一种控制方法及移动电子设备、存储介质与流程

本发明涉及控制技术，尤其涉及一种控制方法及移动电子设备、存储介质。

背景技术：

电动卡丁车、电动赛车结构简单，安全性高又极具竞速特性，广受大众欢迎。然而，现有电动卡丁车、电动赛车的前进、后退档位切换需要通过类似于按键开关方式来进行手动切换，降低了用户体验，而且，额外增加了如按键开关等控制组件，增加了成本。

技术实现要素：

为解决现有存在的技术问题，本发明实施例提供了一种控制方法及移动电子设备、存储介质，能至少解决现有技术中存在的上述问题。

本发明实施例的技术方案是这样实现的：

本发明实施例第一方面提供了一种控制方法，包括：

移动电子设备在第一档位下进行移动，检测所述移动电子设备的移动特征信息，所述移动特征信息至少表征所述移动电子设备的移动速度；

若检测到针对所述移动电子设备设置的减速组件的第一踩踏操作，获取针对所述减速组件的第一踩踏操作的踩踏特征信息；

至少基于所述移动特征信息所表征的移动速度和所述第一踩踏操作的踩踏特征信息确定是否进行档位切换操作，其中，所述档位切换操作表征调整所述移动电子设备的驱动方向并从第一档位切换至第二档位的操作，所述第一档位和所述第二档位与不同的驱动方向相关联。

上述方案中，所述方法还包括：

判断所述移动特征信息所表征的移动速度是否小于预设速度阈值；

对应地，所述至少基于所述移动特征信息所表征的移动速度和所述第一踩踏操作的踩踏特征信息确定是否进行档位切换操作，包括：

确定所述移动特征信息所表征的移动速度小于预设速度阈值后，基于所述第一踩踏操作的踩踏特征信息确定是否进行档位切换操作。

上述方案中，所述方法还包括：

检测所述第一踩踏操作的踩踏特征信息是否与预设踩踏规则相匹配；

对应地，所述至少基于所述移动特征信息所表征的移动速度和所述第一踩踏操作的踩踏特征信息确定是否进行档位切换操作，包括：

确定所述第一踩踏操作的踩踏特征信息与所述预设踩踏规则相匹配后，基于所述移动特征信息所表征的移动速度确定是否进行档位切换操作。

上述方案中，所述方法还包括：

若检测到针对所述移动电子设备设置的加速组件的第二踩踏操作，则根据所述第二踩踏操作在预设档位下以预设驱动方向进行移动。

上述方案中，所述方法还包括：

检测当前所处档位是否与预设档位相同；

确定当前所处档位与所述预设档位相同时，在当前所处档位下进行移动；或者，

确定当前所处档位与所述预设档位不同时，进行档位切换操作，以切换至具有预设驱动方向的预设档位，其中，所述预设档位为前进档。

上述方案中，所述方法还包括：

检测到档位切换操作后，生成第一提示信息，以提示所述移动电子设备执行所述档位切换操作。

上述方案中，所述方法还包括：

检测当前所处档位是否为后退挡；

确定当前所处档位为后退挡后，生成第二提示信息，以提示所述移动电子设备在后退挡下移动。

本发明实施例第二方面提供了一种移动电子设备，包括：

检测单元，用于在第一档位下进行移动，检测所述移动电子设备的移动特征信息，所述移动特征信息至少表征所述移动电子设备的移动速度；若检测到针对所述移动电子设备设置的减速组件的第一踩踏操作，获取针对所述减速组件的第一踩踏操作的踩踏特征信息；

处理单元，用于至少基于所述移动特征信息所表征的移动速度和所述第一踩踏操作的踩踏特征信息确定是否进行档位切换操作，其中，所述档位切换操作表征调整所述移动电子设备的驱动方向并从第一档位切换至第二档位的操作，所述第一档位和所述第二档位与不同的驱动方向相关联。

