电子商务物流车的制作方法

本实用新型涉及电子商务领域，尤其涉及一种电子商务物流车。

背景技术：

电子商务是以信息网络技术为手段，以商品交换为中心的商务活动；也可理解为在互联网、企业内部网和增值网上以电子交易方式进行交易活动和相关服务的活动，是传统商业活动各环节的电子化、网络化、信息化。随着电子商务领域的快速发展，电子商务物流车也成了货品的主要搬运工具，现有技术的物流车的车底板为平板结构，不利于货物的防滑置放和残余水分、灰尘等的过滤。

技术实现要素：

本实用新型的目的：提供一种电子商务物流车，结构简单，使用方便，成本低。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种电子商务物流车，包括物流车车底板、多个把手连接块、物流车把手、一对转动连接轴、多个滑轮安装座、多块减震防滑垫、多个物流车轮、第一加强筋板、第二加强筋条、多块网状过滤板、多个承重支点及多个承重支座；所述的物流车车底板为矩形平面板状结构，所述的多块网状过滤板分别为网板状结构并间隔嵌装在所述的物流车车底板上，使所述的物流车车底板形成镂空结构；所述的第一加强筋板为矩形平面网板状结构并设置在所述的物流车车底板的下端面上，所述的第二加强筋条为矩形环状结构并设置在所述的物流车车底板的上端面边缘处；所述的多个把手连接块分别间隔设置在所述的物流车车底板的前端面上，所述的多个把手连接块形成两个连接槽结构，所述的物流车把手为“U”形结构，所述的物流车把手的开口两端通过所述的一对转动连接轴连接在所述的两个连接槽结构上，所述的物流车把手通过所述的一对转动连接轴转动；所述的多个滑轮安装座分别间隔设置在所述的物流车车底板的底部，位于所述的物流车车底板的边缘处，所述的多个滑轮安装座为向下凹陷的长方体结构，所述的多块物流车车底板通过所述的多个滑轮安装座纵向叠放；所述的多块减震防滑垫分别对应设置在所述的多个滑轮安装座的下端面上，所述的多个物流车轮分别通过所述的多块减震防滑垫对应安装在所述的多个滑轮安装座的底部；所述的多个承重支点分别对应设置在所述的多个滑轮安装座内，位于所述的多个滑轮安装座的中部，所述的多个承重支座分别为“十”字形结构并设置在所述的多个滑轮安装座内。

上述的电子商务物流车，其中，所述的物流车车底板的上端面上间隔设有多个第三加强筋，位于所述的物流车车底板的边角处。

上述的电子商务物流车，其中，所述的物流车把手上设有防滑套筒，位于所述的物流车把手的封闭端中部。

上述的电子商务物流车，其中，所述的物流车车底板上间隔设有多个拼接扣环，位于所述的物流车车底板的两侧端面上。

上述的电子商务物流车，其中，所述的物流车车底板的上端面上设有多条防滑凸条，所述的多条防滑凸条呈折线结构位于所述的物流车车底板的两侧端面上。

上述的电子商务物流车，其中，所述的物流车车底板上设有防撞条，位于所述的物流车车底板的后端面上。

上述的电子商务物流车，其中，所述的物流车车底板、多个把手连接块、多个滑轮安装座、多块减震防滑垫、第一加强筋板、第二加强筋条、多块网状过滤板、多个承重支点及多个承重支座为塑料材质制成的一体结构。

本实用新型能用于电子商务领域中各种物流货品的运输，防滑效果好，能过滤水分、灰尘等。

附图说明

图1是本实用新型电子商务物流车的俯视图。

图2是本实用新型电子商务物流车的主视图。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

请参见附图1及附图2所示，一种电子商务物流车，包括物流车车底板1、多个把手连接块2、物流车把手3、一对转动连接轴4、多个滑轮安装座5、多块减震防滑垫6、多个物流车轮7、第一加强筋板8、第二加强筋条9、多块网状过滤板10、多个承重支点11及多个承重支座12；所述的物流车车底板1为矩形平面板状结构，所述的多块网状过滤板10分别为网板状结构并间隔嵌装在所述的物流车车底板1上，使所述的物流车车底板1形成镂空结构；所述的第一加强筋板8为矩形平面网板状结构并设置在所述的物流车车底板1的下端面上，所述的第二加强筋条9为矩形环状结构并设置在所述的物流车车底板1的上端面边缘处；所述的多个把手连接块2分别间隔设置在所述的物流车车底板1的前端面上，所述的多个把手连接块2形成两个连接槽结构，所述的物流车把手3为“U”形结构，所述的物流车把手3的开口两端通过所述的一对转动连接轴4连接在所述的两个连接槽结构上，所述的物流车把手3通过所述的一对转动连接轴4转动；所述的多个滑轮安装座5分别间隔设置在所述的物流车车底板1的底部，位于所述的物流车车底板1的边缘处，所述的多个滑轮安装座5为向下凹陷的长方体结构，所述的多块物流车车底板1通过所述的多个滑轮安装座5纵向叠放；所述的多块减震防滑垫6分别对应设置在所述的多个滑轮安装座5的下端面上，所述的多个物流车轮7分别通过所述的多块减震防滑垫6对应安装在所述的多个滑轮安装座5的底部；所述的多个承重支点11分别对应设置在所述的多个滑轮安装座5内，位于所述的多个滑轮安装座5的中部，所述的多个承重支座12分别为“十”字形结构并设置在所述的多个滑轮安装座5内。

所述的物流车车底板1的上端面上间隔设有多个第三加强筋13，位于所述的物流车车底板1的边角处，可提高物流车车底板1的强度，避免边角处破裂损坏。

所述的物流车把手3上设有防滑套筒14，位于所述的物流车把手3的封闭端中部，可起到防滑的作用，便于手持物流车把手3。

所述的物流车车底板1上间隔设有多个拼接扣环15，位于所述的物流车车底板1的两侧端面上，便于物流车车底板1的拼接，增加物流车车底板1的面积，便于大型货物的运输。

所述的物流车车底板1的上端面上设有多条防滑凸条16，所述的多条防滑凸条16呈折线结构位于所述的物流车车底板1的两侧端面上，可起到防滑的作用。

所述的物流车车底板1上设有防撞条17，位于所述的物流车车底板1的后端面上，可起到防撞、减震的作用，有利于在碰撞时保持物流车车底板1上的货物的平稳。

所述的物流车车底板1、多个把手连接块2、多个滑轮安装座5、多块减震防滑垫6、第一加强筋板8、第二加强筋条9、多块网状过滤板10、多个承重支点11及多个承重支座12为塑料材质制成的一体结构，强度高，质量轻。

使用时，将货物摆放在物流车车底板1上，可通过多块网状过滤板10起到防滑的作用，并通过多块网状过滤板10和第一加强筋板8起到过滤残余的水、灰尘等作用；物流车把手3通过一对转动连接轴4连接在多个把手连接块2上，便于推动本实用新型；多个物流车轮7可活动拆装，便于物流运输和收纳，静置摆放或叠放收纳时，可通过多块减震防滑垫6保持物流车车底板1的稳定；第二加强筋条9能提高物流车车底板1的强度，多个承重支点11及多个承重支座12能提高物流车车底板1的承重能力。

综上所述，本实用新型能用于电子商务领域中各种物流货品的运输，防滑效果好，能过滤水分、灰尘等。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用附属在其他相关产品的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。