技术特征：
技术总结
本发明涉及一种用于机动车辆车轮的空气动力学偏转装置，包括：偏转板(5)，其被安装为能够相对于固定框架(39)在缩回位置和伸出位置之间移动，在缩回位置中偏转板(5)升高，在伸出位置中偏转板(5)相对于固定框架(39)降低。根据本发明，偏转装置还包括可弹性变形的弹性模块(13)，该弹性模块布置成当偏转板(5)不再处于伸出位置时将偏转板(5)移动到伸出位置。
技术研发人员：J-P.赫莱姆
受保护的技术使用者：法雷奥热系统公司
技术研发日：2017.12.04
技术公布日：2019.11.08