一种便于使用的物流转运小车的制作方法

本实用新型涉及物流技术领域，具体为一种便于使用的物流转运小车。

背景技术：

目前，货物从货站需要转运到仓库，此时，使用人工搬运效率低，货物容易跌落，造成损失，使用小车进行运输，现有的小车一般使用平板小车，货物运送时，不具有对货物的防护作用，为此，我们推出一种便于使用的物流转运小车。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于使用的物流转运小车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于使用的物流转运小车，包括底座，所述底座的底部安装有移动轮，所述底座的上端前后部设有凹槽，所述凹槽的内部通过销轴连接有侧挡板，所述底座的左侧焊接有倾斜板，所述倾斜板的下部设有挡板，所述倾斜板的前后部表面设有圆弧槽，所述倾斜板的上端设有推车把，所述侧挡板的左侧上部设有销钉，所述销钉滑接于圆弧槽的内部，所述销钉的外端通过蝶形螺母锁紧至圆弧槽的内部。

优选的，所述移动轮为万向锁止轮。

优选的，所述底座的上端右侧设有防护挡板，且防护挡板的高度为5-10厘米。

优选的，所述凹槽的两侧壁设有防护软垫。

优选的，所述销钉与侧挡板的连接关系为焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过防护挡板的设置，在不影响货物搬运摆放在底座上端的同时，还可以起到对货物的防护作用，避免由于底座的移动震动，使得货物从底座跌落，通过移动轮为万向锁止轮的设置，便于底座的移动转运，通过移动轮的锁止，使得底座的停放稳定，通过销钉滑接于圆弧槽的内部的设置，便于侧挡板的角度调节，在调节侧挡板开合角度的时候，使得侧挡板的下部不会直接于凹槽的两侧壁接触，通过防护软垫的设置，起到防护作用，通过侧挡板角度的调节，可以在底座上放置更多的货物，同时侧挡板还可以起到对货物的保护作用。

附图说明

图1为本实用新型底座和倾斜板结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图。

图中：1底座、2销轴、3防护挡板、4凹槽、5防护软垫、6倾斜板、7挡板、8圆弧槽、9推车把、10移动轮、11侧挡板、12销钉、13蝶形螺母。

具体实施方式

下面结合说明书附图和实施例，对本实用新型的具体实施例做进一步详细描述：

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种便于使用的物流转运小车，包括底座1，所述底座1的底部安装有移动轮10，所述底座1的上端前后部设有凹槽4，所述凹槽4的内部通过销轴2连接有侧挡板11，所述底座1的左侧焊接有倾斜板6，所述倾斜板6的下部设有挡板7，所述倾斜板6的前后部表面设有圆弧槽8，所述倾斜板6的上端设有推车把9，所述侧挡板11的左侧上部设有销钉12，所述销钉12滑接于圆弧槽8的内部，所述销钉12的外端通过蝶形螺母13锁紧至圆弧槽8的内部。

进一步的，所述移动轮10为万向锁止轮，通过移动轮10为万向锁止轮的设置，便于底座1的移动转运，通过移动轮10的锁止，使得底座1的停放稳定。

进一步的，所述底座1的上端右侧设有防护挡板3，且防护挡板3的高度为5-10厘米，通过防护挡板3的设置，在不影响货物搬运摆放在底座1上端的同时，还可以起到对货物的防护作用，避免由于底座1的移动震动，使得货物从底座1跌落。

进一步的，所述凹槽4的两侧壁设有防护软垫5，在调节侧挡板11开合角度的时候，使得侧挡板11的下部不会直接于凹槽4的两侧壁接触，通过防护软垫5的设置，起到防护作用。

进一步的，所述销钉12与侧挡板11的连接关系为焊接，通过销钉12与侧挡板11的连接关系为焊接的设置，使得销钉12与侧挡板11的连接牢固。

具体的，使用时，通过防护挡板3的设置，在不影响货物搬运摆放在底座1上端的同时，还可以起到对货物的防护作用，避免由于底座1的移动震动，使得货物从底座1跌落，通过移动轮10为万向锁止轮的设置，便于底座1的移动转运，通过移动轮10的锁止，使得底座1的停放稳定，在调节侧挡板11开合角度的时候，使得侧挡板11的下部不会直接于凹槽4的两侧壁接触，通过防护软垫5的设置，起到防护作用，通过销钉12与侧挡板11的连接关系为焊接的设置，使得销钉12与侧挡板11的连接牢固，通过侧挡板11角度的调节，可以在底座1上放置更多的货物，同时侧挡板11还可以起到对货物的保护作用，通过销钉12滑接于圆弧槽8的内部的设置，便于侧挡板11的角度调节。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作出任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。