箱体顶蒙皮结构的制作方法

本发明属于箱车制造技术领域，具体公开了一种箱体顶蒙皮结构。

背景技术：

在箱车的制造过程中，需要在箱体的顶部完成顶蒙皮的结构，相关技术中，箱体顶蒙皮的结构为：顶蒙皮与顶边梁通过压条用铆钉铆接，铆接前需内外打胶，压条厚度在箱顶周边形成一个框体。相关技术的不足在于，形成于箱体顶部的框体结构内容易积水，当箱体制备完成后，使用一段时间后，用于胶粘的密封胶会老化，导致连接失效，框内积水可通过失效连接位置进入箱体内，形成漏水。对箱体内的货物造成损害。

因此，实有必要提供一种新的箱体顶蒙皮结构解决上述技术问题。

技术实现要素：

本发明需要解决的技术问题是提供一种防漏水的箱体顶蒙皮结构。

一种箱体顶蒙皮结构，包括上边梁、压条、胶带；其中：所述上边梁包括内撑板单元，与所述内撑板单元间隔设置的外撑板单元，设于所述内撑板单元和所述外撑板单元之间的支撑板单元；所述内撑板单元包括相互垂直设置且通过内撑弧形板相连的内撑第一板和内撑第二板，所述内撑第一板水平设置，所述内撑第二板竖直设置；所述外撑板单元包括顺次相连的外撑第一板、外撑第二板、外撑连板、外撑第三板；所述外撑第一板为水平设置的平板；所述外撑第二板为倾斜设置的平板，且其远离所述外撑第一板的一端向下倾斜设置；所述外撑连板为倾斜设置的平板，且其远离所述外撑第二板的一端向上倾斜设置；所述外撑第一板和所述外撑第二板二者与所述内撑第一板相对设置；所述外撑第三板为弧形板，且与所述内撑第二板相对设置；所述内撑第一板的远离所述内撑第二板的一端设有延伸而成的内撑支板，所述内撑支板为水平设置的平板；所述外撑第三板的远离所述外撑连板的一端设有延伸而成的外撑盖板，所述外撑盖板为竖直设置的平板；所述外撑第一板的上部设有向下凹陷而成的容胶槽；

所述顶蒙皮盖设于所述外撑第一板和所述外撑第二板；

所述压条为条状板，其压设位于所述外撑第二板的上方的顶蒙皮，且通过铆钉将所述外撑第二板、所述顶蒙皮、所述压条三者固定于一体。

优选的，所述压条的宽度≤所述外撑第二板的宽度。

优选的，所述压条的与所述顶蒙皮接触的一面上设有凹陷而成的压条凹槽。

优选的，所述压条凹槽为两条，分别设于所述铆钉的两端；两条所述压条凹槽与所述铆钉间隔设置。

优选的，所述容胶槽为矩形槽或梯形槽。

优选的，所述胶带为丁基胶带。

优选的，所述顶蒙皮为铝板。

优选的，所述顶蒙皮由铝板拼焊而成。

优选的，所述顶蒙皮由塑料材质制成。

优选的，所述支撑板单元包括：连接所述内撑第一板的远离所述内撑第二板的一端与所述外撑第一板的远离所述外撑第二板的一端的第一支撑板，连接所述内撑第三板的远离所述内撑第二板的一端与所述外撑第三板的远离所述外撑连板的一端的第二支撑板，连接所述内撑第一板与所述外撑第一板的远离所述第一支撑板的一端的第三支撑板，以及连接所述内撑弧形板与所述外撑第三板的第四支撑板；所述第三支撑板与所述第一支撑板平行设置。

与相关技术相比，本发明重新设计了上边梁的结构，将压条安装位设于上边梁的侧面且向下倾斜设置，如此，可避免在箱体顶部形成积水框体，同时利于雨天导流排水。能有效避免了漏水。本发明中的胶带位于顶蒙皮的弯折部位，起有效粘接的作用，利于提高顶蒙皮的安装稳定性，且胶带内置设计，延长了使用寿命。

附图说明

图1为本发明一种箱体顶蒙皮结构的整体结构立体图；

图2为本发明一种箱体顶蒙皮结构的整体结构主视图；

图3为本发明一种箱体顶蒙皮结构中的上边梁的立体图；

图4为本发明一种箱体顶蒙皮结构中的上边梁的主视图。

图中：

上边梁1，压条2，胶带3，顶蒙皮4，铆钉5；

内撑板单元11，外撑板单元12，支撑板13；

压条凹槽21；

内撑支板111，内撑第一板112，内撑弧形板113，内撑第二板114；

外撑第一板121，外撑第二板122，外撑连板123，外撑第三板124，外撑盖板125；

第一支撑板131，第二支撑板132，第三支撑板133，第四支撑板134；

容胶槽1211。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将对本发明进行更全面的描述。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容的理解更加透彻全面。

