一种双层自行车架的制作方法

本实用新型属于自行车架技术领域，特别涉及一种双层自行车架。

背景技术：

随着科技水平的进步，汽车等现代化的交通工具的广泛应用，无形地拉近了不同区域内的人群的距离，但是，过多不可再生资源的利用和空气的污染，使得人们不得不重视环境的保护，所以越来越多的人接受倡议，采用电动车或者自行车等绿色交通工具出行，然而在小区有限的地域内存放更多的自行车成为有效利用地域资源的关键。

技术实现要素：

为了解决现有技术中存在的不足，解决家庭和现代化小区的放置自行车占用大量场地的技术问题，本实用新型提供一种双层自行车架。

本实用新型通过以下技术方案予以实现。

一种双层自行车架，它包括立柱、上层固定架、下层固定架和滑动支架，其中：所述立柱竖直设置于地面上，所述上层固定架和下层固定架相互平行地设置于立柱的同一侧，滑动支架安装于上层固定架上，所述上层固定架上设置有固定架滑槽，所述滑动支架上设置有滑动支架滑槽；

所述滑动支架上靠近立柱一侧的侧壁外设置有滚轮，所述滚轮设置于固定架滑槽内并在固定架滑槽内往复滑动；在固定架滑槽远离立柱一侧的端部设置有导向轮，所述导向轮设置于滑动支架滑槽内，滑动支架绕导向轮作旋转运动；所述下层固定架和滑动支架上均设置有自行车固定架。

进一步地，所述滑动支架上远离立柱一侧端部的下表面设置有脚轮。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。

本实用新型提供的一种双层自行车架，节省土地资源，解决家庭和现代化小区的放置自行车占用大量场地问题，在场地不增加的情况下，可以放置2倍数量的自行车，具有很大的实用价值。

附图说明

图1为本实用新型自行车停放初始状态整体结构示意图。

图2为本实用新型自行车停放最终状态整体结构示意图。

图3为图2中滑动支架整体结构示意图。

图4为图3中A-A面剖视示意图。

图5为图1中B-B面剖视示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做详细说明：本实施例是以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下面的实施例。

如图1～5所示的一种双层自行车架，它包括立柱1、上层固定架2、下层固定架3和滑动支架4，其中：所述立柱1竖直设置于地面上，所述上层固定架2和下层固定架3相互平行地设置于立柱1的同一侧，滑动支架4安装于上层固定架2上，所述上层固定架2上设置有固定架滑槽21，所述滑动支架4上设置有滑动支架滑槽41；

所述滑动支架4上靠近立柱1一侧的侧壁外设置有滚轮5，所述滚轮5设置于固定架滑槽 21内并在固定架滑槽21内往复滑动；在固定架滑槽21远离立柱1一侧的端部设置有导向轮 6，所述导向轮6设置于滑动支架滑槽41内，滑动支架4绕导向轮6作旋转运动；所述下层固定架3和滑动支架4上均设置有自行车固定架7。

进一步地，所述滑动支架4上远离立柱1一侧端部的下表面设置有脚轮8。

使用时，下层固定架3可以放置一辆自行车或电动车，下层固定架3占用后，可以将自行车固定在滑动支架4的自行车固定架7上，将自行车与自行车固定架7锁紧，然后人工举起滑动支架4并向前推，靠安装在滑动支架滑槽41内的导向轮6滚动作用，将活滑动支架4 插入到上层固定架2的固定架滑槽21内，达到双层放置自行车的效果，最终效果见图2。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。