一种汽车教学用汽车防锈底盘结构的制作方法

本实用新型涉及汽车防锈装置技术领域，具体为一种汽车教学用汽车防锈底盘结构。

背景技术：

随着社会的发展，汽车已经成为我们生活重要的代步工具，因此汽车驾驶证是现如今人人必备的证件，人们通过在驾校学习如何驾驶车辆，并且通过考核后拿取驾驶证，在汽车教学的过程中，汽车被频繁的轮流使用，因此对汽车造成的损伤也比较高，在阴雨天气的情况下，汽车底盘容易粘附泥水，所粘附的泥水对汽车底盘具有腐蚀作用，使汽车的寿命降低，市场上对汽车底盘防腐蚀处理的方式一般采用涂覆油漆，使汽车底盘与空气隔绝，起到防止汽车底盘生锈的作用，但是油漆容易受到摩擦脱落，因此采用这种方式对汽车底盘的保护效果并不理想。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车教学用汽车防锈底盘结构，以解决上述背景技术中提出的油漆容易受到摩擦脱落以及防止汽车底盘生锈效果不理想的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种汽车教学用汽车防锈底盘结构，包括底盘架、固定杆和紧压块，所述底盘架的中心设置有电热棒，且底盘架的两端连接有轴承，所述轴承的两端安装有车轮，所述固定杆固定于底盘架的中间，且固定杆与轴承上连接有连接架，所述连接架底端镶嵌有安装壳，且安装壳中安装有锌块，所述安装壳上固定有第一固定块，所述紧压块镶嵌于安装壳的内部，且安装壳与紧压块之间设置有锌块，所述安装壳上固定有第二固定块，且第二固定块与第一固定块上固定有连接环，所述第二固定块与第一固定块之间安装有弹簧。

优选的，所述底盘架为空心结构，且底盘架内部均匀的设置有电热棒。

优选的，所述固定杆与底盘架之间为焊接，且固定杆与底盘架位于同一平面上。

优选的，所述连接架镶嵌于安装壳中，且连接架的外形尺寸与安装壳的外形尺寸相吻合。

优选的，所述锌块的表面为齿槽结构，且锌块镶嵌于安装壳的内部。

优选的，所述紧压块的直径与安装壳的内径大小相等，且安装壳与紧压块之间为滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车教学用汽车防锈底盘结构设置有底盘架，底盘架为空心结构，且底盘架内部均匀的设置有电热棒，可以通过启动电热棒，对底盘架进行加热，将底盘架上的水分蒸发，对底盘架表面进行干燥处理，避免了底盘架表面潮湿，导致汽车底盘容易生锈，另外锌块的表面为齿槽结构，且锌块镶嵌于安装壳的内部，锌属于较为活泼的金属，当汽车底盘发生电化学腐蚀的时候，这种活泼金属作为负极发生氧化反应，因而减小或防止汽车底盘的腐蚀。

附图说明

图1为本实用新型主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处局部放大结构示意图；

图3为本实用新型安装壳剖面结构示意图。

图中：1、底盘架，2、电热棒，3、轴承，4、车轮，5、固定杆，6、连接架，7、安装壳，8、锌块，9、第一固定块，10、紧压块，11、第二固定块，12、连接环，13、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车教学用汽车防锈底盘结构，包括底盘架1、电热棒2、轴承3、车轮4、固定杆5、连接架6、安装壳7、锌块8、第一固定块9、紧压块10、第二固定块11、连接环12和弹簧13，底盘架1的中心设置有电热棒2，且底盘架1的两端连接有轴承3，底盘架1为空心结构，且底盘架1内部均匀的设置有电热棒2，便于将底盘架1表面的水分进行干燥，起到防止底盘架1被腐蚀的作用，轴承3的两端安装有车轮4，固定杆5固定于底盘架1的中间，且固定杆5与轴承3上连接有连接架6，固定杆5与底盘架1之间为焊接，且固定杆5与底盘架1位于同一平面上，使该装置更加的稳定，连接架6底端镶嵌有安装壳7，且安装壳7中安装有锌块8，连接架6镶嵌于安装壳7中，且连接架6的外形尺寸与安装壳7的外形尺寸相吻合，便于拆卸安装壳7，锌块8的表面为齿槽结构，且锌块8镶嵌于安装壳7的内部，有利于增大锌块8与安装壳7的接触面积，起到更好的防腐蚀作用，安装壳7上固定有第一固定块9，紧压块10镶嵌于安装壳7的内部，且安装壳7与紧压块10之间设置有锌块8，紧压块10的直径与安装壳7的内径大小相等，且安装壳7与紧压块10之间为滑动连接，便于将锌块8挤压紧，使锌块8进行电化学反应，安装壳7上固定有第二固定块11，且第二固定块11与第一固定块9上固定有连接环12，第二固定块11与第一固定块9之间安装有弹簧13。

工作原理：在使用该汽车教学用汽车防锈底盘结构时，首先将汽车教学用汽车防锈底盘结构的安装壳7从连接架6上摘取下来，然后把连接环12上连接的弹簧13取下，接着把紧压块10从安装壳7中取出，然后再把锌块8镶嵌在安装壳7的内部，然后按上述倒叙的方式，将安装壳7固定于连接架6上，当该汽车教学用汽车防锈底盘上粘附上泥水的时候，锌块8作为负极发生氧化反应，因而减小或防止底盘架1的腐蚀，当汽车停止的时候，启动电热棒2，电热棒2产生热量，热量传递到底盘架1上，从而对底盘架1上的水分进行加热蒸发，避免了水分对底盘架1的腐蚀，这就是用于此汽车教学用汽车防锈底盘结构的工作原理。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。