一种汽车顶盖前横梁和室内灯的安装结构的制作方法

本实用新型涉及一种汽车顶盖前横梁和室内灯的安装结构，用于满足不同配置室内灯安装需求。

背景技术：

顶盖前横梁是汽车结构中必不可少的部件，与顶盖及顶盖上边梁连接，起到了承载顶盖并在侧碰中发挥关键作用。除此之外，顶盖前横梁还要满足其他部件的安装需求，例如，遮阳板、前室内灯等。

近年来，随着汽车行业的竞争日趋白热化，各大主机厂都在积极提升自身品牌竞争力。其中，大力推进产品平台化、模块化及通用化被证实是降低开发及生产成本的有效途径。为此，车身部件的结构设计经常要满足不同配置零件的安装需求，如满足通用性要求的汽车顶盖前横梁和室内灯的安装结构，这是本申请着力解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了提供一种能满足不同配置（天窗版、非天窗版）室内灯安装需求的汽车顶盖前横梁和室内灯的安装结构，实现产品的通用化，有效的降低开发成本。

本实用新型的技术方案是：

一种汽车顶盖前横梁和室内灯的安装结构，包括顶盖前横梁本体和室内灯本体，其特征在于：所述顶盖前横梁本体的中部设有凸起部，所述凸起部的顶面设有两对安装孔，两对安装孔沿汽车长度方向前、后布置，各个安装孔的内侧分别焊接有锁紧螺母，所述室内灯本体的靠近车头端设有眼镜盒，所述眼镜盒的底面对应安装孔的位置设有安装凸台，所述安装凸台呈环形且其中心线与锁紧螺母的中心线重合，所述眼镜盒的安装凸台中穿设螺栓与锁紧螺母螺纹连接，所述室内灯本体的远离车头端顶靠于汽车的顶棚上。

上述的汽车顶盖前横梁和室内灯的安装结构，所述锁紧螺母与凸起部的倒角根部之间的距离≥3mm，以避免凸焊机下电极与凸起部发生干涉。

上述的汽车顶盖前横梁和室内灯的安装结构，两对锁紧螺母的端面所在平面不重合，以适应不同安装位置。

上述的汽车顶盖前横梁和室内灯的安装结构，所述眼镜盒与顶盖前横梁的凸起部之间的最小间隙为f， f≥3mm。

本实用新型的有益效果是：

通常前室内灯与顶盖前横梁在整车中的装配形式如图1如示，而在顶盖及横梁下方是内饰的顶棚装饰，顶棚在前横梁一端是通过前室内灯及遮阳板与前横梁的安装，将顶棚夹紧固定在之间，从而达到顶棚在前端的安装效果。而在天窗版及非天窗版不同配置顶盖车型中，为满足顶棚的成型性及装配可行性，需调整室内灯的安装角度。

本实用新型通过前室内灯安装位置和安装角度的调节来满足不同配置车型的需要，并在前横梁上合理布局安装点结构，来实现不同配置车型使用同一套室内灯灯具，节省了模具开发费用的同时，也实现了产品的平台化生产。

附图说明

图1是现有顶盖前横梁与前室内灯的装配关系图；

图2是本实用新型的顶盖前横梁结构的示意图；

图3是图2中A-A向剖面图；

图4是本实用新型的结构示意图；

图5是图4中B-B向剖面图（不同配置车型室内灯装配）。

图中：1.室内灯本体、2.顶盖前横梁本体、3.凸起部、4.安装孔、5.锁紧螺母、6.凸焊机下电极、7.安装凸台、8.眼镜盒。

具体实施方式

为了更清楚地表述本实用新型，下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。

如图2-图5所示，该汽车顶盖前横梁和室内灯的安装结构，包括顶盖前横梁本体2和室内灯本体1。所述顶盖前横梁本体2的中部设有凸起部3，所述凸起部3的顶面设有两对安装孔4，两对安装孔4沿汽车长度方向前、后布置，各个安装孔4的内侧分别焊接有锁紧螺母5，所述室内灯本体1的靠近车头端设有眼镜盒8，所述眼镜盒8的底面对应安装孔4的位置设有安装凸台7，所述安装凸台7呈环形且其中心线与锁紧螺母5的中心线重合，所述眼镜盒8的安装凸台7中穿设螺栓与锁紧螺母5螺纹连接，所述室内灯本体1的远离车头端顶靠于汽车的顶棚上。

如图3所示，为避免凸焊机下电极6与凸起部3发生干涉，所述锁紧螺母5与凸起部3的倒角根部之间的距离a≥3mm、b≥3mm（留出凸焊机的操作空间）。为适应不同安装位置，两对锁紧螺母5的端面所在平面不重合。如图5所示，眼镜盒8与顶盖前横梁的凸起部3之间的最小间隙f，需满足f≥3mm。安装凸台7的布置位置要合理，需校核眼镜盒8在开启状态下不影响室内灯的安装操作空间即可。

以上对本实用新型创造的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型创造范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。