电动车外卖存放箱固定结构的制作方法

本实用新型涉及电动车自行车制造领域，具体涉及一种电动车外卖存放箱固定结构。

背景技术：

电动自行车是指以蓄电瓶作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电瓶等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，电动自行车取放方便、不占空间、骑行省力，已经成为我国民众主要的代步工具，截止2013年保有量已经突破2亿辆。随着社会分工的不断细化，外卖业务得到了蓬勃发展，电动车能够满足外卖业务短距离快速到达、省力、轻便的使用要求，因此绝大部分的外卖用车均是采用电动车，外卖存放箱通常是放置在电动车后座上，现有的电动车并没有专门固定外卖存放箱的结构，只是简单的用松紧扣固定，固定方式不够牢固且取放不够便捷。

技术实现要素：

本实用新型克服现有缺陷提供一种电动车外卖存放箱固定结构，固定可靠、取放快捷。

本实用新型通过以下技术方案实现：

电动车外卖存放箱固定结构，包括电动车的后座，外卖存放箱底板的四个角上设有竖杆，所述后座上设有与所述竖杆一一对应的旋转块，所述旋转块上设有与所述竖杆配合插接的腰孔，所述竖杆的下部对称设置有两块挡片，两挡片与竖杆的总长小于腰孔的长度，竖杆的直径和挡片的宽度均小于腰孔的宽度，挡片的长度大于腰孔的宽度；所述旋转块转动连接在后座上，左右对称的旋转块之间有一根前后方向设置的推杆，每个旋转块通过连杆与所述推杆连接。

本实用新型进一步的改进方案是，所述旋转块为三角形，旋转块的中心通过销轴与所述后座转动连接，连杆的一端铰接在旋转块的一个角上、另一端铰接在推杆上，连接在左右相邻的两个旋转块上的连杆呈倒八字形。

本实用新型进一步的改进方案是，所述推杆前侧的后座上设有固定块，推杆前端与固定块之间设有复位弹簧，所述推杆的后端设有卡凸，所述后座上设有与所述卡凸相抵的横向档杆。

本实用新型进一步的改进方案是，所述横向档杆的右端转动连接在后座上，后座上设有与横向档杆左端卡固的卡槽。

本实用新型进一步的改进方案是，所述推杆的后端设有伸出后座后端的把手。

本实用新型和现有技术相比具有以下优点：

本实用新型结构简单，将外卖存放箱底板上的四根竖杆对准腰孔插入，插入后转动旋转块使腰孔与两块挡片错位，挡片抵住旋转块底部，竖杆不会从腰孔内脱落从而固定住整个箱体，要拿下箱体时转动旋转块使腰孔与挡片平行，即可取下箱体，四个旋转块能够联动，只需推动推杆即可同时实现四个旋转块转动，从而实现箱体的固定和松开，复位弹簧能够使推杆复位，旋转块自动复位便可取下箱体，操作简便、取放方便。

附图说明

图1为外卖存放箱仰视示意图。

图2为旋转块与竖杆卡合前俯视图。

图3为旋转块与竖杆卡合后俯视图。

图4为竖杆与腰孔卡合装配图。

具体实施方式

如图1、2、3电动车外卖存放箱固定结构，包括电动车的后座1，外卖存放箱底板2的四个角上设有竖杆3，后座1上设有与所述竖杆3一一对应的旋转块4，旋转块4上设有与所述竖杆3配合插接的腰孔5，竖杆3的下部对称设置有两块挡片6，两挡片6与竖杆3的总长小于腰孔5的长度，竖杆3的直径和挡片的宽度均小于腰孔5的宽度，挡片6的长度大于腰孔5的宽度；竖杆插入腰孔后，转动旋转块使其与挡片错位，即可固定箱体，反之即可取出箱体。旋转块4转动连接在后座1上，左右对称的旋转块4之间有一根前后方向设置的推杆7，每个旋转块4通过连杆8与推杆7连接，四个旋转块通过连杆连接推杆从而实现联动。

本实施例中，旋转块4为三角形，旋转块4的中心通过销轴9与后座1转动连接，连杆8的一端铰接在旋转块4的一个角上、另一端铰接在推杆7上，连接在左右相邻的两个旋转块4上的连杆8呈倒八字形，向前推动推杆，旋转块挡片错位，箱体被固定在旋转块上。推杆7前侧的后座上设有固定块10，推杆7前端与固定块10之间设有复位弹簧11，推杆7的后端设有卡凸12，后座1上设有与所述卡凸12相抵的横向档杆13横向档杆13的右端转动连接在后座1上，后座1上设有与横向档杆左端卡固的卡槽14，复位弹簧处于未张紧状态时，腰孔平行于推杆，外卖存放箱底部的挡片平行于腰孔，箱体平正即可直接放入腰孔内，向前推动推杆，旋转块转动、箱体被固定住，此时复位弹簧张紧，放下横向档杆，卡凸在横向档杆前侧与其相抵，保持固定状态，若要取下箱体，拿起横向横杆，推杆自动复位，箱体可直接取出，使用方便。推杆7的后端设有伸出后座后端的把手15，便于操作。