本实用新型涉及支撑座板技术领域，特别是涉及一种汽车前围上板的支撑座板。
背景技术：
原本的汽车前围上板直接竖直安装在基座上，这种安装结构会降低汽车前围上板稳固程度，而前围上板发生倾斜或者脱落会大大影响汽车的安全性，为了解决上述问题，设计一种稳定结构是非常有必要的。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车前围上板的支撑座板，具有结构牢固、安装方便、稳定性能高、生产成本低等特点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车前围上板的支撑座板，包括支撑座本体、开口槽和第一焊接翻边，所述的支撑座本体呈竖直状态的矩形壳体结构，支撑座本体的前侧中部布置有开口，开口中部布置有开口槽，所述的支撑座本体的开口两侧边缘朝前延伸形成第一焊接翻边和第二焊接翻边，所述的支撑座本体前方开口下部边缘处采用波浪形延伸部，波浪形延伸部上布置有朝前凸出的第一焊接下部翻边和第二焊接下部翻边。
所述的开口槽中部布置有两个连接孔。
有益效果：本实用新型涉及一种汽车前围上板的支撑座板，具有结构牢固、安装方便、稳定性能高、生产成本低等特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构视图。
图示：1、支撑座本体，2、开口槽，3、第一焊接翻边，4、第一焊接下部翻边，5、第二焊接下部翻边，6、第二焊接翻边，7、连接孔。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
本实用新型的实施方式涉及一种汽车前围上板的支撑座板，如图1所示，包括支撑座本体1、开口槽2和第一焊接翻边3，所述的支撑座本体1呈竖直状态的矩形壳体结构，支撑座本体1的前侧中部布置有开口，开口中部布置有开口槽2，所述的支撑座本体1的开口两侧边缘朝前延伸形成第一焊接翻边3和第二焊接翻边6，所述的支撑座本体1前方开口下部边缘处采用波浪形延伸部，波浪形延伸部上布置有朝前凸出的第一焊接下部翻边4和第二焊接下部翻边5。
所述的开口槽2中部布置有两个连接孔7。
实施例
当进行辅助汽车前围上板安装的时候，首先将前围上板竖直安装在汽车机架座内，同时机架座内与前围上板两侧留有空隙，支撑座本体1安装在空隙内，用来辅助稳定前围上板，第一焊接翻边3通过焊接的方式与前围上板侧面连接，而第二焊接翻边6与机架座内壁焊接相连，同时支撑座本体1的波浪形延伸部与机架座内的底部安装支架贴合，通过焊接的方式使得第一焊接下部翻边4和第二焊接下部翻边5与底部安装支架连接。