活动把手运输车的制作方法

本实用新型涉及一种活动把手运输车。

背景技术：
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目前小批量货物运输使用的小型运输车在装填货物的过程中没有自锁功能，停靠不稳，装填中容易变换位置，给货物装填带来了很多的不便，使用砖头等物品挡住车轮的方式又容易松动，还是会产生车体移动的现象，不能够满足固定需求。

技术实现要素：
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本实用新型的目的是提供一种活动把手运输车。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种活动把手运输车，其组成包括：车体，所述的车体为矩形框体，所述的矩形框体的后部固定连接有后厢板，所述的矩形框体的前部通过前合页连接有前厢板，所述的矩形框体的两侧部通过合页分别连接有左厢板和右厢板，所述的车体下方装有一组前支架和一组后支架，所述的前支架和所述的后支架上分别装有脚轮轴，所述的脚轮轴上装有脚轮，在所述的后支架安装的脚轮上固定连接有制动盘。

所述的活动把手运输车，所述的车体下方装有一组制动杆支架，所述的制动杆支架上装有制动杆滑动轴，所述的制动杆滑动轴上套装有制动杆滑动套，所述的制动杆滑动套一侧连接制动杆，另一侧连接活动把手，所述的活动把手上连接有制动杆弹簧，所述的制动杆弹簧连接在弹簧拉杆上，所述的弹簧拉杆安装在车体的下方。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型的活动把手运输车，使用时首先将运输车推动到装货地点，之后操作人员将活动把手的手持一端向两侧移动，从而促使把手在制动杆滑动轴上滑动，活动把手另一端的制动杆向制动盘方向移动，使得制动杆与制动盘上的齿形豁口配合，将转轴锁紧，车轮无法转动，达到了锁车的目的，使得运输车牢牢停靠，方便操作人员进行货物的装卸；装填货物后，操作人员将活动把手通过制动杆滑动轴向中间移动，齿形锁头从制动盘齿形豁口中脱离，车轮可以转动，自动解锁，操作人员手持把手推拉运输车即可。

本实用新型的活动把手运输车，操作简单，操作人员使用时手握活动把手进行推拉动作时自然的将把手外推的过程中即可将车轮锁住，在停车后随手将活动把手向中间聚拢就可以将车解锁，非常方便可靠，给运输车的使用提供了巨大的便利。

本实用新型的活动把手运输车，采用制动盘结构，可以对应安装各种类型的车轮，只需将制动盘安装在车轮的相应部位，即可完成对车辆的制动，特别方便在狭小的物流库房内对货物进行短途移动。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是本实用新型的结构示意图。

图中：1 —车体；2 —前厢板；3 —后厢板；4 —左厢板；5 —右厢板；6 —前合页；7 —合页；8 —前支架；9 —后支架；10 —脚轮；11 —脚轮轴；12 —制动盘；13 —制动杆；14 —制动杆滑动套；15 —活动把手；16 —制动杆滑动轴；17 —制动杆支架；18 —制动杆弹簧；19 —弹簧拉杆。

具体实施方式：

实施例1：

一种活动把手运输车，其组成包括：车体，所述的车体1为矩形框体，所述的矩形框体的后部固定连接有后厢板3，所述的矩形框体的前部通过前合页6连接有前厢板2，所述的矩形框体的两侧部通过合页7分别连接有左厢板4和右厢板5，所述的车体下方装有一组前支架8和一组后支架9，所述的前支架和所述的后支架上分别装有脚轮轴11，所述的脚轮轴上装有脚轮10，在所述的后支架安装的脚轮上固定连接有制动盘12。

实施例2：

根据实施例1所述的活动把手运输车，所述的车体下方装有一组制动杆支架17，所述的制动杆支架上装有制动杆滑动轴16，所述的制动杆滑动轴上套装有制动杆滑动套14，所述的制动杆滑动套一侧连接制动杆13，另一侧连接活动把手15，所述的活动把手上连接有制动杆弹簧18，所述的制动杆弹簧连接在弹簧拉杆19上，所述的弹簧拉杆安装在车体的下方。