一种可折叠的童车脚踏及童车的制作方法

本实用新型涉及一种可折叠的童车脚踏及安装有该可折叠脚踏的童车。

背景技术：

童车上往往配备脚踏供儿童骑行使用，特别是儿童三轮车上，其前轮两侧会安装有脚踏。然而现有技术中，童车的脚踏基本都是固定地安装在轮轴两端，在童车的使用过程中并不能拆卸与折叠，影响童车的使用功能扩展，同时还造成童车整体包装的尺寸较大，占用较多的存储空间。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种结构简单、折叠方便的可折叠童车脚踏。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种可折叠的童车脚踏，包括用于与童车的曲柄相连接的芯轴组件、安装在所述芯轴组件上供儿童踩踏的脚踏本体，所述芯轴组件包括前端轴与后端轴，所述前端轴的前部与所述曲柄相固定连接，所述前端轴的后部与所述后端轴的前部之间通过转轴相枢轴连接，所述脚踏本体上开设有可供所述前端轴的后部及所述后端轴滑动地穿入的通孔，所述脚踏本体与所述后端轴之间还设有用于提供所述脚踏本体沿所述后端轴的轴向朝前滑动所需弹性回复力的弹性件，

所述脚踏具有展开状态与折叠状态，当所述脚踏处于展开状态时，所述前端轴与后端轴沿同一长度方向延伸，且所述转轴位于所述通孔中；当所述脚踏折叠时，所述脚踏本体沿所述后端轴向后运动而使得所述转轴露出所述通孔外，所述前端轴与所述后端轴绕所述转轴转动而使得所述脚踏本体翻转折叠。

优选地，所述的弹性件为弹簧，所述弹簧套设在所述后端轴上，所述弹簧的后端抵挡在所述后端轴的后部上且所述弹簧的前端抵挡在所述脚踏本体上。

进一步地，所述后端轴包括沿前后方向延伸且用于与所述前端轴相枢轴连接的轴本体、固定地设于所述轴本体后端上的挡片，所述弹簧套设在所述轴本体上且其后端抵挡在所述挡片上。

更进一步地，所述脚踏本体上，所述通孔包括用于提供所述轴本体滑动导向的导向孔、用于收容所述弹簧并提供所述挡片滑动导向的安装孔，所述安装孔位于所述导向孔的后侧且所述安装孔的孔径大于所述导向孔的孔径，所述安装孔与所述导向孔相接合处形成第一限位面，所述弹簧的前端抵挡在所述第一限位面上。

进一步地，所述挡片呈圆环型且所述挡片的直径大于所述轴本体后端部的直径，所述挡片通过螺钉固定在所述轴本体的后端部上。

优选地，所述后端轴的前部与所述脚踏本体之间还设有用于对所述脚踏本体向前运动进行限位的限位结构。

进一步地，所述后端轴包括位于前部的大杆径轴部、位于所述大杆径轴部后方的小杆径轴部，所述大杆径轴部与所述小杆径轴部相接处形成台阶面，所述通孔中设有用于限制所述大杆径轴部向后滑动的第二限位面，当所述脚踏处于展开状态时，所述第二限位面与所述台阶面相配合抵触而形成所述的限位结构。

作为一种具体实施方式，所述后端轴的前部开设有开口朝前的U字型开口，所述前端轴的后部插设在所述U字型开口中并通过所述转轴与后端轴相枢轴连接。

优选地，当所述脚踏处于折叠状态时，所述脚踏本体与所述后端轴翻转至所述前端轴的一侧，所述后端轴与所述前端轴相垂直且所述脚踏本体抵压在所述前端轴上。

本实用新型的另一目的是提供一种具有上述可折叠的童车脚踏的童车。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种童车，包括车架、设于所述车架上的曲柄，所述曲柄上安装有如上述的可折叠的童车脚踏。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的可折叠童车脚踏，包括脚踏本体、芯轴组件和弹性件，其结构简单，通过该可折叠式的脚踏结构，用户可以将该脚踏展开或者折叠起来。折叠后脚踏本体与后端轴垂直地抵压在前端轴上，减小了童车的占用空间。这样不仅利于童车在使用过程中根据实际情况展开或折叠脚踏，以实现童车使用功能的转换，还能够进一步减小童车包装时的整体尺寸，利于运输与日常收纳使用。

附图说明

附图1为本实用新型的脚踏展开状态下的俯视图；

附图2为本实用新型的脚踏展开状态下的正视图；

附图3是沿附图1中A-A向的剖视图；

附图4为本实用新型的脚踏本体后拉状态下的俯视图；

附图5为本实用新型的脚踏本体后拉状态下的正视图；

附图6为本实用新型的脚踏折叠状态下的俯视图；

附图7为本实用新型的脚踏折叠状态下的正视图；

其中：1、脚踏本体；2、芯轴组件；21、前端轴；22、后端轴；221、大杆径轴部；222、小杆径轴部； 3、转轴；4、通孔；5、弹簧；6、挡片；7、螺钉；8、第一限位面；9、台阶面；10、第二限位面。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。

以下关于方向的描述中，均是按照将脚踏安装至童车上时操作者所观察的方向作为参照进行定义的，具体地，前后方向指的即为图1至图5中的左右方向，其中，图1至图5中的右边为前，左边为后。

