本发明涉及一种电动车配件,特别的,是一种车座。
背景技术:
电动车、自行车是绿色环保的交通工具,能够满足人们中短途的出行,有效缓解了机动车道的交通压力;为了保证座椅的舒适性,电动车座内多是填充有质软的弹性层,外部包裹有耐划的防晒层,这种结构的车座既能够缓冲颠簸感,又能够透气、散热,保证了骑行电动车时的舒适性;但是在遇到下雨天气时,传统的座椅将面临尴尬;由于内部的弹性层为多孔结构,很容易积聚雨水,因此阴雨天气时,电动车座的表面容易擦拭干净,但是内部仍旧积存雨水,当人们乘坐其上时车座受挤压变扁,车座内部的雨水将回流至车座表面,容易浸湿用户的衣裤,骑行时造成身体不适,而且阴雨天气很容易着凉;综上,传统的车座在阴雨天气会给用户带来诸多尴尬和不便。
技术实现要素:
针对上述问题,本发明提供一种防雨车座,该车座结构新颖、原理独特,能够有效预防车座积存雨水,保证车座表面的干燥、洁净,方便用户雨天舒适骑行,减少尴尬。
为解决上述问题,本发明所采用的技术方案是:该防雨车座包括有支承柱、支承板和座套;
在所述支承板的上部依次平行的设置有缓冲板和排水板,缓冲板与支承板之间通过缓冲弹簧连接,排水板与支承板之间通过贯穿缓冲板的排水弹簧连接;
在所述排水板上等距平行的设置有挤压条,挤压条固定贴附于排水板的表面;在所述缓冲板上等距平行的设置有传动条,传动条贯穿排水板后与缓冲板垂直的连接;在传动条的上端固定设置有座板,
所述座板包括有承载框和安装在承载框内的等距平行排布的座条,所述座条与挤压条一一正对匹配,在座条的上下两面固定贴附有弹性吸水层;座条与承载框之间通过转轴轴接,所述座条能够在转轴的带动下相对于承载框转动,转轴的端部从承载框穿出;在相邻座条之间设置有端部固定在承载框上的分隔条;传动条的上端固定在分隔条上;
在所述座板的下部设置有调节杆,调节杆的杆壁上等距排布有调节齿,调节杆的杆壁与所述转轴的端部啮合连接;在所述调节杆的端部设置有调节把手,在调节把手的带动下,所述调节杆能够沿自身轴向往复平移;
所述座套将座板包覆,座套的边缘向下延伸并将支承板遮挡;所述调节把手从座套伸出。
本发明的有益效果是:通过支承柱可以将本防雨车座安装在电动车或自行车上,骑行时,缓冲弹簧和排水弹簧同时工作,能够为车座提供足够的弹性,从而有效的减轻行驶时的震动感,起到良好的减震效果;同时,弹性吸水层能够根据用户的身体结构适应性的凹陷形变,从而与人体保持较大的接触面积,有效提高骑行时车座的舒适性,进一步的减轻颠簸。
在阴雨天气,停放在室外的电动车被雨水打湿,车座上浸湿大量的雨水;在使用本发明时,座条与分隔条紧密接触,此时座板拼合成平整的板面,座板的上表面及下表面均布有弹性吸水层;位于上表面的弹性吸水层被雨水打湿,而下表面的弹性吸水层则被遮挡,从而保持干燥;当用户需要骑行电动车时,将座套表面的雨水擦干,之后只需拉动调节把手即可操作调节杆沿轴向平移,在平移的过程中,调节杆带动转轴旋转,进而带动座条旋转;将座条旋转180度,原本位于座板下表面的、干燥的弹性吸水层将运动至座板的上表面,干燥的弹性吸水层快速吸收座套中的水分,此时车座恢复干燥洁净,用户能够方便的骑行;而原本位于座板上表面的、湿润的弹性吸水层将运动至座板的下表面,此时弹性吸水层与挤压条正对。
在骑行的过程中,车座会因路况不平而不断的颠簸,在颠簸过程中,缓冲弹簧、排水弹簧各自发生不同程度的弹性形变,因此缓冲板、排水板相对于座板的距离将发生变化;当座板靠近排水板时,弹性吸水层与挤压条正对挤压,弹性吸水层内的雨水将被挤压出,当用户骑行结束时,座板下表面的弹性吸水层中的雨水也被挤压殆尽。
综上,本发明结构精巧,操作简单、快捷,在雨天能够为用户提供干燥、洁净的座椅,保证顺利的骑行;该结构便于打理、保养,吸收雨水的弹性吸水层能够在骑行时自动排水,从而保证车座的使用寿命;因此,本发明操作方便且能够自动挤出雨水、自我维护,为用户提供干燥、洁净的骑行空间,有效提高了电动车在雨天骑行的便利性,免去诸多尴尬,具有较强的市场推广前景。
作为优选,所述座条与分隔条接触的侧面呈弧面状,弧面的曲率半径与分隔条侧面到转轴的距离相等;该结构能够提高座条与分隔条之间的接触气密性,从而防止雨水从座条、分隔条的间隙中流出。
作为优选,弹性吸水层的尺寸小于座条的尺寸;该结构方便座条绕轴旋转。
作为优选,缓冲弹簧比排水弹簧的弹力系数小;以便于座板更快速的下沉并与挤压条接触,从而方便弹性吸水层更快速、更深度的排水。
