一种自行车用载人储物两用折叠式后座的制作方法

本发明涉及自行车技术领域，具体为一种自行车用载人储物两用折叠式后座。

背景技术：

随着国家提倡节能环保，越来越多的人开始选择骑自行车出行，自行车使用方便并且节能环保，是生活中常用的代步工具，自行车的后座一般用于载人或者载货物。

目前自行车上的后座结构单一，不能够同时进行载人或者载货物，而且货物放在后座很难固定，必须使用绳索捆绑并且捆绑繁琐，耗费时间长。针对上述问题，在原有的自行车后座的基础上进行创新设计。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种自行车用载人储物两用折叠式后座，以解决上述背景技术中提出的目前自行车上的后座结构单一，不能够同时进行载人或者载货物，而且货物放在后座很难固定，必须使用绳索捆绑并且捆绑繁琐，耗费时间长的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种自行车用载人储物两用折叠式后座，包括底座、座板和侧挡板，所述底座的下方固定有安装块，且底座的上方分别安装有后挡板和前挡板，并且前挡板的外侧设置有卡块，所述座板位于后挡板和前挡板的上方，且座板通过左侧的连接轴与后挡板相互连接，所述座板的上方安装有软包，且座板的下方设置有凸块，所述座板的右侧连接有卡钩，且座板通过卡钩和卡块与前挡板相互连接，所述侧挡板通过左侧的旋转杆与后挡板相互连接，且侧挡板位于后挡板的右侧，并且后挡板上开设有第一滑槽，所述侧挡板的上端开设有孔槽，且侧挡板上预留有第二滑槽，并且侧挡板通过孔槽和凸块与座板相互连接，所述第二滑槽通过滑块与第一套环相互连接，且第一套环上开设有连接孔，并且第一套环的下方连接有收纳袋，所述第一套环通过连接孔和连接杆与第二套环相互连接，且第二套环位于第一套环的下方，所述连接杆通过下方的旋转连接头与固定杆相互连接，且固定杆位于第二套环的下方，所述收纳袋的下方安装有第三套环，且第三套环的上方固定有卡扣。

优选的，所述后挡板为“工”字型结构，且后挡板通过连接轴与座板构成旋转结构，并且后挡板通过旋转杆与侧挡板构成旋转结构。

优选的，所述凸块在座板的左右两侧对称分布，且凸块与孔槽卡合连接，并且凸块与后挡板之间的距离等于侧挡板的厚度。

优选的，所述第一滑槽的个数为2个，且第一滑槽在后挡板上等间距分布，并且第一滑槽之间的间距、第一滑槽到底座之间的间距大于第一套环和第二套环以及第三套环的总厚度。

优选的，所述第二滑槽和第一滑槽的横截面均为“t”字型结构，且第二滑槽与第一滑槽位于同一水平线位置，并且第二滑槽和第一滑槽均与滑块卡合连接。

优选的，所述第一套环的外侧为弧形结构，且第一套环通过滑块分别与第一滑槽和第二滑槽构成滑动结构，并且第一套环、第二套环和第三套环的宽度均小于后挡板的宽度。

优选的，所述连接杆为“t”型结构，且连接杆通过连接孔与第一套环构成伸缩结构。

优选的，所述固定杆通过旋转连接头与连接杆构成旋转结构，且固定杆的高度大于第一套环的厚度。

优选的，所述第三套环与第二套环形状相同，大小相等，且第三套环通过卡扣与第二套环卡合连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该自行车用载人储物两用折叠式后座:

1、收纳袋可通过第一套环、第二套环和第三套环进行伸缩折叠收纳，方便收纳袋展开使用或者闲置时收进该折叠式后座的内部，节省了空间，收纳货物和载人能够同时进行，改善了该折叠式后座的使用功能；

2、第一套环的外侧为弧形结构，该后座在同时进行载人和载物时，用户可以将腿放在弧形的第一套环上进行支撑，解决了传统自行车后座人员无踩踏进行支撑的问题，提高了该后座的舒适程度；

3、侧挡板通过旋转杆与后挡板构成旋转结构，方便展开侧挡板拉出第一套环，从而方便收纳袋展开使用，同时侧挡板还提高了对第一套环和收纳袋的支撑性，提高了第一套环和收纳袋的结构强度；

4、连接杆与固定杆构成旋转结构，方便对连接杆进行提升旋转，从而方便收纳第二套环，第三套环通过卡扣与第二套环卡合连接，使得第三套环、第二套环和第一套环能够减少占用空间；

5、第一套环通过滑块和第二滑槽与侧挡板构成滑动结构，第二滑槽与第一滑槽位于同一水平线位置，从而方便第一套环通过第二滑槽和第一滑槽收纳到座板下方，提高了收纳的便捷性。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明俯视结构示意图；

