本实用新型涉及自行车领域，特别是涉及一种能在平地、斜坡平稳驾驶，脚踏与手动驱动并用的多轮自行车。
背景技术：
自行车是生活中常用的出行工具。市场上普遍常见的自行车是两轮装置，驾驶时容易出行不平稳的情况，尤其是车速一慢下来时，车就会不受控制地倒下。在行驶陡坡地段时，自行车骑起来也特别费劲。除此之外，自行车是脚踏单驱动，在当做健身器材使用时，只能锻炼腿部肌肉，不能实现锻炼手臂力量。因此，现有的自行车有效用途较为单一，更多是作为交通工具使用。
技术实现要素：
本实用新型目的在于提出一种能在平地、斜坡、阶梯平稳驾驶，脚踏与手动驱动并用的多轮自行车，同时实现休闲、健身等功能。
为解决现有技术的不足，本实用新型提出一种多轮休闲健身自行车，包括驱动手轮(1)、前驱动链条传动装置(2)、前三脚车轮(3)、前车架(4)、转向销(5)、脚踏驱动装置(6)、车座(7)、后驱动链条传动装置(8)、后三脚车轮(9)、后车架(10)和后车轮(11)；所述前车架(4)通过转向销(5)与后车架(10)连成自行车主体；所述驱动手轮(1)、前驱动链条传动装置(2)和前三脚车轮(3)安装在前车架(4)上；所述脚踏驱动装置(6)、车座(7)、后驱动链条传动装置(8)、后三脚车轮(9)和后车轮(11)安装在后车架(10)上。
优选的，所述前车架(4)和后车架(10)通过螺栓联接，方便拆卸分开；均用铝板制成。
优选的，所述驱动手轮(1)由两组手轮组成，两组手轮分布于前车架(4)两侧上方。两组手轮通过横轴与上驱动链轮连接。每一组手轮分别与前驱动链条传动装置连成一线，并与地面形成30°—40°的夹角。
优选的，所述前驱动链条传动装置(2)由链条和上、下驱动链轮组成。
优选的，所述前三脚车轮(3)由两组车轮组成，两组车轮分布于前车架(4)两侧；前三脚车轮(3)通过横轴与下驱动链轮连接；前三脚车轮(3)由不锈钢板拼装而成。
优选的，所述脚踏驱动装置(6)由两个脚踏板、前驱动链轮和连接轴组成，装在后车架(10)前端。
优选的，所述后驱动链条传动装置(8)由前、后驱动链轮和链条组成，其中前驱动链轮装在脚踏驱动装置(6)的连接轴上，后驱动链轮装在后车轮(11)的连接轴上。
优选的，所述后三脚车轮(9)由两组车轮组成，两组车轮分布于后车架(10)两侧，通过横轴连接；后三脚车轮(9)由不锈钢板拼装而成。
优选的，所述后车轮(11)由两组车轮组成，两组车轮分布于后车架(10)两侧，通过横轴连接。
优选的，所述后三脚车轮(9)和后车轮(11)以及每组车轮间的横轴共同组成后车轮装置，装在后车架(10)后端。
本实用新型的休闲健身自行车行驶时，通过驱动手轮(1)的方向摆动来控制行驶方向，脚踏驱动装置(6)驱动小车前行；如果上坡或上台阶时，可通过驱动手轮(1)的转动来控制前三脚车轮(3)转动前行，再配合脚踏驱动装置(6)驱动后三脚车轮(9)和后车轮(11)上坡或上台阶。
与现有自行车技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型不但能平地行驶，而且能上陡坡过台阶，方向控制也很轻便。
2、本实用新型为六轮着地支撑，行驶平稳，即使停下来，小车也不会翻覆。
3、本实用新型可以手、脚并用驱动小车前行、上陡坡、过台阶，从而达到手、脚以及全身锻炼的健身目标。
4、本实用新型结构紧凑、经济实用，制造成本和使用成本低，而且安全可靠，维护方便。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
附图标记：1-驱动手轮、2-前驱动链条传动装置、3-前三脚车轮、4-前车架、5-转向销、6-脚踏驱动装置、7-车座、8-后驱动链条传动装置、9-后三脚车轮、10-后车架、11-后车轮
具体实施方式
下面结合具体实施方式并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本实用新型的范围及其应用。
实施例
一种多轮休闲健身自行车，包括驱动手轮1、前驱动链条传动装置2、前三脚车轮3、前车架4、转向销5、脚踏驱动装置6、车座7、后驱动链条传动装置8、后三脚车轮9、后车架10和后车轮11；所述前车架4通过转向销5与后车架10连成自行车主体；所述驱动手轮1、前驱动链条传动装置2和前三脚车轮3安装在前车架4上；所述脚踏驱动装置6、车座7、后驱动链条传动装置8、后三脚车轮9和后车轮11安装在后车架10上。
所述前车架4和后车架10均用铝板制成，两部分通过螺栓联接。
所述驱动手轮1由两组手轮组成，两组手轮分布于前车架4两侧上方。两组手轮通过横轴与上驱动链轮连接。每一组手轮分别与前驱动链条传动装置连成一线，并与地面形成30°—40°的夹角。
所述前驱动链条传动装置2由链条和上、下驱动链轮组成。
所述前三脚车轮3由两组车轮组成，两组车轮分布于前车架4两侧；前三脚车轮3通过横轴与下驱动链轮连接；前三脚车轮3由不锈钢板拼装而成。
所述脚踏驱动装置6由两个脚踏板、前驱动链轮和连接轴组成，装在后车架10前端。
所述后驱动链条传动装置8由前、后驱动链轮和链条组成，其中前驱动链轮装在脚踏驱动装置6的连接轴上，后驱动链轮装在后车轮11的连接轴上。
所述后三脚车轮9由两组车轮组成，两组车轮分布于后车架10两侧，通过横轴连接；后三脚车轮9由不锈钢板拼装而成。
所述后车轮11由两组车轮组成，两组车轮分布于后车架10两侧，通过横轴连接。
所述后三脚车轮9和后车轮11以及每组车轮间的横轴共同组成后车轮装置，装在后车架10后端。
行驶过程中，需要转向时，摆动驱动手轮1方向，通过前驱动链条传动装置2带动前车架4的行驶方向转向。前车架4通过转向销5带动后车架9左右摆动。
当在平地行驶时，通过脚踏驱动装置6使后驱动链条传动装置8运转，驱动后车轮11前行，从而驱动自行车前行。
如果上陡坡或过台阶时，可以通过用手转动驱动手轮1使前驱动链条传动装置2运转，带动前三脚车轮3翻转，再通过脚踏驱动装置6驱动后三脚车轮9翻转以及后车轮11前行的相互配合作用，使自行车可以轻易上陡坡或过台阶。
自行车前三脚车轮3为两组三脚轮共六个轮子，分布于前车架4两侧，始终共有四个轮子着地。再加上后车轮11有两个轮子着地，共六个轮子同时着地，这样不但能使小车行驶平稳，而且还能确保小车不会翻覆。
自行车可以手脚并用驾驶，从而达到全身健身目的。
本领域技术人员将认识到，对以上描述做出众多变通是可能的，所以实施例仅是用来描述一个或多个特定实施方式。
尽管已经描述和叙述了被看作本实用新型的示范实施例，本领域技术人员将会明白，可以对其作出各种改变和替换，而不会脱离本实用新型的精神。另外，可以做出许多修改以将特定情况适配到本实用新型的教义，而不会脱离在此描述的本实用新型中心概念。所以，本实用新型不受限于在此披露的特定实施例，但本实用新型可能还包括属于本实用新型范围的所有实施例及其等同物。