幼儿移动工具用制动装置的制作方法

文档序号:18058921发布日期:2019-07-03 02:55阅读:182来源:国知局
幼儿移动工具用制动装置的制作方法

本发明涉及幼儿移动工具用制动装置,更详细地涉及如下的自行车、婴儿车等幼儿移动工具用制动装置,即,在乘坐人员未乘坐移动工具的状态下,以锁定状态启动制动器,只有在确认乘坐人员已乘坐移动工具的情况下,制动器才会自动解除并能够移动,通过如上所述的方式进行控制,因而在上下移动工具时或者在学步期的孩子踩着移动工具站起来的过程中,可以预先防止可能因移动工具的移动而发生的摔伤安全事故。



背景技术:

一般而言,在开始学步的幼儿的情况下,会以游戏或移动的用途来使用、乘坐三轮车,为了安全起见,会扣上安全杆来使用。

然而存在如下问题,即,在幼儿完全乘坐在自行车上之后,虽然安全杆可以在移动过程中进行保护来保障安全,但在行走不熟练的情况下,在乘坐自行车的过程中,会因自行车前后移动而摔倒,从而导致安全事故频繁发生。

而且存在如下问题,即,在幼儿的情况下,幼儿认为自行车是一种游戏工具,所以即使在不骑自行车的情况下,也常常会拉动或倚靠自行车,在这个过程中,因自行车移动而导致幼儿摔倒,并频繁发生摔伤安全事故。



技术实现要素:

技术问题

本发明为了解决上述问题而提出,本发明的目的在于,提供一种幼儿移动工具用制动装置,即,在乘坐人员未乘坐自行车或婴儿车的状态下,以锁定状态启动制动器后,处于停止状态,只有在乘坐人员已安全乘坐并紧固好安全杆的情况下,制动器才会自动解除并使自行车移动,从而在从自行车或婴儿车下车或乘坐的情况下,可以预先防止因移动而发生的摔伤事故以及在倚靠自行车或婴儿车时发生的安全事故。

技术方案

为实现如上所述的目的,本发明的制动装置为一种幼儿移动工具用制动装置,其特征在于,包括:制动器,形成于轮子;制动管路,连接于上述制动器与工作控制部之间;以及制动器工作控制部,与上述制动管路相连接,通过调节上述制动管路的张力来锁定及解除制动器,上述制动器在平时处于锁定状态,在乘坐人员乘坐后扣好安全杆的情况下,与上述安全杆联动的上述制动器工作控制部使得机械式连接的制动器工作,来控制上述制动器从锁定状态转换为解除状态。

本发明的特征在于,上述制动器工作控制部包括:一对安全杆,以能够开闭地进行转动的方式形成;以及张力调节单元,形成于上述安全杆的转动轴,根据上述安全杆的转动来调节制动器的张力,上述制动器包括:多个制动器槽,形成于轮子;以及制动器引导件,根据上述制动器工作控制部的工作而前后移动,通过卡在形成于轮子的制动器槽或从形成于轮子的制动器槽脱离来将制动器转换为锁定或解除。

本发明的特征在于,上述张力调节单元包括:转动框架,与上述安全杆的转动轴外周相结合,并与上述安全杆一体转动;以及制动管路固定端,形成于上述转动框架,用于固定制动管路。

本发明的特征在于,当上述制动管路使张力沿着制动器的反方向起作用时,上述制动器引导件被初始设置为卡在制动器槽的状态,若以上述制动管路使张力沿着制动器方向起作用的方式进行张力转换,则上述制动器引导件沿着制动管路方向后退移动,转换为从上述制动器槽脱离的状态,从而制动器转换为解除状态。

本发明的特征在于,包括:检测传感器,用于检测安全杆的紧固;控制部,通过上述检测传感器的检测来控制制动器的锁定或解除;以及制动器,根据上述控制部的控制来将轮子转换为锁定状态或解除状态,上述制动器在平时处于锁定状态,在乘坐人员乘坐后扣好安全杆的情况下,上述检测传感器对此进行检测,上述控制部使制动器工作,来控制上述制动器从锁定状态转换为解除状态。

本发明的特征在于,上述制动器包括:多个制动器槽,形成于轮子;制动器引导件,沿着前进方向或后退方向移动,以与上述制动器槽结合或分离;以及齿轮组件,用于控制上述制动器引导件的前进方向或后退方向的移动。