参见附图1-4，一种箱体顶蒙皮结构，包括上边梁1、压条2、胶带3；其中：上边梁1包括内撑板单元11，与内撑板单元11间隔设置的外撑板单元12，设于内撑板单元11和外撑板单元12之间的支撑板单元；内撑板单元11包括相互垂直设置且通过内撑弧形板113相连的内撑第一板112和内撑第二板114，内撑第一板112水平设置，内撑第二板114竖直设置；外撑板单元12包括顺次相连的外撑第一板121、外撑第二板122、外撑连板123、外撑第三板124；外撑第一板121为水平设置的平板；外撑第二板122为倾斜设置的平板，且其远离外撑第一板121的一端向下倾斜设置；外撑连板123为倾斜设置的平板，且其远离外撑第二板122的一端向上倾斜设置；外撑第一板121和外撑第二板122二者与内撑第一板112相对设置；外撑第三板124为弧形板，且与内撑第二板114相对设置；内撑第一板112的远离内撑第二板114的一端设有延伸而成的内撑支板111，内撑支板111为水平设置的平板；外撑第三板124的远离外撑连板123的一端设有延伸而成的外撑盖板125，外撑盖板125为竖直设置的平板；外撑第一板121的上部设有向下凹陷而成的容胶槽1211；

顶蒙皮4盖设于外撑第一板121和外撑第二板122；

压条2为条状板，其压设位于外撑第二板122的上方的顶蒙皮4，且通过铆钉5将外撑第二板122、顶蒙皮4、压条2三者固定于一体。

压条2的宽度≤外撑第二板122的宽度。

压条2的与顶蒙皮4接触的一面上设有凹陷而成的压条凹槽21。

压条凹槽21为两条，分别设于铆钉5的两端；两条压条凹槽21与铆钉5间隔设置。

容胶槽1211为矩形槽或梯形槽。

胶带3为丁基胶带。

支撑板单元包括：连接内撑第一板112的远离内撑第二板114的一端与外撑第一板121的远离外撑第二板122的一端的第一支撑板131，连接内撑第三板的远离内撑第二板114的一端与外撑第三板124的远离外撑连板123的一端的第二支撑板132，连接内撑第一板112与外撑第一板121的远离第一支撑板131的一端的第三支撑板133，以及连接内撑弧形板113与外撑第三板124的第四支撑板13；第三支撑板133与第一支撑板131平行设置。

本实施例中，顶蒙皮4由铝板拼焊而成。

需要说明的是，根据使用需求，顶蒙皮4可由其他材料制成，比如由塑料材质制成，具体可为玻璃钢。

本申请中，胶带3设于容胶槽1211内，且位于外撑第一板121和顶蒙皮4之间，能有效实现二者之间的紧固连接，且胶带3内置，避免了风吹日晒造成的失效情况，可延长使用寿命。

压条2的宽度≤外撑第二板122的宽度。压条2宽度需够宽，设计上需保证铆钉5有效连接，但过宽的压条2宽度会影响美观，容易刮擦，且增加不必要的车体高度和宽度尺寸。

在压条2的下方设置压条凹槽21的作用在于，减小压条2与顶蒙皮4接触面的面积，如此，不需要花费大的加工成本就可保证压条2下方的平面度，利于提高其与定蒙皮之间的贴合度，保证有效密封。

本申请中，铆钉5铆接的位置位于外撑第二板122上，而外撑第二板122为斜面板，因此，在加装了压条2之后，不会在箱体顶部形成积水框体，避免了箱顶积水；同时，由于顶蒙皮4由箱体的顶面延伸至斜面的外撑第一板121，能有效避免了漏水；此外，外撑第二板122为向下的斜面板，在雨水天气，能对定蒙皮上的落水引流，进一步避免积水。

与相关技术相比，本发明重新设计了上边梁的结构，将压条安装位设于上边梁的侧面且向下倾斜设置，如此，可避免在箱体顶部形成积水框体，同时利于雨天导流排水。能有效避免了漏水。本发明中的胶带位于顶蒙皮的弯折部位，起有效粘接的作用，利于提高顶蒙皮的安装稳定性，且胶带内置设计，延长了使用寿命。

以上所述的仅是本发明的实施方式，在此应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出改进，但这些均属于本发明的保护范围。