上述方案中，所述处理单元，还用于：

判断所述移动特征信息所表征的移动速度是否小于预设速度阈值；

确定所述移动特征信息所表征的移动速度小于预设速度阈值后，基于所述第一踩踏操作的踩踏特征信息确定是否进行档位切换操作。

上述方案中，所述处理单元，还用于：

检测所述第一踩踏操作的踩踏特征信息是否与预设踩踏规则相匹配；

确定所述第一踩踏操作的踩踏特征信息与所述预设踩踏规则相匹配后，基于所述移动特征信息所表征的移动速度确定是否进行档位切换操作。

上述方案中，所述检测单元，还用于检测到针对所述移动电子设备设置的加速组件的第二踩踏操作；

对应地，所述处理单元，还用于根据所述第二踩踏操作在预设档位下以预设驱动方向进行移动。

上述方案中，所述检测单元，还用于检测当前所处档位是否与预设档位相同；

对应地，所述处理单元，还用于确定当前所处档位与所述预设档位相同时，在当前所处档位下进行移动；或者，确定当前所处档位与所述预设档位不同时，进行档位切换操作，以切换至具有预设驱动方向的预设档位，其中，所述预设档位为前进档。

上述方案中，所述处理单元，还用于检测到档位切换操作后，生成第一提示信息，以提示所述移动电子设备执行所述档位切换操作。

上述方案中，所述检测单元，还用于检测当前所处档位是否为后退挡；

对应地，所述处理单元，还用于确定当前所处档位为后退挡后，生成第二提示信息，以提示所述移动电子设备在后退挡下移动。

本发明实施例第三方面提供了一种移动电子设备，包括：处理器和用于存储能够在处理器上运行的计算机程序的存储器，其中，所述处理器用于运行所述计算机程序时，执行以上所述方法的步骤。

本发明实施例第四方面提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现以上所述方法的步骤。

本发明实施例所述的控制方法及移动电子设备、存储介质，能够基于当前的实际移动速度以及用户对减速组件的踩踏操作来确定是否切换挡位，而上述过程中，无需借助类似于操作按键的组件来实现，如此，解决了现有必须使用操作按键才能进行挡位切换的问题，提升了用户体验，也为降低移动电子设备的成本奠定了基础；同时，省去了在移动电子设备的外观中设置特定按键，满足了用户对美观的需求。

进一步地，由于本发明实施例是基于用户对减速组件的操作，以及移动电子设备当前的移动速度来确定是否进行档位切换操作的，所以，能够确保安全的前提下，实现档位切换，且该切换操作简单，即是借助现有对减速组件的操作方式来实现的，所以，无需用户特意学习即可进行操作，因此，在简化用户操作的同时，提升了用户体验。

附图说明

图1为本发明实施例控制方法的实现流程示意图；

图2为本发明实施例移动电子设备的正视图；

图3为本发明实施例移动电子设备的侧视图；

图4为本发明实施例移动电子设备的逻辑单元组成结构示意图。

具体实施方式

为了能够更加详尽地了解本发明的特点与技术内容，下面结合附图对本发明的实现进行详细阐述，所附附图仅供参考说明之用，并非用来限定本发明。

实施例一

本实施例提供了一种控制方法，所述方法应用于移动电子设备，这里，所述移动电子设备可以具体为电动玩具车，电动赛车，或者为其他智能移动交通工具等，本实施例对此不作限制。进一步地，本发明实施例为了解决现有电动卡丁车、电动赛车等移动电子设备的需要通过类似于按键开关方式来进行手动切换，进而降低用户体验，增加生产成本的问题，提供了一种移动电子设备的控制方法，具体地，图1为本发明实施例控制方法的实现流程示意图，如图1所示，所述方法包括：

步骤101：移动电子设备在第一档位下进行移动，检测所述移动电子设备的移动特征信息，所述移动特征信息至少表征所述移动电子设备的移动速度；

实际应用中，档位与驱动方向相关联，比如，所述第一档位与第一驱动方向相关联，第二档位与第二驱动方向相关联；对应地，移动电子设备在第一档位下进行移动可以为：移动电子设备在第一档位下以第一驱动方向进行移动。

