本实用新型涉及建筑运输装置技术领域，具体为一种建筑用便捷式手推混凝土翻斗车。
背景技术：
翻斗车是一种特殊的料斗可倾翻的短途输送物料的车辆。车身上安装有一个"斗"状容器，可以翻转以方便卸货。适用于砂石、土方、煤炭、矿石等各种散装物料的短途运输，动力强劲，通常有机械回斗功能。
市场上的翻斗车在运输混凝土时，不便将装载在车厢内部的混凝土倾倒出来，并且在倾倒混凝土时比较费力，倾倒混凝土后还不便将车厢翻转过来，使用后还不便对车厢内部进行清洗的问题，为此，我们提出一种实用性更高的建筑用便捷式手推混凝土翻斗车。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种建筑用便捷式手推混凝土翻斗车，以解决上述背景技术中提出的翻斗车在运输混凝土时，不便将装载在车厢内部的混凝土倾倒出来，并且在倾倒混凝土时比较费力，倾倒混凝土后还不便将车厢翻转过来，使用后还不便对车厢内部进行清洗的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑用便捷式手推混凝土翻斗车，包括车轮、支撑块、推杆、水箱、旋转轴和水道，所述车轮的内侧设置有车厢，且车厢的上端连接有保护罩，所述支撑块设置于车厢的下端，且支撑块的底端连接有支撑杆，所述推杆设置于支撑块的右端，且推杆的中间位置设置有固定槽，所述车厢的右端固定有第一环，且第一环的右端和第二环相连接，所述第二环的右端连接有连接杆，且连接杆的右端固定有钩子，所述水箱安装于车厢的右上端，且水箱的内部安装有水泵，所述水道设置于水泵的上端，且水道的右下端设置有喷水孔，所述旋转轴设置于车厢的左下端，所述支撑块的内侧设置有支撑板，且支撑板的下端连接有升降杆，所述升降杆的中间位置设置有转轴，且升降杆的下端设置有液压装置和液压泵，所述液压装置设置在液压泵的右端。
优选的，所述车厢与第一环之间构成焊接连接，且第一环与第二环之间构成环扣连接，并且第二环与连接杆之间构成固定连接。
优选的，所述车厢通过旋转轴与支撑块之间构成转动结构，且车厢的转动角度为0-270°。
优选的，所述钩子与连接杆之间构成固定连接，且钩子与固定槽之间构成卡合连接，同时推杆为弧形结构。
优选的，所述水箱、水泵、水道和喷水孔之间构成连通结构，且喷水孔贯穿于水道的内部，并且喷水孔的孔径大小为0.2cm。
优选的，所述升降杆通过转轴与支撑板之间构成上下伸缩结构，且支撑板与车厢之间构成活动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种建筑用便捷式手推混凝土翻斗车在车厢的右端设置有第一环，第一环通过与第二环的扣合，使得连接杆与车厢之间进行连接，当翻转车厢进行倾倒混凝土之后，可以通过拉动连接杆将翻转的车厢拉正，放置在支撑块上，车厢通过旋转轴的旋转可以将盛放在车厢内的混凝土倾倒出来，在运输混凝土的过程中，通过将连接杆一端的钩子卡合在固定槽中，能够防止车厢在运输过程中发生翻转，避免混凝土洒落出来，提高车厢在支撑块上的稳定性，车厢右上侧安装的水箱能够储存一定的清水，启动水泵能够对水箱内的水进行加压，通过水道将清水导出，喷水孔能够通过加压后的清水对使用后的车厢进行清洗，避免混凝土对车厢进行腐蚀，减少车厢的使用寿命，启动液压泵能够带动液压装置运行，使得升降杆通过转轴的旋转带动支撑板上升，从而推动车厢运动，使得车厢的混凝土能够顺利倒出，从而达到省时又省力的效果，车厢外侧设置的车轮能够使得整个翻斗车便于运输，提高整个装置的便捷能力，大大提高了该种建筑用便捷式手推混凝土翻斗车的实用性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型侧视结构示意图；
图3为本实用新型水道的侧视结构示意图。