参见图1至图7所示的可折叠的童车脚踏，其包括用于与童车的曲柄相连接的芯轴组件2、安装在芯轴组件2上供儿童踩踏的脚踏本体1。

如图3所示的剖视图，芯轴组件2包括前端轴21与后端轴22，前端轴21的前部与童车的曲柄相固定连接，前端轴21的后部与后端轴22的前部之间通过转轴3相枢轴连接。具体地，后端轴22的前部开设有开口朝前的U字型开口，前端轴21的后部呈凸字型插设在U字型开口的凹槽中，然后通过转轴3将前端轴21与后端轴22相枢轴连接，后端轴22与前端轴21可绕转轴3相对转动。

脚踏本体1上开设有可供前端轴21的后部及后端轴22滑动地穿入的通孔4，脚踏本体1与后端轴22之间还设有用于提供脚踏本体1沿后端轴22的轴向朝前滑动所需弹性回复力的弹性件。

这样，当无外力作用时，脚踏本体1与芯轴组件2在弹性件的作用下，前端轴21与后端轴22沿同一长度方向延伸且转轴3位于通孔4中，使得该脚踏处于展开状态，如图1至图3所示；而当施加外力于脚踏本体1，使其克服弹性件的弹性力而相对芯轴组件2向后运动，直至转轴3露出通孔4外时，如图4、图5所示，可将脚踏本体1连同后端轴22一起绕转轴3转动而相对前端轴21翻转，从而使得脚踏本体1与后端轴22翻转至前端轴21的一侧，实现脚踏的折叠，如图6、图7所示。

参见图3所示，在本实施例中，弹性件采用的为弹簧5，该弹簧5套设在后端轴22上，弹簧5的后端抵挡在后端轴22的后部上且弹簧5的前部抵挡在脚踏本体1上。此处具体按照如下方式设置：后端轴22包括沿前后方向延伸且用于与前端轴21相枢轴连接的轴本体，以及通过螺钉7固定在该轴本体后端部上的挡片6，该挡片6此处设置为圆环型且其直径大于后端轴22轴本体后端部的直径，弹簧5套设在轴本体上且其后端抵挡在挡片6上。脚踏本体1上，通孔4包括用于提供轴本体滑动导向的导向孔和用于收容弹簧5并提供挡片6滑动导向的安装孔，其中安装孔位于导向孔的后侧且安装孔的孔径大于导向孔的孔径，安装孔与导向孔相接合处形成了第一限位面8，弹簧5的前端即抵挡在该第一限位面8上。

参见图3所示，后端轴22的前部与脚踏本体1之间还设有用于对脚踏本体1向前运动进行限位的限位结构。具体地，后端轴22的轴本体包括位于前部的大杆径轴部221、位于大杆径轴部221后方的小杆径轴部222，弹簧5即套设在小杆径轴部222上。大杆径轴部221与小杆径轴部222相接处形成台阶面9，脚踏本体1的通孔4中设有用于限制大杆径轴部222向后滑动的第二限位面10。当脚踏处于展开状态时，在弹簧5的弹性力作用下，后端轴22的台阶面9抵挡在第二限位面10上而形成对脚踏本体1向前运动时的限位。

将该童车脚踏安装于如儿童三轮车等车架上具有曲柄的童车上时，将前端轴21的前端与童车上的曲柄固定连接而实现脚踏的安装。

在需要展开脚踏使用时，如图1至图3所示，前端轴21与后端轴22沿同一长度方向延伸，转轴3位于脚踏本体1的通孔4中，且台阶面9抵挡在第二限位面10上，脚踏处于稳定的展开状态而可供踩踏使用。

当需要将脚踏折叠起来时，如图4、图5所示，向后拉动脚踏本体1，使得脚踏本体1克服弹簧5的作用力向后运动，从而使得转轴3露出通孔4外，接着，将脚踏本体1连同后端轴22一起绕转轴3相对前端轴21翻转，便可使得脚踏本体1与后端轴22翻转至前端轴21的一侧，后端轴22与前端轴21相垂直。释放脚踏本体1后，在弹簧5的弹性作用力下，脚踏本体1沿后端轴22的轴向朝前运动，直至抵压在前端轴21上，使得脚踏保持在稳定的折叠状态下，如图6、图7所示。

而当需要将脚踏展开使用时，将脚踏本体1沿后端轴22的轴向向后拉而使其脱离对前端轴21的抵挡后，再将脚踏本体1连同后端轴22绕转轴3相对前端轴21翻转，使得后端轴22与前端轴21共线延伸后，释放脚踏本体1，在弹簧5的作用力下，脚踏本体1朝前运动直至台阶面9抵挡至第二限位面10上，此时，转轴3位于通孔4中，脚踏回复至展开状态下。

综上，本实用新型的可折叠的童车脚踏，其结构简单且操作方便。将该脚踏安装于童车上使用时，用户可方便地根据需要展开或折叠脚踏，以实现童车使用功能的转换，如儿童三轮车与儿童助载车的转换；在不使用童车时，还可将脚踏折叠起来以进一步减小童车包装时的整体尺寸，方便运输与日常收纳使用。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。