一种电焊车的制作方法

本发明属于推车，具体涉及一种用于承载电焊接的电焊车。

背景技术：

电焊机推车用于承载电焊机，配合电焊机的转运和作业。车体和车轮是电焊机推车的基础结构，使用时还涉及到电焊车的稳固问题，电源线的绕线问题，钢瓶的放置问题、电焊条的放置问题，以及一些工具的收纳问题。为此，本单位的研发人员对车体进行了改进。

技术实现要素：

本发明主要针对现有推车的电源线收纳的问题，发明了一种电焊车，其车架上具有绕线挂件，同时，还增加了可拆卸、可换位的辅助绕线机构，增加绕线挂件的数量，扩展绕线区域；该电焊车的限位机构可调节，以配合不同规格的电焊机；该电焊车增加了托盘机构，用于放置工具盒，或者收纳其他工具；该电焊车具有与钢瓶相匹配的置物槽，使钢瓶放置更稳定；该电焊车的搁板上具有通孔，用于放置电焊条。

本发明的上述技术问题是通过以下技术方案得以实施的：一种电焊车，包括车架、由车架支撑的第一搁板和第二搁板、位于车架下方的车轮，第一搁板位于车架的下部，第二搁板位于车架的中部，第一搁板和第二搁板之间成形置物空间，第二搁板之上形成置物空间且用于放置电焊机，其特征在于，所述第二搁板上设置有用于定位电焊机的限位机构。

所述车架包括至少四根竖直的杆件，每一杆件上设置有绕线挂件，所述绕线挂件呈u型，由第一侧条板、中间条板、第二侧条板依次垂直连接构成；其中，第一侧条板通过紧固件连接于杆件，中间条板的中部设置有一通孔，由通孔处向下延伸设置定位柱，定位柱内设置成空心。

位于第二搁板同一侧的两个绕线挂件之间可拆卸连接一辅助绕线机构，辅助绕线机构包括横向的绕线杆件、间隔设置在绕线杆件上的若干u型的辅助绕线挂件。

所述绕线杆件的两端均设置有竖向的通孔，而绕线杆件的两端分别连接于两个绕线挂件的中间条板，则绕线杆件的通孔和中间条板的通孔对齐并通过联结件形成可拆卸连接，联结件穿过通孔并伸入定位柱内部。

作为优选，所述定位柱的内壁设置有内螺纹，所述联结件的外侧壁设置有外螺纹。联结件与定位柱通过螺纹紧固，则辅助绕线挂件能够与绕线挂件稳固连接，便于电源线的缠绕和收纳。

作为优选，所述辅助绕线挂件的中间条板上设置有通孔，同时，所述绕线杆件上间隔设置有若干竖向的通孔，则中间条板的通孔与绕线杆件的通孔对齐并通过紧固件形成紧固连接；所述辅助绕线挂件的中间条板位于绕线杆件之下。

作为优选，所述限位机构包括固定于第二搁板的静态限位件和活动连接于第二搁板的滑动限位件，静态限位件和滑动限位件之间形成夹持电焊机的空间，静态限位件相对于第二搁板的上板面向上凸起，滑动限位件包括滑轨、连接于滑轨的滑动件、用于调节滑轨和滑动件之间连接紧固程度的调节紧固件，滑动件相对于第二搁板的上板面向上凸起。调节紧固件可采用螺栓、螺母、垫片，通过调节紧固件来控制静态限位件和动态限位件之间的间距，从而调节限位机构对电焊机的夹持松紧度。

作为优选，所述静态限位件设置成两块垂直于第二搁板上表面的板件，且两块板件之间形成间距；所述滑轨设置成两道平行的镂空的轨道，两平行轨道呈垂直于静态限位件的走向，所述滑动件设置成弯折的直角板件，由横板和竖板垂直连接构成，其中横板上设置有两个通孔，两个通孔能够与两轨道一一对齐，每一通孔内设置紧固件。

作为优选，所述第二搁板倾斜设置，其靠近静态限位件的一端所在高度低于靠近滑动限位件的一端。第二搁板略微倾斜，倾斜角度不大于30度，而电焊机的重量偏向静态限位件；该设置的目的是，在调节紧固件的时候，电焊机不会对滑动限位件产生过大的推力，方便调节，不会夹压到手部。