图3为本发明侧面结构示意图；

图4为本发明座板结构示意图；

图5为本发明收纳袋结构示意图；

图6为本发明第一套环安装结构示意图。

图中：1、底座，2、安装块，3、后挡板，4、前挡板，5、卡块，6、连接轴，7、座板，8、软包，9、凸块，10、卡钩，11、旋转杆，12、侧挡板，13、第一滑槽，14、孔槽，15、第二滑槽，16、滑块，17、第一套环，18、连接孔，19、收纳袋，20、连接杆，21、旋转连接头，22、固定杆，23、第二套环，24、第三套环，25、卡扣。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种自行车用载人储物两用折叠式后座，包括底座1、座板7和侧挡板12，底座1的下方固定有安装块2，且底座1的上方分别安装有后挡板3和前挡板4，并且前挡板4的外侧设置有卡块5，后挡板3为“工”字型结构，且后挡板3通过连接轴6与座板7构成旋转结构，并且后挡板3通过旋转杆11与侧挡板12构成旋转结构，方便侧挡板12的安装，同时有利于侧挡板12和座板7的开启以及关闭，座板7位于后挡板3和前挡板4的上方，且座板7通过左侧的连接轴6与后挡板3相互连接，座板7的上方安装有软包8，且座板7的下方设置有凸块9，凸块9在座板7的左右两侧对称分布，且凸块9与孔槽14卡合连接，并且凸块9与后挡板3之间的距离等于侧挡板12的厚度，方便凸块9对侧挡板12进行卡合限位，提高了侧挡板12展开的稳定性，座板7的右侧连接有卡钩10，且座板7通过卡钩10和卡块5与前挡板4相互连接，侧挡板12通过左侧的旋转杆11与后挡板3相互连接，且侧挡板12位于后挡板3的右侧，并且后挡板3上开设有第一滑槽13，第一滑槽13的个数为2个，且第一滑槽13在后挡板3上等间距分布，并且第一滑槽13之间的间距、第一滑槽13到底座1之间的间距大于第一套环17和第二套环23以及第三套环24的总厚度，方便第一套环17、第二套环23、第三套环24和收纳袋19进行收纳，侧挡板12的上端开设有孔槽14，且侧挡板12上预留有第二滑槽15，并且侧挡板12通过孔槽14和凸块9与座板7相互连接，第二滑槽15通过滑块16与第一套环17相互连接，且第一套环17上开设有连接孔18，并且第一套环17的下方连接有收纳袋19，第二滑槽15和第一滑槽13的横截面均为“t”字型结构，且第二滑槽15与第一滑槽13位于同一水平线位置，并且第二滑槽15和第一滑槽13均与滑块16卡合连接，有利于第二滑槽15和第一滑槽13之间进行连接，同时还能防止滑块16发生脱离，第一套环17通过连接孔18和连接杆20与第二套环23相互连接，且第二套环23位于第一套环17的下方，第一套环17的外侧为弧形结构，且第一套环17通过滑块16分别与第一滑槽13和第二滑槽15构成滑动结构，并且第一套环17、第二套环23和第三套环24的宽度均小于后挡板3的宽度，方便第一套环17、第二套环23、第三套环24的折叠收纳，连接杆20通过下方的旋转连接头21与固定杆22相互连接，固定杆22通过旋转连接头21与连接杆20构成旋转结构，且固定杆22的高度大于第一套环17的厚度，有利于第二套环23与第一套环17进行卡合，固定杆22位于第二套环23的下方，连接杆20为“t”型结构，且连接杆20通过连接孔18与第一套环17构成伸缩结构，便于第二套环23进行伸缩收纳，收纳袋19的下方安装有第三套环24，且第三套环24的上方固定有卡扣25，第三套环24与第二套环23形状相同，大小相等，且第三套环24通过卡扣25与第二套环23卡合连接，方便第三套环24和第二套环23进行叠加收纳，也方便收纳袋19进行收缩收纳。

工作原理：首先将该后座通过安装块2安装到自行车上，接着通过卡钩10和卡块5打开座板7，座板7通过连接轴6进行旋转，座板7上的软包8提高了该后座的舒适性，座板7旋转打开时，座板7下方的凸块9与孔槽14脱离卡合状态，接着将侧挡板12通过旋转杆11向外侧旋转打开，此时后挡板3上的第一滑槽13和后挡板3上的第二滑槽15对应连接，接着将第一套环17通过滑块16和第一滑槽13向外侧滑动到第二滑槽15上，接着将连接杆20通过旋转连接头21旋转至与固定杆22位于同一直线位置，然后将连接杆20通过连接孔18进行向下伸出，此时便展开了第二套环23，再将第三套环24通过卡扣25从第二套环23上脱离，从而便可以将收纳袋19进行展开，接着将打开的座板7通过卡钩10和卡块5重新与前挡板4进行卡合，从而便能够在座板7上进行载人，也能够通过收纳袋19载物，这样一种自行车用载人储物两用折叠式后座方便人们的使用。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。