附图说明
图1为本防雨车座一个实施例的俯视结构示意图。
图2为图1所示实施例中座条的放大俯视结构示意图。
图3为图1所示实施例中座条的放大侧视结构示意图。
具体实施方式
实施例:
在图1至图3所示的实施例中,该防雨车座包括有支承柱1、支承板11和座套12;在所述支承板11的上部依次平行的设置有缓冲板2和排水板3,缓冲板2与支承板11之间通过缓冲弹簧21连接,排水板3与支承板11之间通过贯穿缓冲板2的排水弹簧31连接;缓冲弹簧21比排水弹簧31的弹力系数小;在所述排水板3上等距平行的设置有挤压条32,挤压条32固定贴附于排水板3的表面;在所述缓冲板2上等距平行的设置有传动条22,传动条22贯穿排水板3后与缓冲板2垂直的连接;在传动条22的上端固定设置有座板,所述座板包括有承载框8和安装在承载框8内的等距平行排布的座条4,所述座条4与挤压条32一一正对匹配,在座条4的上下两面固定贴附有弹性吸水层41;弹性吸水层41的尺寸小于座条4的尺寸;座条4与承载框8之间通过转轴5轴接,所述座条4能够在转轴5的带动下相对于承载框8转动,转轴5的端部从承载框8穿出;在相邻座条4之间设置有端部固定在承载框8上的分隔条6;所述座条4与分隔条6接触的侧面呈弧面状,弧面的曲率半径与分隔条6侧面到转轴5的距离相等;传动条22的上端固定在分隔条6上;在所述座板的下部设置有调节杆7,调节杆7的杆壁上等距排布有调节齿,调节杆7的杆壁与所述转轴5的端部啮合连接;在所述调节杆7的端部设置有调节把手71,在调节把手71的带动下,所述调节杆7能够沿自身轴向往复平移;所述座套12将座板包覆,座套12的边缘向下延伸并将支承板11遮挡;所述调节把手71从座套12伸出。
本发明的有益效果是:通过支承柱1可以将本防雨车座安装在电动车或自行车上,骑行时,缓冲弹簧21和排水弹簧31同时工作,能够为车座提供足够的弹性,从而有效的减轻行驶时的震动感,起到良好的减震效果;同时,弹性吸水层41能够根据用户的身体结构适应性的凹陷形变,从而与人体保持较大的接触面积,有效提高骑行时车座的舒适性,进一步的减轻颠簸。
在阴雨天气,停放在室外的电动车被雨水打湿,车座上浸湿大量的雨水;在使用本发明时,座条4与分隔条6紧密接触,此时座板拼合成平整的板面,座板的上表面及下表面均布有弹性吸水层41;位于上表面的弹性吸水层41被雨水打湿,而下表面的弹性吸水层41则被遮挡,从而保持干燥;当用户需要骑行电动车时,将座套12表面的雨水擦干,之后只需拉动调节把手71即可操作调节杆7沿轴向平移,在平移的过程中,调节杆7带动转轴5旋转,进而带动座条4旋转;将座条4旋转180度,原本位于座板下表面的、干燥的弹性吸水层41将运动至座板的上表面,干燥的弹性吸水层41快速吸收座套12中的水分,此时车座恢复干燥洁净,用户能够方便的骑行;而原本位于座板上表面的、湿润的弹性吸水层41将运动至座板的下表面,此时弹性吸水层41与挤压条32正对。
在骑行的过程中,车座会因路况不平而不断的颠簸,在颠簸过程中,缓冲弹簧21、排水弹簧31各自发生不同程度的弹性形变,因此缓冲板2、排水板3相对于座板的距离将发生变化;当座板靠近排水板3时,弹性吸水层41与挤压条32正对挤压,弹性吸水层41内的雨水将被挤压出,当用户骑行结束时,座板下表面的弹性吸水层41中的雨水也被挤压殆尽。
在本实施例中,由于缓冲弹簧比排水弹簧的弹力系数小,缓冲板将被快速的挤压缩短,于是弹性吸水层能够快速的与挤压条接触,从而促进雨水的排出,该结构能够方便弹性吸水层更快速、更深度的排水;此外,在小幅度颠簸时,缓冲弹簧能够提供柔和的缓冲力,在较大幅度的颠簸时,排水弹簧能够有效削弱震荡,保证用户骑行的平稳,两种不同弹性系数的弹簧能够在改善排水的同时,为用户提供更全面的减震效果,同时提升骑行体验。
综上,本发明结构精巧,操作简单、快捷,在雨天能够为用户提供干燥、洁净的座椅,保证顺利的骑行;该结构便于打理、保养,吸收雨水的弹性吸水层41能够在骑行时自动排水,从而保证车座的使用寿命;因此,本发明操作方便且能够自动挤出雨水、自我维护,为用户提供干燥、洁净的骑行空间,有效提高了电动车在雨天骑行的便利性,免去诸多尴尬,具有较强的市场推广前景。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。