本发明的特征在于,上述安全杆为一对,在位于移动工具后部的情况下,上述安全杆分别包括结合单元,以便于相互结合,在结合单元内部配置磁性不同的磁铁,若为了解除安全杆而向移动工具后部转动安全杆,则安全杆通过收容于上述结合单元内的磁铁来相结合并进行固定。

发明的效果

本发明的幼儿移动工具用制动装置具有如下卓越的效果,即,在幼儿未乘坐自行车的状态下,以锁定状态启动制动器,处于停止状态,因此,在骑自行车的过程,或者不骑自行车而使用自行车来学步或倚靠的情况下,可以防止自行车移动,进而避免因幼儿摔倒而发生安全事故。

附图说明

图1及图2为简要示出本发明优选实施例的开关部件由作为安全装置的安全杆构成的结构的制动器工作结构图。

图3及图4为示出根据安全杆的打开或关闭来锁定或解除制动器的操作的自行车立体图。

图5示出安装有本发明优选实施例的电动式自行车制动装置的自行车和装置的框图。

具体实施方式

最佳实施方式

本发明的幼儿移动工具用自行车制动装置包括:制动器30,形成于自行车轮子;制动管路20,连接于上述制动器与工作控制部之间;以及制动器工作控制部10,与上述制动管路相连接,通过调节上述制动管路的张力来锁定及解除制动器。

本发明的特征在于,上述制动器30在平时处于锁定状态,在乘坐人员乘坐后扣好安全杆的情况下,与上述安全杆联动的上述制动器工作控制部使得机械式连接的制动器工作,来控制上述制动器从锁定状态转换为解除状态。

以下,参照附图,对本发明的具体实施例进行详细的说明。

图1及图2为简要示出本发明优选实施例的开关部件由作为安全装置的安全杆构成的结构的制动器工作结构图,图3及图4为示出根据安全杆的打开或关闭来锁定或解除制动器的操作的自行车立体图。

参照图1及图2,本发明的幼儿移动工具用制动装置可以仅在自行车的乘坐人员乘坐自行车后扣好安全杆的情况下解除制动器。

其中,上述幼儿移动工具被定义为包括婴儿车、自行车等设置轮子来搭载着幼儿移动的全部交通工具。

本发明的幼儿移动工具用制动装置包括:制动器30,形成于轮子;制动管路20,连接于上述制动器与工作控制部之间;以及制动器工作控制部10,与上述制动管路相连接,通过调节上述制动管路的张力来锁定及解除制动器。

本发明的特征在于,上述制动器30在平时处于锁定状态,在乘坐人员乘坐后扣好安全杆的情况下,与上述安全杆联动的上述制动器工作控制部使得机械式连接的制动器工作,来控制上述制动器从锁定状态转换为解除状态。

上述制动器工作控制部10可包括:一对安全杆110,以能够开闭地进行转动的方式形成;以及张力调节单元120,形成于上述安全杆的转动轴,根据上述安全杆的转动来调节制动器的张力。

上述制动器30可包括:多个制动器槽310,形成于轮子;以及制动器引导件320,根据上述制动器工作控制部10的工作而前后移动,通过卡在形成于轮子的制动器槽310或从形成于轮子的制动器槽310脱离来将制动器转换为锁定或解除。

当制动管路20使张力沿着制动器的反方向起作用时,上述制动器引导件320被初始设置为卡在制动器槽310的状态,若解除张力来使上述制动管路20起到作用,则上述制动器引导件320沿着制动管路方向后退移动,转换为从上述制动器槽310脱离的状态,从而制动器转换为解除状态。

其中,在上述制动器引导件320中,在框架323内部形成有移动槽321a的导向部件321与弹性部件322相结合,初始设置时,在制动管路20使张力沿着制动器的反方向起到作用的情况下,制动管路20的一端位于上述移动槽的制动器方向的一端,导向部件在制动管路20沿制动器方向解除张力的情况下,制动管路20一端位于上述移动槽的制动器相反方向的另一端,基于弹性部件的弹性力,导向部件朝向制动器槽310前进移动,导致制动器被卡住。因此,制动器引导件320通过沿着上述制动管路20张力方向的反方向作用力,来进行移动。

上述张力调节单元120可包括:转动框架121,与上述安全杆110的转动轴外周相结合,并与上述安全杆110一体转动;以及制动管路固定端122,形成于上述转动框架121,用于固定制动管路20。

上述制动管路20沿着上述安全杆110的转动方向的反方向移动,从而上述安全杆110位于自行车后部,若为了紧固安全杆而向自行车前部转动安全杆,则使得以与安全杆的转动方向相反的方式转动的力起到作用,从而产生放松制动管路20的力,并且制动管路20的张力沿着制动器方向作用。