图中：1、车轮，2、车厢，3、保护罩，4、支撑块，5、支撑杆，6、推杆，7、第一环，8、第二环，9、连接杆，10、钩子，11、固定槽，12、水箱，13、水泵，14、旋转轴，15、支撑板，16、升降杆，17、转轴，18、液压装置，19、液压泵，20、水道，21、喷水孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑用便捷式手推混凝土翻斗车，包括车轮1、车厢2、保护罩3、支撑块4、支撑杆5、推杆6、第一环7、第二环8、连接杆9、钩子10、固定槽11、水箱12、水泵13、旋转轴14、支撑板15、升降杆16、转轴17、液压装置18、液压泵19、水道20和喷水孔21，车轮1的内侧设置有车厢2，且车厢2的上端连接有保护罩3，支撑块4设置于车厢2的下端，且支撑块4的底端连接有支撑杆5，推杆6设置于支撑块4的右端，且推杆6的中间位置设置有固定槽11，钩子10与连接杆9之间构成固定连接，且钩子10与固定槽11之间构成卡合连接，同时推杆6为弧形结构，弧形结构的推杆6使得推动翻斗车时更加省力，在运输混凝土的过程中，通过将连接杆9一端的钩子10卡合在固定槽11中，能够防止车厢2在运输过程中发生翻转，避免混凝土洒落出来，提高车厢2在支撑块4上的稳定性，车厢2的右端固定有第一环7，且第一环7的右端和第二环8相连接，第二环8的右端连接有连接杆9，且连接杆9的右端固定有钩子10，车厢2与第一环7之间构成焊接连接，且第一环7与第二环8之间构成环扣连接，并且第二环8与连接杆9之间构成固定连接，翻斗车在车厢2的右端设置有第一环7，第一环7通过与第二环8的扣合，使得连接杆9与车厢2之间进行连接，当翻转车厢2进行倾倒混凝土之后，可以通过拉动连接杆9将翻转的车厢2拉正，放置在支撑块4上，水箱12安装于车厢2的右上端，且水箱12的内部安装有水泵13，水道20设置于水泵13的上端，且水道20的右下端设置有喷水孔21，水箱12、水泵13、水道20和喷水孔21之间构成连通结构，且喷水孔21贯穿于水道20的内部，并且喷水孔21的孔径大小为0.2cm，车厢2右上侧安装的水箱12能够储存一定的清水，启动水泵13能够对水箱12内的水进行加压，通过水道20将清水导出，喷水孔21能够通过加压后的清水对使用后的车厢2进行清洗，避免混凝土对车厢2进行腐蚀，减少车厢2的使用寿命，旋转轴14设置于车厢2的左下端，车厢2通过旋转轴14与支撑块4之间构成转动结构，且车厢2的转动角度为0-270°，车厢2通过旋转轴14的旋转可以将盛放在车厢2内的混凝土倾倒出来，支撑块4的内侧设置有支撑板15，且支撑板15的下端连接有升降杆16，升降杆16的中间位置设置有转轴17，且升降杆16的下端设置有液压装置18和液压泵19，升降杆16通过转轴17与支撑板15之间构成上下伸缩结构，且支撑板15与车厢2之间构成活动连接，启动液压泵19能够带动液压装置18运行，使得升降杆16通过转轴17的旋转带动支撑板15上升，从而推动车厢2运动，使得车厢2的混凝土能够顺利倒出，从而达到省时又省力的效果，液压装置18设置在液压泵19的右端。
工作原理：对于这类的建筑用便捷式手推混凝土翻斗车，首先通过车厢2外侧设置的车轮1能够使得整个翻斗车便于运输，在运输混凝土的过程中，通过将连接杆9一端的钩子10卡合在固定槽11中，能够防止车厢2在运输过程中发生翻转，启动液压泵19能够带动液压装置18运行，使得升降杆16通过转轴17的旋转带动支撑板15上升，从而推动车厢2运动，车厢2通过旋转轴14的旋转可以将盛放在车厢2内的混凝土倾倒出来，翻斗车在车厢2的右端设置有第一环7，第一环7通过与第二环8的扣合，使得连接杆9与车厢2之间进行连接，当翻转车厢2进行倾倒混凝土之后，可以通过拉动连接杆9将翻转的车厢2拉正，车厢2右上侧安装的水箱12能够储存一定的清水，启动水泵13能够对水箱12内的水进行加压，通过水道20将清水导出，喷水孔21能够通过加压后的清水对使用后的车厢2进行清洗，使得整个建筑用便捷式手推混凝土翻斗车的实用性得到很好的提高，就这样完成整个建筑用便捷式手推混凝土翻斗车的使用过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。