1.一种新型风电叶片运输车防侧翻导流罩，其特征在于：所述的导流罩包括通过轴承安装在车板左右两侧、沿汽车纵向方向设置的两个第一旋转轴(1)，所述车板设置在运输车后部的车架上，车板中央位置放置风电叶片，在车板左右两侧，对称分布两个呈C形的第一导流壳(2)，第一导流壳(2)的底部与第一旋转轴(1)构成可旋转式连接；第一导流壳(2)的开口朝向汽车中央位置，两个第一导流壳(2)之间放置风电叶片；
所述第一导流壳(2)的上部设置第二旋转轴(4)，车板上表面左右两侧沿汽车横向方向各设置一个滑轨(5)，滑轨(5)的滑道内放置可沿滑道滑动的第三旋转轴(6)，第三旋转轴(6)与支撑杆(7)的一端构成可旋转式连接，支撑杆(7)的另一端与第二旋转轴(4)构成可旋转式连接；
在车板的中央位置、沿汽车横向方向设置凹槽，凹槽内设置电动机(9)，电动机(9)的输出端套设第一齿轮(10)，第一齿轮(10)的两侧分别与一个第二齿轮(11)啮合，第二齿轮(11)套在输出轴(12)上，其中一个输出轴(12)的外端套设一个第三齿轮(13)，另一个输出轴(12)的外端套设第一反向齿轮(14)，第一反向齿轮(14)与第二反向齿轮(15)啮合，第二反向齿轮(15)套设在第一中间轴(16)上，第一中间轴(16)的外端套设一个第三齿轮(13)，两个第三齿轮(13)分别与一个横向齿条(17)啮合，横向齿条(17)沿汽车的横向方向水平设置，横向齿条(17)的外端设置的拳孔内套设第三旋转轴(6)；
所述第一导流壳(2)为带有上部开口的中空的腔体，腔体内设有与其形状相适应的第二导流壳(3)，第二导流壳(3)一侧的外侧壁上设置驱动齿条(21)，所述第一导流壳(2)的内侧壁上、沿其弧形设置多个链轮(22)，链轮(22)套设在第二中间轴(23)的一端，第二中间轴(23)的另一端套设驱动齿轮(24)；第二中间轴(23)通过轴承安装在第一导流壳(2)的内侧壁上；所述的驱动齿轮(24)与驱动齿条(21)啮合；多个链轮(22)与设置在第一导流壳(2)上的链条(25)连接，链条(25)与驱动电机(26)的输出端连接，驱动电机(26)安装在第一导流壳(2)上；
所述电动机(9)、驱动电机(26)分别与控制器(18)通信连接，控制器(18)还分别与设置在风电叶片上的第一风速风向传感器(31)、设置在第一导流壳(2)外侧面上的第二风速风向传感器(32)、设置在运输车上的车速传感器(33)、坡度传感器(34)通过有线或无线方式通信连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型风电叶片运输车防侧翻导流罩，其特征在于：所述第一旋转轴(1)两端的外侧面套设的轴承与第一导流壳(2)的底部相应位置设置的轴承座连接，第一旋转轴(1)的中央位置外侧面还通过轴承与车板上设置的轴承座连接；所述支撑杆(7)的两端设置拳孔，拳孔内通过轴承与第二旋转轴(4)或第三旋转轴(6)的外侧面连接；所述第三旋转轴(6)的外侧面套设导轮，导轮套在滑轨(5)的滑道上。