当然，实际应用中，所述移动特征信息还可以表征所述移动电子设备的加速度等，本实施例对此不作限制，实际应用中，还可以根据实际需求来调整移动特征信息所表征的参数。

实际应用中，所述第一档位可以具体为前进档，此时，所述第一驱动方向可以具体为驱动该移动电子设备向前移动所指示的方向；或者，所述第一档位具体为后退档，此时，所述第二驱动方向具体为驱动该移动电子设备向后移动所指示的方向。

这里，实际应用中，前进或后退可以是相当于使用者而言的，比如，当使用者与该移动电子设备处于预设位置关系下时，该前进方向为该使用者所朝向的前方，而后退方向为与该使用者所朝向的前方相对应的方向，也即后方；或者，前进或后退也可以是相对于该移动电子设备本身而言的，比如，移动电子设备中特定区域所指示的方向定义为前进方向，而与前进方向相对应的方向为后退方向。当然，实际应用中，可根据使用者的使用习惯而定义第一档位下所对应的第一驱动方向，以及第二档位下所对应的第二驱动方向，本实施例对此不作限制，只要第一驱动方向不同于第二驱动方向即可。

步骤102：移动电子设备若检测到针对所述移动电子设备设置的减速组件的第一踩踏操作，获取针对所述减速组件的第一踩踏操作的踩踏特征信息；

本实施例中，所述减速组件可以具体为减速器，也称为刹车器；对应地，所述第一踩踏操作具体为踩踏刹车操作。进一步地，所述踩踏特征信息可以具体为踩踏深度(比如，是否踩踏到最大限度)，踩踏速度，踩踏次数，或踩踏频率等，实际应用中，可以根据需求来选取踩踏特征信息所包含的具体特征。

步骤103：移动电子设备至少基于所述移动特征信息所表征的移动速度和所述第一踩踏操作的踩踏特征信息确定是否进行档位切换操作，其中，所述档位切换操作表征调整所述移动电子设备的驱动方向并从第一档位切换至第二档位的操作，所述第一档位和所述第二档位与不同的驱动方向相关联。

这里，当所述第二档位与第二驱动方向关联后，所述档位切换操作则可表征为调整所述移动电子设备的驱动方向并从具有第一驱动方向的第一档位切换至具有第二驱动方向的第二档位的操作。

也就是说，本实施例中，所述移动电子设备能够基于当前的实际移动速度以及用户对减速组件的踩踏操作来确定是否切换挡位，而上述过程中，无需借助类似于操作按键的组件来实现，如此，解决了现有必须使用操作按键才能进行挡位切换的问题，提升了用户体验，也为降低移动电子设备的成本奠定了基础；同时，省去了在移动电子设备的外观中设置特定按键，满足了用户对美观的需求。

进一步地，由于本发明实施例是基于用户对减速组件的操作，以及移动电子设备当前的移动速度来确定是否进行档位切换操作的，所以，能够确保安全的前提下，实现档位切换，且该切换操作简单，即是借助现有对减速组件的操作方式来实现的，所以，无需用户特意学习即可进行操作，因此，在简化用户操作的同时，提升了用户体验。

在一具体实施例中，所述移动电子设备在检测得到移动特征信息后，还需要判断所述移动特征信息所表征的移动速度是否小于预设速度阈值；这里，该预设速度阈值可以根据实际需求而设置，比如，判断该移动电子设备的是否处于低速移动状态，进而确定所述移动特征信息所表征的移动速度小于预设速度阈值后，即确定出该移动电子设备处于低速移动状态后，基于所述第一踩踏操作的踩踏特征信息来确定是否进行档位切换操作，也就是说，只有在移动电子设备处于低速状态后，才会根据针对减速组件的第一踩踏操作去确定是否进行档位切换操作，如此，确保了使用者的安全。

