一种新型拖车的制作方法

本实用新型涉及拖车技术领域，具体是指一种新型拖车。

背景技术：

拖车不仅可以用来转移事故车辆以实现紧急清障，还可以应用在修车厂内对车辆进行转移，拖车在使用时托起目标车辆，保证目标车辆的一组轮胎抬起，再由牵引车通过拖车将目标车辆转移走，现有拖车需要通过额外的提升装置将目标车轮提高到一定的高度，否则不容易将拖车塞入车轮下方，并且在将拖车塞入车轮下方后，还需要反复的调整拖车位置以便于目标车轮在下落时正好装卡在对应侧托架的装夹间隙中，操作较为繁琐，工人劳动强度大。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术问题，提供一种结构简单、方便使用的一种新型拖车。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种新型拖车，包括呈架体结构的车架，所述车架的一端设有导轮，另一端设有上车板，所述的车架包括与车头连接的连接架和用于固定车辆的盛装架，所述盛装架的底部设有支撑梁，支撑梁的端部设有轴管和车轮，所述的盛装架上设有围栏和用于盛放目标车轮呈凹槽结构的车轮固定装置，所述的车轮固定装置包括铰接在盛装架上的倾斜板、链条和支撑板，所述的链条一端固定在盛装架上另一端与支撑板连接，所述的链条设置在倾斜板的后侧对倾斜板起到支撑作用，所述支撑板的底部设有可将支撑板顶起的液压缸，所述的连接架上设有工具箱。

所述的支撑板上设有防滑凸起。

所述的车架均为均为方管焊接而成。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型的拖车采用架体结构，使得车架的自身重量减轻同时保证拖车性能，车轮固定装置的设置对车轮起到保护固定作用，车轮位于凹槽内可防止汽车在托运过程中的下滑，结构简单、方便使用，在卸车时直接将底部的支撑板顶起即可，使用上车板，方便目标车辆装载。

附图说明

图1是本实用新型一种新型拖车的爆炸图。

图2是本实用新型一种新型拖车车轮固定装置的结构示意图。

如图所示：1、车架，1.1、连接架，1.2、盛装架，2、导轮，3、上车板，4、支撑梁，5、轴管，6、车轮，7、围栏，8、车轮固定装置，8.1、倾斜板，8.2、链条，8.3、支撑板，8.4、液压缸，9、工具箱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

结合附图，一种新型拖车，包括呈架体结构的车架1，所述车架1的一端设有导轮2，另一端设有上车板3，所述的车架1包括与车头连接的连接架1.1和用于固定车辆的盛装架1.2，所述盛装架1.2的底部设有支撑梁4，支撑梁4的端部设有轴管5和车轮6，所述的盛装架1.2上设有围栏7和用于盛放目标车轮呈凹槽结构的车轮固定装置8，所述的车轮固定装置8包括铰接在盛装架1.2上的倾斜板8.1、链条8.2和支撑板8.3，所述的链条8.2一端固定在盛装架1.2上另一端与支撑板8.3连接，所述的链条8.2设置在倾斜板8.1的后侧对倾斜板8.1起到支撑作用，所述支撑板8.3的底部设有可将支撑板8.3顶起的液压缸8.4，所述的连接架1.1上设有工具箱9。

所述的支撑板8.3上设有防滑凸起。

所述的车架1均为方管焊接而成。

本实用新型的拖车在使用时可利用上车板装卸目标车辆，简单实用省去了提升装置的使用，车轮固定装置对目标车辆的车轮起到保护固定作用，放置车轮时为凹槽结构，目标车辆的车轮卡接在凹槽内，所示的凹槽两侧边为倾斜结构，卸载目标车辆时利用液压缸将支撑板撑起使凹槽变为平面结构，方便卸载车辆。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。