一种可提高物流运输速度的物流车的制作方法

文档序号:15129696发布日期:2018-08-08 09:10阅读:1040来源:国知局

本实用新型涉及一种可提高物流运输速度的物流车。



背景技术:

目前,物流运输中,大型的物流智能化仓库结构复杂、成本高,一般的企业负担不起,但人工通过小车装卸货物之后在大车厢中摆放货物,速度慢,且易产生事故,另外卸货时又需重复这一过程,对于较繁忙的物流点来说,多种物品的运输,多辆车辆的等待,人员调度复杂,现场容易混乱,安全隐患大。



技术实现要素:

有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种可提高物流运输速度的物流车,稳定性好、防雨、待运输物品的装卸便利、提高运输速度。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:

一种可提高物流运输速度的物流车,包括底板、侧壁,两侧壁分别固定在底板的任相对两端,形成槽状车体,其中底板任相对两端分别设相配合的卡槽、卡板,卡板插入卡槽从而使多个物流车并排固定,便于大车装卸及固定,且卡槽上设螺栓,卡板上对应位置设与螺栓配合的第一螺孔,螺栓拧入螺孔,固定两车体位置;另外底板除卡槽、卡板之外的任一端设卷轴,卷轴上设防雨布;底板底部设限行滚轮装置,至少包括一滚轮及通过螺纹升降以调整位置的限位柱,侧壁上设与限位柱相配合的限位槽,限位柱与限位槽的配合,使物流车可层叠式固定,便于大车直接装载。

该技术方案中,采用两侧壁与底板形成槽状车体,槽内可安置运输物品,卡板与卡槽的配合,可使多辆车体并排固定,便于大车装卸,螺栓与第一螺孔配合可固定车体之间的相对位置,更稳定;卷轴上雨布可防止恶劣天气下货物运输受损,限行滚轮装置可在装卸货物时,通过限位柱与地面抵接限制车体的行动,装卸更稳定,运输物品经库房装进物流车后,可推动物流车至大车位置,多辆并排固定,直接进入大车车厢,节省车厢内人为摆放物品的时间,另外,卸货时,可直接将物流车自大车出来进入库房卸载,简单快捷,提高运输速度。

进一步,所述卡板、侧壁固定在底板的左端面,卡槽、另一侧壁位于底板右端面。

进一步,所述限行滚轮装置包括固定在底板底部的套筒,套筒的一侧安装滚轮,套筒内腔设限位柱及螺柱,螺柱顶部固定在底板上,底部伸入在限位柱顶部开的第二螺孔且啮合。

该技术方案中,可通过拧动限位柱,调节限位柱的位置,使限位柱下行抵接地面限制车体滑动,装卸更稳定。

进一步,所述套筒上相对两端开两个方孔,限位柱顶部周缘均布凸缘,且部分凸缘自方孔凸出,便于拧动限位柱。

进一步,所述底板上与卷轴所处端面相对一端设多个拉环,便于固定牵引绳等。

本实用新型的有益效果:通过卡板与卡槽的配合,螺栓与第一螺孔限位固定,使多个物流车可相互固定成排,经吊车吊臂等一次性进入大车车厢,卸货时,可再分开,直接通过滚轮推走,加快运输速度,另外,侧壁上限位槽与限位柱配合,本物流车还可层叠固定,只需简单在最顶部固定即可,简单快捷,提高运输速度,限位柱还可起到限行物流车的作用,装卸货稳定。

附图说明

图1:本实用新型的主视图;

图2:本实用新型的侧视图;

图3:本实用新型的限行滚轮装置结构图;

图中:1、侧壁;1.1、限位槽;1.2、卡槽;1.21、螺栓;1.3、卡板;1.31、第一螺孔;1.4、拉环;1.5、卷轴;2、底板;3、限行滚轮装置;3.1、套筒;3.2、螺柱;3.3、滚轮;3.4、方孔;3.5、凸缘;3.6、第二螺孔;3.7、限位柱。

具体实施方式

以下结合附图,对本实用新型的具体实施方式作进一步详述,以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。

实施例1

如图1、图2、图3所示,一种可提高物流运输速度的物流车,包括底板2、侧壁1,两侧壁1分别固定在底板2的任相对两端,形成槽状车体,卡板1.3、侧壁1固定在底板2的左端面,卡槽1.2、另一侧壁1位于底板2右端面,且卡槽1.2上设螺栓1.21,卡板1.3上对应位置设与螺栓1.21配合的第一螺孔1.31;另外底板2除卡槽1.2、卡板1.3之外的任一端设卷轴1.5,卷轴1.5上设防雨布,卷轴1.5的固定方式多样化,本实施例不再赘述;底板2底部设限行滚轮3.3装置3,所述限行滚轮3.3装置3包括固定在底板2底部的套筒3.1,套筒3.1的一侧安装滚轮3.3,滚轮3.3可通过支架固定,保证套筒3.1离地时,滚轮3.3接地,套筒3.1内腔设限位柱3.7及螺柱3.2,螺柱3.2顶部固定在底板2上,底部伸入在限位柱3.7顶部开的第二螺孔3.6且啮合,所述套筒3.1上相对两端开两个方孔3.4,限位柱3.7顶部周缘均布凸缘3.5,且部分凸缘3.5自方孔3.4凸出,可直接拧动凸缘3.5使限位柱3.7上行或下行,侧壁1上设与限位柱3.7相配合的限位槽1.1,使物流车可层叠固定,更便于大车的装卸,进一步,所述底板2上与卷轴1.5所处端面相对一端设多个拉环1.4,便于固定牵引绳等。

通过卡板1.3与卡槽1.2的配合,螺栓1.21与第一螺孔1.31限位固定,使多个物流车可相互固定成排,经吊车吊臂等一次性进入大车车厢,卸货时,可再分开,直接通过滚轮3.3推走,加快运输速度,另外,侧壁1上限位槽1.1与限位柱3.7配合,本物流车还可层叠固定,只需简单在最顶部固定即可,简单快捷,提高运输速度,限位柱3.7还可起到限行物流车的作用,装卸货稳定。

当然,以上仅是本实用新型的具体应用范例,对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案,均落在本实用新型权利保护范围之内。

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