在另一具体实施例中，所述移动电子设备在获取到第一踩踏操作的踩踏特征信息后，才去检测所述第一踩踏操作的踩踏特征信息是否与预设踩踏规则相匹配，这里，所述预设踩踏规则也即切换档位的踩踏规则，该预设踩踏规则也可以根据实际需求而设置；进一步地，确定所述第一踩踏操作的踩踏特征信息与所述预设踩踏规则相匹配后，基于所述移动特征信息所表征的移动速度确定是否进行档位切换操作。也就是说，即使第一踩踏操作的踩踏特征信息满足预设踩踏规则，也不会执行档位切换操作，而是基于该移动电子设备的移动速度来确定是否进行档位切换，进而来确保使用者的安全。

在实际应用中，所述预设踩踏规则可以具体为在预设时间范围内踩踏两次减速组件的操作。或者，所述预设踩踏规则为完成一次踩踏减速组件的操作后，在预设时间范围内再次将所述减速组件踩踏到最大限度。当然，实际应用中，还可以根据实际需求而设置预设踩踏规则，本实施例对此不作限制。

进一步地，移动电子设备可以在确定所述移动特征信息所表征的移动速度小于预设速度阈值，以及确定出所述第一踩踏操作的踩踏特征信息与所述预设踩踏规则相匹配后，执行档位切换操作；这里，上述过程中，判断所述移动特征信息所表征的移动速度是否小于预设速度阈值的判断步骤，以及检测所述第一踩踏操作的踩踏特征信息是否与预设踩踏规则相匹配的检测步骤可以先后执行，也可以同步执行，本实施例对两者的执行顺序不作限制。

在一具体示例中，还可以通过提示信息来提示用户发生了档位切换操作，具体地，所述移动电子设备检测到档位切换操作后，生成第一提示信息，以提示所述移动电子设备执行所述档位切换操作，比如，在档位切换操作的过程中生成并输出所述第一提示信息，以提示用户正在进行档位切换，或者，在档位切换操作完成后，生成并输出第一提示信息，以提示用户档位切换操作已经完成。这里，所述第一提示信息可以具体为音频等振动，比如发出“嘀嘀”的声音来提示用户正在进行档位切换操作。

同理，当移动电子设备处于后退档时，可以进行提示，具体地，移动电子设备检测当前所处档位是否为后退挡，进而确定当前所处档位为后退挡后，生成第二提示信息，以提示所述移动电子设备在后退挡下移动。这里，所述第二提示信息可以具体为音频等振动，比如在后退档位下持续发出“嘀嘀”的声音，以此来提示用户该移动电子设备处于后退档位。当然，实际应用中，该检测当前所处档位是否为后退挡的检测步骤可以在档位切换操作后执行，如此，使得移动电子设备能够有针对性的进行检测，避免频繁检测而导致续航能力的降低。

这样，本发明实施例所述的方法，所述移动电子设备能够基于当前的实际移动速度以及用户对减速组件的踩踏操作来确定是否切换挡位，而上述过程中，无需借助类似于操作按键的组件来实现，如此，解决了现有必须使用操作按键才能进行挡位切换的问题，提升了用户体验，也为降低移动电子设备的成本奠定了基础；同时，省去了在移动电子设备的外观中设置特定按键，满足了用户对美观的需求。

进一步地，由于本发明实施例是基于用户对减速组件的操作，以及移动电子设备当前的移动速度来确定是否进行档位切换操作的，所以，能够确保安全的前提下，实现档位切换，且该切换操作简单，即是借助现有对减速组件的操作方式来实现的，所以，无需用户特意学习即可进行操作，因此，在简化用户操作的同时，提升了用户体验。

实施例二

基于实施例一所述的方法，本实施例提供了另外一种档位切换的方式，具体地，移动电子设备检测到针对自身设置的加速组件的第二踩踏操作，进而根据所述第二踩踏操作在预设档位下以预设驱动方向进行移动。

