一种滑板车的存放装置的制作方法

文档序号:12957558阅读:417来源:国知局
一种滑板车的存放装置的制作方法

本实用新型涉及物品存放保管领域,具体涉及一种滑板车的存放装置。



背景技术:

现代人出行的方式越来越多,而借助滑板车出行越来越受当下年轻人的青睐。通过滑板车在到达某些约定地点,进行购物、游览等活动的时候,需要放下滑板车,由于目前公共场所没有设置专门存放保管滑板车的地方,导致人们在进行购物、游览等活动的时候不得不同时将滑板车携带,造成人们出行的不便。



技术实现要素:

综上所述,为了克服现有技术的缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种滑板车的存放装置。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种滑板车的存放装置,包括第一立柱、第二立柱和锁定机构,所述第一立柱和所述第二立柱竖直设置在地面上,所述锁定机构设有多个,多个所述锁定机构上下等距的处于所述第一立柱和所述第二立柱的一侧,每一个所述锁定机构对应锁住一台滑板车;

每一个所述锁定机构包括第一卡杆、第二卡杆、第一锁环、第二锁环和锁体,所述第一卡杆和所述第二卡杆均为U型状且水平设置的杆件;所述第一卡杆开口侧的两端分别连接在所述第一立柱和所述第二立柱的一侧,所述第二卡杆开口侧的两端分别连接在所述第一立柱和所述第二立柱的一侧,并且所述第二卡杆处于所述第一卡杆的正下方,所述第二卡杆和所述第一卡杆之间的间隙形成用于放置滑板车的空间;所述第一锁环滑动的套在所述第一卡杆上,所述第二锁环滑动的套在所述第二卡杆上,所述锁体处于所述第二卡杆和所述第一卡杆之间的外侧,并且所述锁体将所述第一锁环和所述第二锁环锁在一起来防止滑板车脱离出所述第二卡杆和所述第一卡杆滑板车之间的间隙。

本实用新型的有益效果是:该存放装置能将滑板车锁住存放保管起来,帮助借助滑板车出行的人在进行购物、游览等活动的时候,可以放下滑板车锁住存放,无需一直携带滑板车,极大的方便了人们的出行。

在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进:

进一步,同一个锁定机构中的所述第二卡杆和所述第一卡杆之间的间隙高度大于滑板车的车板的厚度,并且小于滑板车的车板加上其车轮组件的总高度。

采用上述进一步方案的有益效果是:保证滑板车锁住后不能被取出。

进一步,上下相邻的两个锁定机构的距离大于滑板车的总高度与所述第二卡杆厚度的差。

采用上述进一步方案的有益效果是:上下相邻两个锁定机构同时存放滑板车的时候,不会互相影响。

附图说明

图1为本实用新型的主视示意图;

图2为本实用新型的俯视示意图(除去锁体)。

附图中,各标号所代表的部件列表如下:

1、第一立柱,2、第二立柱,3、滑板车,4、第一卡杆,5、第二卡杆,6、第一锁环,7、第二锁环,8、锁体,9、车板,10、车轮组件。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示,一种滑板车的存放装置,包括第一立柱1、第二立柱2和锁定机构,所述第一立柱1和所述第二立柱2竖直设置在地面上,所述锁定机构设有多个,多个所述锁定机构上下等距的处于所述第一立柱1和所述第二立柱2的一侧,每一个所述锁定机构对应锁住一台滑板车3;

每一个所述锁定机构包括第一卡杆4、第二卡杆5、第一锁环6、第二锁环7和锁体8,所述第一卡杆4和所述第二卡杆5均为U型状且水平设置的杆件;所述第一卡杆4开口侧的两端分别连接在所述第一立柱1和所述第二立柱2的一侧,所述第二卡杆5开口侧的两端分别连接在所述第一立柱1和所述第二立柱2的一侧,并且所述第二卡杆5处于所述第一卡杆4的正下方,所述第二卡杆5和所述第一卡杆4之间的间隙形成用于放置滑板车3的空间;所述第一锁环6滑动的套在所述第一卡杆4上,所述第二锁环7滑动的套在所述第二卡杆5上,所述锁体8处于所述第二卡杆5和所述第一卡杆4之间的外侧,并且所述锁体8将所述第一锁环6和所述第二锁环7锁在一起来防止滑板车3脱离出所述第二卡杆5和所述第一卡杆4之间的间隙。

需要存放滑板车3的时候,首先将滑板车3放入其中一个锁定机构的第二卡杆5和第一卡杆4之间的间隙内,再滑动第一锁环6和第二锁环7到对应的位置处,最后锁上锁体即可。由于第一卡杆4和第二卡杆5均为U型状且水平设置的杆件,因此很容易就能将滑板车3放入第二卡杆滑板车5和第一卡杆4之间的间隙内。另外第一锁环6和第二锁环7可滑动的分别设置在第一卡杆4和第二卡杆5上,一方面能快速通过锁体8将两者锁住,另外一方面锁体8锁在第一锁环6和第二锁环7上,保证锁体8处于第二卡杆5和第一卡杆4之间的外侧,锁体8而不是向下悬挂,因为锁体8向下悬挂会影响到下一层锁定机构存放滑板车5,即使影响不到下一层锁定机构存放滑板车5,那么也必须增加相邻两层锁定机构的间距,导致整个装置占用的空间过大。

同一个锁定机构中的所述第二卡杆5和所述第一卡杆车4之间的间隙高度大于滑板车3的车板8的厚度,并且小于滑板车3的车板8加上其车轮组件9的总高度。上述设计,能防止保证滑板车3锁住后不能从第二卡杆5和所述第一卡杆车4之间取出。

上下相邻的两个锁定机构的距离大于滑板车3的总高度与所述第二卡杆5厚度的差。上述设计,在上下相邻两个锁定机构同时存放滑板车的时候,不会互相影响。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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