反之,在紧固上述安全杆110的状态下,若解除紧固,并且使安全杆从自行车前部向后部转动,则使得以与安全杆的转动方向相反的方式转动的力起到作用,从而产生拉拽制动管路20的力,制动管路20的张力沿着制动器的反方向作用。

在乘坐人员乘坐之前,上述安全杆110位于移动工具后部,在乘坐人员乘坐的情况下,向移动工具前部转动,从而进行紧固。

其中,如图4所示,上述一对安全杆110在位于移动工具后部的情况下,可以分别包括结合单元111,以便于相互结合,在结合单元内部配置磁性不同的磁铁,若为了解除安全杆而向自行车后部移动安全杆,则安全杆通过收容于上述结合单元内的磁铁来相结合并进行固定。

以下,对本发明优选实施例的制动器的锁定及解除过程进行说明。

首先,在安全杆110未紧固的状态下,因制动器30被设置为保持锁定状态,所以,当安全杆110位于移动工具后部时,制动管路20沿着制动器的反方向产生张力,制动器引导件320使力沿着上述制动管路张力方向的反方向起到作用,并保持安装在制动器槽310的状态,从而使制动器处于锁定状态。

因此,在安全杆未紧固的状态下,制动器始终处于锁定状态,所以在幼儿不乘坐移动工具的情况下,即使推拉或倚靠移动工具,移动工具也不会移动。

另一方面,若乘坐移动工具后紧固好安全杆110,位于移动工具后部的安全杆向前部转动,同时张力调节单元120以拉拽上述制动管路20的方式起到作用,从而基于制动管路20的张力的力的方向从制动器反方向转换为制动器方向,制动器引导件320使力沿着上述制动管路张力方向的反方向起到作用,并向后退方向移动,从而使制动器脱离制动器槽310并转换为解除状态。

因此,只有在乘坐移动工具并紧固好安全杆110的状态下,制动器才会转换为解除状态,使移动工具可以移动,所以为了驾驶自行车,则必须紧固安全杆110,只有如此才能在驾驶移动工具时确保安全,在安全杆110未紧固的状态下,移动工具转换为制动器锁定状态,因此,在乘坐或不乘坐移动工具,例如,倚靠自行车时,可以防止自行车移动,从而预防因幼儿摔倒而发生安全事故。

本发明的幼儿移动工具用制动装置可以为如上所述的非电动式,但也可以为电动式。

图5示出安装有本发明优选实施例的电动式制动装置的自行车和装置的框图。

参照图5,本实施例的自行车制动装置可包括:检测传感器,用于检测安全杆的紧固;控制部,通过上述检测传感器的检测来控制制动器的锁定或解除;以及制动器,根据上述控制部的控制来将轮子转换为锁定状态或解除状态。

上述检测传感器可形成于安全杆结合部,以仅在一对安全杆紧固的情况下进行检测,可以为压力传感器、光传感器、触摸传感器等安全杆可紧固的所有形态的传感器。

上述控制部根据上述检测传感器的检测信息来起到控制上述制动器的锁定或解除的作用。

上述制动器可包括:多个制动器槽,形成于轮子;制动器引导件,沿着前进方向或后退方向移动,以与上述制动器槽结合或分离;以及齿轮组件,用于控制上述制动器引导件的前进方向或后退方向的移动。

如图5所示,上述齿轮组件可以为将垂直方向的力转换为水平方向的锥齿轮、蜗轮、齿条与小齿轮。

在以上对本发明进行的详细说明中,虽参照本发明的优选实施例进行了说明,但本发明的保护范围并不限定于上述实施例,可以理解的是,在不脱离本发明的思想及技术领域的范围内,本领域技术人员可以对本发明进行多种修改或变形。

产业上的可利用性

本发明涉及幼儿移动工具用制动装置,更详细地涉及如下的幼儿移动工具用制动装置,即,在乘坐人员未乘坐移动工具的状态下,以锁定状态启动制动器,只有在确认乘坐人员已乘坐移动工具的情况下,制动器才会自动解除并能够移动,通过如上所述的方式进行控制,因而在上下移动工具时或者在学步期的孩子踩着移动工具站起来的过程中,可以预先防止可能因移动工具的移动而发生的摔伤安全事故,因此本发明在幼儿用品相关产业中属于一项非常有用的发明。

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