作为优选，所述第二搁板的板面上设置有若干竖向贯通的第一通孔，第一通孔靠近静态限位件，且位于静态限位件的外侧；同时，在第一通孔的上方设置有一辅助板，辅助板与第二搁板平行，辅助板的板面上设置有若干竖向贯通的第二通孔，第二通孔的数量与第一通孔的数量相等，且第一通孔与第二通孔在竖直方向一一对齐。辅助板是由车架支撑的，具体是固定在位于端部的两根杆件上，从杆件水平横向向外延伸形成；电焊条插入上下对齐的通孔中。

作为优选，所述第二搁板的靠近静态限位件的一端设置有内凹的第一置物槽，第一置物槽的开口处设置捆绑件；同时，所述辅助板上设置有内凹的第二置物槽，第二置物槽与第一置物槽竖直对齐，第二置物槽的开口处设置捆绑件。钢瓶一般是圆柱结构，弧形内凹或者直角内凹的置物槽能够与圆柱结构相匹配，使钢瓶不易转动或者晃动，同时配合链条等捆绑件将钢瓶进行稳定的固定。

作为优选，所述第二搁板的下方设置有用于放置工具盒的托盘机构，托盘机构位于滑动限位件的下方且由车架支撑；托盘机构包括一支撑板，支撑板的朝内的内端和两侧均设置有相对于支撑板向上延伸的挡板，支撑板的朝外的外端设置为开口端，工具盒从开口端放入；所述支撑板的外端设置有相对于外边缘外凸的两个折边结构，每一折边结构包括横向外凸的板件、垂直于该板件的折边，两个折边结构形成间距。托盘机构主要用于放置工具盒，同时，也可以放置一些作业时临时用到的小工具；折边结构能够防止工具盒或者工具从托盘机构中掉落，而两个折边结构中间形成的缺口更加便于放置工具盒；放置时，通常是用手握住工具盒的中部，而缺口处是用于容纳手的空间；拿取工具盒时，也是从缺口处握住工具盒再拿出；而托盘机构的开口朝着外端，周围没有其他结构件的阻挡；相对于的，静态限位件的一方设置了用于放置钢瓶的置物槽结构。

作为优选，所述四根竖直的杆件中，靠近托盘机构的两根并排的杆件上端均设置有手柄；推车时便于抓握，且提供适合的施力点。

作为优选，所述车架的下端设置有四个车轮，分别是两个大车轮、两个万向轮；两个大车轮设置在车架的同一端，大车轮靠近设置有置物槽的一端，两个万向轮设置在车架的同一端，万向轮靠近设置有托盘机构的一端。通过万向轮可灵活控制和改变推车的行进方向。

综上所述，本发明与现有技术相比具有如下优点：

本发明的车架上具有绕线挂件，同时，还增加了可拆卸、可换位的辅助绕线机构，增加绕线挂件的数量，扩展绕线区域；本发明的限位机构用于夹紧固定电焊机，限位机构的夹持间距可调节，以配合不同规格的电焊机；本发明增加了托盘机构，用于放置工具盒，或者收纳其他工具，而托盘机构位于第二搁板之下，合理规划且充分利用了空间；本发明具有防止钢瓶的置物槽，置物槽与钢瓶的轮廓匹配，结合捆绑件后使钢瓶能够更稳定的放置；本发明的搁板上具有通孔，用于放置电焊条。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的俯视图。

图中标号为：1、车架；2、第一搁板；3、第二搁板；4、绕线挂件；5、定位柱；6、绕线杆件；7、辅助绕线挂件；8、紧固件；9、静态限位件；10、滑轨；11、滑动件；12、第一通孔；13、辅助板；14、第二通孔；15、第一置物槽；16、捆绑件；17、第二置物槽；18、支撑板；19、大车轮；20、万向轮；21、手柄。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

实施例1：

如图1、2所示，一种电焊车，车架1包括四根竖直的杆件、四根横向的杆件，其中，在竖直的杆件下端连接两根水平的杆件，形成一个框架，该框架上连接水平的长方形的第一搁板2；在竖直的杆件的中部连接两根横向的杆件，形成一个框架，该框架上连接长方形的第二搁板3。

