功能的低速电动车防盗系统的示意性结构框图。参见图1，本实用新型的低速电动车防盗系统10一般性地可包括用于对防盗信号进行处理的处理器110。

特别地，低速电动车防盗系统10还包括时间语音播报触发开关120、时钟电路130以及语音播报模块140。时间语音播报触发开关与处理器110的输入端连接，以将收到触发操作后产生的触发信号传送至处理器110。时钟电路130与处理器110的输入端连接，以向处理器110提供当前的时间信息。语音播报模块140与处理器110的输出端连接，以接收处理器110根据上述触发信号发出的语音播报指令，并根据该语音播报指令播报语音信息，其中该语音播报指令包含有处理器110从时钟电路130获取的当前的时间信息。

具体地，时间语音播报触发开关120用于接收触发操作，并在接收到触发操作后发出用于表征语音播报当前时间的触发信号，最终将该触发信号发送至处理器110。处理器110接收到该触发信号后读取时钟电路130的时钟信息(也即是当前的时间信息)，并向语音播报模块140发送语音播报指令，该语音播报指令中包含有处理器110从时钟电路130中读取的当前时间信息。语音播报模块140接收到语音播报指令后，根据该语音播报指令播报相应的语音信息。

由此，当用户在低速电动车的行驶过程中需要了解当前的时间信息时，只需触发时间语音播报触发开关120(例如按压一个按钮)，语音播报模块140即可利用语音的形式播报当前的时间信息，无需分散用户的注意力，避免出现安全隐患，提高了具有该防盗系统10的低速电动车的安全性能。

图2是根据本实用新型另一个实施例的具有时间语音播报功能的低速电动车防盗系统的示意性结构框图。参见图2，在本实用新型的一些实施例中，低速电动车防盗系统10还包括第一电源装置150和第二电源装置160。第一电源装置150与时钟电路130以及语音播报模块140连接，以在接通外部电源后为时钟电路130和语音播报模块140提供电源，并为第二电源装置160充电。第二电源装置160与时钟电路130连接，以在第一电源装置150与外部电源断开后为时钟电路130提供电源。也就是说，在第一电源装置150与外部电源接通时，由第一电源装置150为处理器110、时钟电路130和语音播报模块140供电；在第一电源装置150没有与任何外部电源连接时，才由第二电源装置160为时钟电路130供电。也即是，低速电动车防盗系统10采用双电源供电方案，由此，可保证时钟电路130中的时钟电路持续运行，从而减少了时间的重复设置。

进一步地，第一电源装置150可以是用于为低速电动车的行驶系统提供电力的动力电池通过电源电路产生的3.3V电源或5V电源。第二电源装置160可以为法拉电容、纽扣电池、超级电容或二次电池。具体地，用于为低速电动车的行驶系统提供电力的动力电池可以为低速电动车的充电电池。第一电源装置150可以为电动车的充电电池经过线性电源或者开关电源产生的3.3V电源或5V电源。第一电源装置150为主电源，在该充电电池接通电源充电时，由第一电源装置150为时钟电路130和语音播报模块140供电。在第一电源装置150断电后，第二电源装置160只为时钟电路130供电，以保证时钟电路130内部的时间信息时刻存在正常运行。

在本实用新型的一些实施例中，时间语音播报触发开关120为两触点按钮，该按钮的一端通过电阻与处理器110的输入/输出口相连，另一端接地。具体地，当该按钮被按下后(即接收到触发操作后)，其两端相连，与该按钮的一端相连的处理器110的输入/输出口由高电平变为低电平。处理器110接收到该输入/输出口的从高到低的电平信号变化后，即可判断按钮被按下。

在本实用新型的一些替代性实施例中，时间语音播报触发开关120还可以为其他任何可以发出高低电平信号的装置。也即是，只要时间语音播报触发开关120可以发出高低电平信号即可，不管是有线连接传输的高低电平信号，还是无线连接传输的高低电平信号，本实用新型不对时间语音播报触发开关120的具体结构形式做任何的限定。

在本实用新型的一些实施例中，时钟电路130包括时钟电路，该时钟电路的主要部分为一带涓流充电的时钟芯片，时钟芯片的内部设有存储年月日时分秒周等信息的寄存器。当处理器110进行读取时钟电路130的操作时，时钟芯片会将当前的时间信息传输至处理器110。具体地，在一些实施方式中，时钟芯片例如可以为DS1302。在另一些替代性实施方式中，时钟芯片还可以为其他任一合适的芯片型号。

在本实用新型的一些实施例中，低速电动车可包括电动自行车、电动摩托车、电动三轮车以及低速四轮电动车。进一步地，低速电动车可包括时速不超过60千米每小时的电动车。也就是说，本实用新型的低速电动车防盗系统10特别适用于电动自行车、电动摩托车、电动三轮车以及低速四轮电动车。

图3是根据本实用新型又一个实施例的具有时间语音播报功能的低速电动车防盗系统的示意性结构框图。在本实用新型的一些实施例中，参见图3，语音处理模块140可包括与处理器110的输出端连接的语音电路141、与语音电路141连接的声音放大电路142以及与声音放大电路142连接的发声装置143。具体地，语音电路141为由语音芯片构成的音频电路，语音芯片内部存储有包含时间信息的语音信息。语音电路141接收处理器110发送的语音播报指令后，根据该语音播报指令将相应地语音信息传输至声音放大电路142。声音放大电路142接收并放大语音电路141发送的语音信息，将放大后的语音信息传输至发声装置143。发声装置143以声音的方式将语音信息输出。声音放大电路142的输入和输出可均为模拟信号或PWM信号。发声装置143具体可以为喇叭、扬声器、蜂鸣片或其他合适的发声部件。

进一步地，参见图3，低速电动车防盗系统10还包括振动电路170和报警电路180。振动电路170与处理器110的输入端连接，以将检测到的含有振动强度信息的振动信号传送至处理器110。报警电路180与处理器110的输出端连接，以接收处理器110根据振动信号发出的报警指示信号。声音放大电路142还与报警电路180连接。也就是说，声音放大电路142还用于接收并放大报警电路180发出的报警指示信号，并将放大后的报警指示信号传送至发声装置143，以供发生装置143将报警指示信号以声音的方式输出。也就是说，本实用新型的低速电动车防盗系统10所含有的声音放大电路142以及发生装置143可复用于防盗报警和时间语音播报两种功能。具体地，振动电路170可以为振动传感器，以用于通过电机转动测量电路侦测低速电动车后轮的转动。

在本实用新型的一些实施例中，低速电动车防盗系统10还可包括给外部设备驱动信号电路，处理器110通过给外部设备驱动信号电路和外部控制器或其他其他设备进行通信，以达到锁电机或者控制其他设备的目的。

在本实用新型的一些实施例中，低速电动车防盗系统10还可包括继电器控制电路，处理器110通过输入/输出口发出控制信号对继电器控制电路进行控制，以达到输出电源的目的。

至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本实用新型的多个示例性实施例，但是，在不脱离本实用新型精神和范围的情况下，仍可根据本实用新型公开的内容直接确定或推导出符合本实用新型原理的许多其他变型或修改。因此，本实用新型的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。