这里，所述预设档位可以具体为前进档，所述预设驱动方向为驱动该移动电子设备向前移动所指示的方向，也就是说，该加速组件为移动电子设备在预设档位下的加速器，比如，为前进档下的加速器，此时，无论移动电子设备在第二踩踏操作执行前是否处于前进档，只要检测到了针对加速组件的第二踩踏操作，该移动电子设备均切换到前进档下进行加速移动，如此，简化了档位切换的步骤，满足了用户的需求。

具体地，所述移动电子设备检测当前所处档位是否与预设档位相同，确定当前所处档位与所述预设档位相同时，在当前所处档位下进行移动，如加速移动；或者，确定当前所处档位与所述预设档位不同时，进行档位切换操作，以切换至具有预设驱动方向的预设档位，其中，所述预设档位为前进档。

以下结合具体示例来对本发明实施例做进一步详细说明；具体地，如图2和图3所示，移动电子设备(如电动玩具车)利用设置的控制器s3内部的微控制单元(mcu，microcontrollerunit)来检测到车体速度，进而确定出车体速度低于阈值后，认为该车体处于临近静止状态下，这里，通过检测车体是否处于临近静止状态来避免在行驶过程中进行切换档位，进而避免意外事故的出现；进一步地，在车体处于临近静止状态后，检测到用户踩踏两次减速器s1(比如，可以将对减速器s1踩到底再完全松开作为一次计数)，即确定用户做出了切换档位的操作，此时，若车体处于前进档位，则从前进档位切换到后退档位，反之，若车体处于后退档位，则从后退档位切换到前进档位。进一步地，当切换档位完成后，若检测到踩踏油门(加速器)s2的操作，即可控制车体按照当前档位进行加速移动，如加速前进或者加速后退。

当然，实际应用中，判断是否切换档位的操作可以有多种，上述过程只是其中一种方式，举例来说，还可以采用如下方式实现档位切换，具体地，移动电子设备(如电动玩具车)利用设置的控制器s3内部的mcu来检测到车体速度，进而确定出车体速度低于阈值后，认为该车体处于临近静止状态下；进一步地，在车体处于临近静止状态后，检测到用户踩踏1次减速器s1(比如，可以将对减速器s1踩到底再完全松开作为一次计数)，此时，继续检测到第二次踩踏减速器s1的操作(比如，在预设时间范围内检测到第二次踩踏减速器s1的操作)，该第二次踩踏减速器s1的操作过程中，当第二次踩踏减速器s1到底时，即确定用户做出了切换档位的操作，此时，若车体处于前进档位，则从前进档位切换到后退档位，反之，若车体处于后退档位，则从后退档位切换到前进档位。这里，第二次踩踏减速器s1缓慢松开的过程为控制车体后退的过程，进一步地，在切换档位完成后，若检测到踩踏油门(加速器)s2的操作，则无论车体是否处于前进档，均控制车体以前进档进行加速行驶。

这样，通过组合车体既有的加速器，减速器来实现车体前进或者后退档位的切换，不需要额外的档位检测开关、推杆，因此，解决了现有必须使用操作按键才能进行挡位切换的问题，提升了用户体验，也为降低移动电子设备的成本奠定了基础。

实施例三

本实施例提供了一种移动电子设备，如图4所示，所述移动电子设备包括：

检测单元41，用于在第一档位下进行移动，检测所述移动电子设备的移动特征信息，所述移动特征信息至少表征所述移动电子设备的移动速度；若检测到针对所述移动电子设备设置的减速组件的第一踩踏操作，获取针对所述减速组件的第一踩踏操作的踩踏特征信息；

处理单元42，用于至少基于所述移动特征信息所表征的移动速度和所述第一踩踏操作的踩踏特征信息确定是否进行档位切换操作，其中，所述档位切换操作表征调整所述移动电子设备的驱动方向并从第一档位切换至第二档位的操作，所述第一档位和所述第二档位与不同的驱动方向相关联。