第二搁板3与第一搁板2有一端在竖直方向对齐，第一搁板2的长度小于第一搁板2，而第一搁板2超出第二搁板3的部分是用于放置钢瓶；相对于的，在该超出部分的上方、第二搁板3的端部有一弧形内凹的第一置物槽15，在第一置物槽15开口的两侧均有一个连接孔，连接孔上连接捆绑件16，捆绑件16采用链条；在第一置物槽15的上方，有一水平的辅助板13，辅助板13连接在两根竖直的杆件的上端，辅助板13上有一弧形内凹的第二置物槽17，第一置物槽15与第二置物槽17竖直对齐，在第二置物槽17开口的两侧均有一个连接孔，连接孔上连接捆绑件16，捆绑件16采用链条；则所述第一搁板2超出的部分、第一置物槽15、第二置物槽17、捆绑件16构成放置和固定钢瓶的结构。

第一搁板2的四周有垂直向上的折边；第二搁板3的三边有垂直向上的折边，而其中有第一置物槽15的边没有折边。

所述第二搁板3，在靠近第一置物槽15的板面上有四个直径不等的竖向贯通的第一通孔12；同时，所述辅助板13，在靠近第二置物槽17的板面上有四个直径不等的竖向贯通的第二通孔14，第二通孔14的排布位置与第一通孔12的排布位置相同，且第一通孔12与第二通孔14在竖直方向一一对齐。

所述第二搁板3上设置有用于定位电焊机的限位机构，限位机构由固定于第二搁板3的静态限位件9和活动连接于第二搁板3的滑动限位件构成，滑动限位件由滑轨10、滑动件11、调节紧固件构成；静态限位件9在靠近第一置物槽15的一边，滑动限位件在远离第一置物槽15的一边。

所述静态限位件4设置成两块垂直于第二搁板3上表面的板件，且两块板件之间形成间距；所述滑轨5设置成两道平行的镂空的轨道，两平行轨道呈垂直于静态限位件4的走向，所述滑动件6设置成弯折的直角板件，由横板和竖板垂直连接构成，其中横板上设置有两个通孔，两个通孔能够与两轨道5一一对齐，每一通孔内设置调节紧固件，调节紧固件具体采用螺栓、螺母、垫片。

所述第二搁板3倾斜设置，其靠近静态限位件9的一端所在高度低于靠近滑动限位件的一端。

在第二搁板3之下、滑动限位件的下方设置有用于放置工具盒的托盘机构；托盘机构包括水平的支撑板18，支撑板18的朝内的内端和两侧均垂直连接相对于支撑板18向上延伸的挡板，其中位于内端的挡板连接于第二搁板3，位于两侧的两挡板通过螺栓、螺母等紧固件分别连接于竖直的杆件，支撑板18的朝外的外端为开口端，工具盒从开口端放入；支撑板18的外端设置有相对于外边缘外凸的两个折边结构，每一折边结构包括横向外凸的板件、垂直于该板件的折边，两个折边结构形成间距。

所述四根竖直的杆件，每一杆件的上部均连接一个绕线挂件4；每一绕线挂件4设置成u型，由第一侧条板、中间条板、第二侧条板依次垂直连接构成；其中，第一侧条板通过螺栓螺母等紧固件连接于杆件，中间条板的中部有一通孔，由通孔处向下延伸设置定位柱5，定位柱5内设置成空心，且内表面有内螺纹。

位于第二搁板3同一侧的两个绕线挂件4之间可拆卸连接一辅助绕线机构，辅助绕线机构包括一横向的绕线杆件6、绕线杆件6上间隔设置多个u型的辅助绕线挂件7。

每一辅助绕线挂件7的中间条板上有一通孔，同时，绕线杆件6上间隔设置多个竖向的通孔，则中间条板的通孔与绕线杆件6的通孔对齐并通过螺栓螺母等紧固件8形成紧固连接，而辅助绕线挂件7的中间条板位于绕线杆件6之下。

所述绕线杆件6的两端均设置有竖向的通孔，而绕线杆件6的两端分别连接于两个绕线挂件4的中间条板，则绕线杆件6的通孔和中间条板的通孔对齐并通过联结件形成可拆卸连接，联结件可采用螺栓，螺栓穿过通孔并伸入定位柱5内部形成螺纹紧固。

所述车架1的下端有四个车轮，分别是两个大车轮19、两个万向轮20，四个车轮分别连接在第一搁板2的四个角；具体的，两个大车轮19由一车轮轴连接，然后连接在第一搁板2的靠近第一置物槽15的一边；两个万向轮20连接在第一搁板2的远离第一置物槽15的两个角；构成车架1的四根竖直的杆件中，靠近托盘机构的两根杆件的上端均连接手柄21。

文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。