本实用新型涉及一种垃圾清扫车底盘，属于汽车底盘技术领域。
背景技术：
目前，在商用车领域，垃圾清扫车底盘通常由普通载货车底盘经个性化改装而成。这种改装方式存在如下问题：1、载货车底盘与垃圾清扫车底盘的结构差异较大，改装不易；2、改装过程中会丢弃原有载货车的部分结构，造成资源浪费；3、改装过程中需投入大量人力物力，改装成本高，不利于整车成本控制。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有垃圾清扫车底盘由普通载货车底盘改装而成，存在改装难度大、浪费资源、成本高的缺陷，提供一种垃圾清扫车底盘，该底盘结构简单、针对性强，有效避免了普通载货车底盘改装呈垃圾清扫车底盘时，改装难度大、浪费资源、成本高的缺陷，具有突出的实用性。
为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：
一种垃圾清扫车底盘，包括车架以及固定于车架上的发动机、冷却系统、变速箱、传动轴、前桥、中桥、桥间传动轴、后桥、燃油箱、电瓶储气筒合件、排气后处理装置、尿素罐和车架后悬，排气后处理装置为箱形结构，布置于车架上方，驾驶室后围；燃油箱布置于车架左侧，尿素罐和电瓶储气筒合件布置于车架右侧，中桥与燃油箱和电瓶储气筒合件之间这一部分车架的两侧预留有清扫盘安置空间。
优选的，车架后悬是拼接于车架的尾部的。
与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型整体结构简单、布局合理、为扫盘的布置预留有专用空间、针对性强，有效解决了现有技术中由普通载货底盘改装成垃圾清扫车底盘难度大、浪费资源、成本高的缺陷，具有突出的实用性。
2.本实用新型采用了箱形结构的排气后处理装置，并将其布置在驾驶室后围，不仅具有结构简单、重量轻、可靠性好的优点，还为车架两侧扫盘的布置预留出了空间提供了方便。
3.本实用新型采用了拼接式车架后悬，可根据清扫车不同后悬长度需求拼接不同长度后悬，有效提高了通用性，同时降低了整车成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：车架1，发动机2，冷却系统3，变速箱4，传动轴5，前桥6，中桥7，桥间传动轴8，后桥9，燃油箱10，电瓶框储气筒合件11，排气后处理装置12，尿素罐13，车架后悬14。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施例对本实用新型做进一步的详细描述。
参见图1，一种垃圾清扫车底盘，包括车架1以及固定于车架1上的发动机2、冷却系统3、变速箱4、传动轴5、前桥6、中桥7、桥间传动轴8、后桥9、燃油箱10、电瓶储气筒合件11、排气后处理装置12、尿素罐13和车架后悬14，排气后处理装置12为箱形结构，布置于车架1上方，驾驶室后围；燃油箱10布置于车架1左侧，尿素罐13和电瓶储气筒合件11布置于车架1右侧，中桥7与燃油箱10和电瓶储气筒合件11之间这一部分车架1的两侧预留有清扫盘15安置空间。
作为优选的技术方案，车架后悬14是拼接于车架1的尾部的。
实施例1：
如图1所示，一种垃圾清扫车底盘，包括车架1以及固定于车架1上的发动机2、冷却系统3、变速箱4、传动轴5、前桥6、中桥7、桥间传动轴8、后桥9、燃油箱10、电瓶储气筒合件11、排气后处理装置12、尿素罐13和车架后悬14，排气后处理装置12为箱形结构，布置于车架1上方，驾驶室后围；燃油箱10布置于车架1左侧，尿素罐13和电瓶储气筒合件11布置于车架1右侧，中桥7与燃油箱10和电瓶储气筒合件11之间这一部分车架1的两侧预留有清扫盘15安置空间，车架后悬14是拼接于车架1的尾部的。
以上内容是结合具体实施方式对本实用新型所做的进一步详细说明，不能认为本实用新型的具体实施只局限于这些说明，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，所做出的简单替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。