在一具体实施例中，所述处理单元42，还用于：

判断所述移动特征信息所表征的移动速度是否小于预设速度阈值；

确定所述移动特征信息所表征的移动速度小于预设速度阈值后，基于所述第一踩踏操作的踩踏特征信息确定是否进行档位切换操作。

在另一具体实施例中，所述处理单元42，还用于：

检测所述第一踩踏操作的踩踏特征信息是否与预设踩踏规则相匹配；

确定所述第一踩踏操作的踩踏特征信息与所述预设踩踏规则相匹配后，基于所述移动特征信息所表征的移动速度确定是否进行档位切换操作。

在另一具体实施例中，所述检测单元41，还用于检测到针对所述移动电子设备设置的加速组件的第二踩踏操作；

对应地，所述处理单元42，还用于根据所述第二踩踏操作在预设档位下以预设驱动方向进行移动。

在另一具体实施例中，所述检测单元41，还用于检测当前所处档位是否与预设档位相同；

对应地，所述处理单元42，还用于确定当前所处档位与所述预设档位相同时，在当前所处档位下进行移动；或者，确定当前所处档位与所述预设档位不同时，进行档位切换操作，以切换至具有预设驱动方向的预设档位，其中，所述预设档位为前进档。

在另一具体实施例中，所述处理单元42，还用于检测到档位切换操作后，生成第一提示信息，以提示所述移动电子设备执行所述档位切换操作。

在另一具体实施例中，所述检测单元41，还用于检测当前所处档位是否为后退挡；

对应地，所述处理单元42，还用于确定当前所处档位为后退挡后，生成第二提示信息，以提示所述移动电子设备在后退挡下移动。

本实施例还公开了一种移动电子设备，包括：处理器和用于存储能够在处理器上运行的计算机程序的存储器，其中，所述处理器用于运行所述计算机程序时，执行以下步骤：

移动电子设备在第一档位下进行移动，检测所述移动电子设备的移动特征信息，所述移动特征信息至少表征所述移动电子设备的移动速度；

若检测到针对所述移动电子设备设置的减速组件的第一踩踏操作，获取针对所述减速组件的第一踩踏操作的踩踏特征信息；

至少基于所述移动特征信息所表征的移动速度和所述第一踩踏操作的踩踏特征信息确定是否进行档位切换操作，其中，所述档位切换操作表征调整所述移动电子设备的驱动方向并从第一档位切换至第二档位的操作，所述第一档位和所述第二档位与不同的驱动方向相关联。

在一具体示例中，还执行以下步骤：

判断所述移动特征信息所表征的移动速度是否小于预设速度阈值；

对应地，所述至少基于所述移动特征信息所表征的移动速度和所述第一踩踏操作的踩踏特征信息确定是否进行档位切换操作，包括：

确定所述移动特征信息所表征的移动速度小于预设速度阈值后，基于所述第一踩踏操作的踩踏特征信息确定是否进行档位切换操作。

在另一具体示例中，还执行以下步骤：

检测所述第一踩踏操作的踩踏特征信息是否与预设踩踏规则相匹配；

对应地，所述至少基于所述移动特征信息所表征的移动速度和所述第一踩踏操作的踩踏特征信息确定是否进行档位切换操作，包括：

确定所述第一踩踏操作的踩踏特征信息与所述预设踩踏规则相匹配后，基于所述移动特征信息所表征的移动速度确定是否进行档位切换操作。

在另一具体示例中，还执行以下步骤：

若检测到针对所述移动电子设备设置的加速组件的第二踩踏操作，则根据所述第二踩踏操作在预设档位下以预设驱动方向进行移动。

在另一具体示例中，还执行以下步骤：

检测当前所处档位是否与预设档位相同；

确定当前所处档位与所述预设档位相同时，在当前所处档位下进行移动；或者，

确定当前所处档位与所述预设档位不同时，进行档位切换操作，以切换至具有预设驱动方向的预设档位，其中，所述预设档位为前进档。

在另一具体示例中，还执行以下步骤：

检测到档位切换操作后，生成第一提示信息，以提示所述移动电子设备执行所述档位切换操作。

在另一具体示例中，还执行以下步骤：

检测当前所处档位是否为后退挡；

确定当前所处档位为后退挡后，生成第二提示信息，以提示所述移动电子设备在后退挡下移动。

这里需要指出的是：以上移动电子设备实施例的描述，与上述方法实施例的描述是类似的，具有同方法实施例相似的有益效果，因此不做赘述。对于本发明移动电子设备实施例中未披露的技术细节，请参照本发明方法实施例的描述而理解，为节约篇幅，因此不再赘述。

