一种自行车传动装置的制作方法

本实用新型涉一种自行车传动装置。

背景技术：

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”（其实粤语通常都这么称呼）；而在日本称为“自転（转）车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。

但是现有的自行车都是采用脚踏板360度转动完成带动自行车向前行驶。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种自行车传动装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现：

一种自行车传动装置，包括车架，所述车架两旁均设置有一相配合的传动组，所述传动组包括一连杆，所述连杆一端与车架相铰接，所述连杆另一端与一脚踏板相联接；所述连杆上与一传动带一端相联接，所述传动带另一端绕过滑轮与第一传动轮相联接，所述滑轮固定在车架上，所述第一传动轮与第一传动轴相联接，所述第一传动轴上还设置有第二传动轮，所述第二传动轮与第三传动轮配合联接，所述第三传动轮与第二传动轴相联接，所述第二传动轴上还设置有第四传动轮，所述第四传动轮与第五传动轮配合联接，所述第五传动轮与自行车后轮相联接。

本实用新型实施例中，所述车架上设置有两第一传动轴，两第一传动轴经一齿轮组相连接以使两第一传动轴旋转方向相反。

本实用新型实施例中，所述车架上设置一个第二传动轴，位于车架两旁的第三传动轮和第四传动轮设置在该第二传动轴的两端。

本实用新型实施例中，所述车架上设置一个第三传动轴，位于车架两旁的第五传动轮设置在该第三传动轴的两端。

本实用新型实施例中，上述第一传动轮、第二传动轮与第一传动轴同步转动。

本实用新型实施例中，设置在第二传动轴的第三传动轮为单向轮，所述第四传动轮与第二传动轴同步转动。

本实用新型实施例中，设置在第三传动轴的第五传动轮为单向轮。

本实用新型的一种自行车传动装置，具有如下有益效果：改变了原有脚踏板转圈的模式，采用上下的模式，当一个向下运动的时候，另一个往上运动，减少了行程。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。

图1是本实用新型的示意图。

图2是本实用新型的侧视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参考说明书附图，一种自行车传动装置，包括车架10，所述车架两旁均设置有一相配合的传动组，所述传动组包括一连杆20，所述连杆一端与车架相铰接，所述连杆另一端与一脚踏板30相联接；所述连杆上与一传动带40一端相联接，所述传动带另一端绕过滑轮50与第一传动轮81相联接，所述滑轮50固定在车架上，所述第一传动轮81与第一传动轴91相联接，所述第一传动轴91上还设置有第二传动轮82，所述第二传动轮82与第三传动轮83配合联接，所述第三传动轮83与第二传动轴92相联接，所述第二传动轴92上还设置有第四传动轮84，所述第四传动轮84与第五传动轮85配合联接，所述第五传动轮85与自行车后轮（图中未绘制）相联接。

具体的说：所述车架10上设置有两第一传动轴91，两第一传动轴经一齿轮组70相连接以使两第一传动轴旋转方向相反，在实施例中：齿轮组可以为三个锥齿轮，其中每一第一传动轴上均联接一个，还有一个用于联接设置在第一传动轴上的两锥齿轮；或者齿轮组为各设置在第一传动轴上、且相啮合的两齿轮，这样的话，两第一传动轴不在同一轴线上。

更具体的说：所述车架10上设置一个第二传动轴92，位于车架两旁的第三传动轮83和第四传动轮84设置在该第二传动轴的两端；所述车架10上设置一个第三传动轴93，位于车架10两旁的第五传动轮85设置在该第三传动轴93的两端。

在具体的实施例中：上述第一传动轮、第二传动轮与第一传动轴同步转动；设置在第二传动轴的第三传动轮为单向轮，所述第四传动轮与第二传动轴同步转动；设置在第三传动轴的第五传动轮为单向轮。

本实用新型在使用过程中：踩下车架一旁的脚踏板，其向运动（此时另一旁的脚踏板则往上运动），带动传送带，该传送带如图为先从上往下绕过滑轮，然后再从下往上绕过第一传动轮并固定在第一传动轮上，从而带动了第一传动轮、第二传动轮、该旁第一传动轴旋转（通过齿轮组的传动，另一旁的第一传动轴反向旋转带动另一旁的脚踏板往上运动），而第二传动轮带动第三传动轮转动，从而带动第三传动轮、第四传动轮、第二传动轴旋转，而因为第三传动轮为单向轮，所以另一侧的第三传动轮不会旋转，第四传动轮带动第五传动轮从而带动自行车的运动。

以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。