本实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现以下步骤：

移动电子设备在第一档位下进行移动，检测所述移动电子设备的移动特征信息，所述移动特征信息至少表征所述移动电子设备的移动速度；

若检测到针对所述移动电子设备设置的减速组件的第一踩踏操作，获取针对所述减速组件的第一踩踏操作的踩踏特征信息；

至少基于所述移动特征信息所表征的移动速度和所述第一踩踏操作的踩踏特征信息确定是否进行档位切换操作，其中，所述档位切换操作表征调整所述移动电子设备的驱动方向并从第一档位切换至第二档位的操作，所述第一档位和所述第二档位与不同的驱动方向相关联。

在一具体示例中，还实现以下步骤：

判断所述移动特征信息所表征的移动速度是否小于预设速度阈值；

对应地，所述至少基于所述移动特征信息所表征的移动速度和所述第一踩踏操作的踩踏特征信息确定是否进行档位切换操作，包括：

确定所述移动特征信息所表征的移动速度小于预设速度阈值后，基于所述第一踩踏操作的踩踏特征信息确定是否进行档位切换操作。

在另一具体示例中，还实现以下步骤：

检测所述第一踩踏操作的踩踏特征信息是否与预设踩踏规则相匹配；

对应地，所述至少基于所述移动特征信息所表征的移动速度和所述第一踩踏操作的踩踏特征信息确定是否进行档位切换操作，包括：

确定所述第一踩踏操作的踩踏特征信息与所述预设踩踏规则相匹配后，基于所述移动特征信息所表征的移动速度确定是否进行档位切换操作。

在另一具体示例中，还实现以下步骤：

若检测到针对所述移动电子设备设置的加速组件的第二踩踏操作，则根据所述第二踩踏操作在预设档位下以预设驱动方向进行移动。

在另一具体示例中，还实现以下步骤：

检测当前所处档位是否与预设档位相同；

确定当前所处档位与所述预设档位相同时，在当前所处档位下进行移动；或者，

确定当前所处档位与所述预设档位不同时，进行档位切换操作，以切换至具有预设驱动方向的预设档位，其中，所述预设档位为前进档。

在另一具体示例中，还实现以下步骤：

检测到档位切换操作后，生成第一提示信息，以提示所述移动电子设备执行所述档位切换操作。

在另一具体示例中，还实现以下步骤：

检测当前所处档位是否为后退挡；

确定当前所处档位为后退挡后，生成第二提示信息，以提示所述移动电子设备在后退挡下移动。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的设备和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的设备实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，如：多个单元或组件可以结合，或可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另外，所显示或讨论的各组成部分相互之间的耦合、或直接耦合、或通信连接可以是通过一些接口，设备或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性的、机械的或其它形式的。

上述作为分离部件说明的单元可以是、或也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是、或也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，也可以分布到多个网络单元上；可以根据实际的需要选择其中的部分或全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本发明各实施例中的各功能单元可以全部集成在一个处理单元中，也可以是各单元分别单独作为一个单元，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中；上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用硬件加软件功能单元的形式实现。

本领域普通技术人员可以理解：实现上述方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成，前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，执行包括上述方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：移动存储设备、只读存储器(rom，readonlymemory)、随机存取存储器(ram，randomaccessmemory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

或者，本发明上述集成的单元如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，也可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明实施例的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机、服务器、或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分。而前述的存储介质包括：移动存储设备、rom、ram、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。