本实用新型涉及转向助力器领域，具体是一种改进的转向助力器。
背景技术：
现时市场上有一种安装在汽车方向盘的产品叫助力方向球，此产品主要作用是让驾驶员在对汽车行驶时转向，停车时转动方向盘，起到一个辅助转向作用的一个产品，让方向盘操作更快更加便捷，但现有产品在结构上和使用当中还存在不少问题：1.难以适用不同尺寸的方向盘安装，特别安装有方向盘套的方向盘，由于方向盘横截面变粗使得助力方向球不能紧密套接在方向盘上，容易造成转动时松动，造成安全隐患，2.方向球表面大部分没有做到防滑效果，3. 现有产品的结构体积以及安装效果，会让驾驶员在操控时明显能感受有装方向球和没装的区别。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于解决上述现有的问题，提供一种结构简单、合理的一种改进的转向助力器，其作用是能够有效解决了适应不同尺寸大小的方向盘安装，以及安装有方向盘套的方向盘安装。
一种改进的转向助力器，包括转动座、上夹体以及下夹体，转动座内安装有轴承，转动座通过轴承与上夹体转动连接，所述上夹体的一端通过紧固件与下夹体可拆式连接，该结构的转向助力器结构简单，安装拆卸方便，能有效解决了适应不同尺寸大小的方向盘安装，以及安装有方向盘套的方向盘安装。
所述上夹体设有上凹腔，下夹体设有下凹腔，上凹腔与下凹腔之间构成夹持区间，增加上夹体和下夹体与方向盘的接触面积，提高摩擦力避免快速转动造成移位。
所述转动座包括轴承座和上盖，轴承座上开设有多个上通孔，上盖对应上通孔延伸有多个上盖套筒，轴承座通过第一螺丝穿过上通孔和上盖套筒与上盖固定连接，上盖与轴承座的紧密组合结构有效降低了转动座的高度，内藏的轴承充分实现旋转功能，并且让驾驶员有效的操控方向盘同时能够与方向盘紧密接触，提高驾驶的乐趣和便捷度。
所述上盖与轴承座之间安装有防滑橡胶件，防滑橡胶件避免转动过程中由于手部有水分造成打滑，能够保证转动当中的安全性。
所述轴承座底部安装有轴承，上夹体顶部延伸有与轴承转动配合的连接套筒，连接套筒内延伸有限位环，限位环底部设有连接底板，连接底板开设开孔，轴承座对应开孔开设有第一螺纹孔，下夹体通过第二螺丝穿过开孔和第一螺纹孔与轴承座压接配合，结构简单，装配方便，容易拆卸维修。
所述上夹体的一端开设有第二螺纹孔，下夹体对应第二螺纹孔设有下通孔，下夹体通过紧固件穿过下通孔以及第二螺纹孔与上夹体可拆式连接，使下夹体能够相对上夹体上下垂直安装，能有效解决了适应不同尺寸大小的方向盘安装，以及安装有方向盘套的方向盘安装。
所述上夹体的底部延伸有限位板，限位板与下夹体的一端限位配合，使下夹体快速定位安装，同时避免安装后上夹体相对下夹体转动偏移。
所述紧固件为螺丝钉，原材料普遍生产，降低转向助力器的成本。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型一种改进的转向助力器，结构简单，安装拆卸方便，能有效解决了适应不同尺寸大小的方向盘安装，以及安装有方向盘套的方向盘安装。
附图说明
图1是本实用新型的剖面分解结构示意图一。
图2是本实用新型的分解结构示意图一。
图3是本实用新型的剖面分解结构示意图二。
图4是本实用新型的分解结构示意图二。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1至图4所示，一种改进的转向助力器，包括转动座1、上夹体2以及下夹体3，转动座1内安装有轴承4，转动座1通过轴承4与上夹体2转动连接，所述上夹体2的一端通过紧固件5与下夹体3可拆式连接，该结构的转向助力器结构简单，安装拆卸方便，能有效解决了适应不同尺寸大小的方向盘安装，以及安装有方向盘套的方向盘安装。
所述上夹体2设有上凹腔201，下夹体3设有下凹腔301，上凹腔201与下凹腔301之间构成夹持区间6，增加上夹体2和下夹体3与方向盘的接触面积，提高摩擦力避免快速转动造成移位。
所述转动座1包括轴承座7和上盖8，轴承座7上开设有多个上通孔9，上盖8对应上通孔9延伸有多个上盖套筒10，轴承座7通过第一螺丝11穿过上通孔9和上盖套筒10与上盖8固定连接，上盖8与轴承座7的紧密组合结构有效降低了转动座1的高度，内藏的轴承4充分实现旋转功能，并且让驾驶员有效的操控方向盘同时能够与方向盘紧密接触，提高驾驶的乐趣和便捷度。
所述上盖8与轴承座7之间安装有防滑橡胶件12，防滑橡胶件12避免转动过程中由于手部有水分造成打滑，能够保证转动当中的安全性。
所述轴承座7底部安装有轴承4，上夹体2顶部延伸有与轴承4转动配合的连接套筒13，连接套筒13内延伸有限位环14，限位环14底部设有连接底板 15，连接底板15开设开孔16，轴承座7对应开孔16开设有第一螺纹孔17，下夹体3通过第二螺丝18穿过开孔16和第一螺纹孔17与轴承座7压接配合，结构简单，装配方便，容易拆卸维修。
所述上夹体2的一端开设有第二螺纹孔19，下夹体3对应第二螺纹孔19设有下通孔20，下夹体3通过紧固件5穿过下通孔20以及第二螺纹孔19与上夹体2可拆式连接，使下夹体3能够相对上夹体2上下垂直安装，能有效解决了适应不同尺寸大小的方向盘安装，以及安装有方向盘套的方向盘安装。
所述上夹体2的底部延伸有限位板21，限位板21与下夹体3的一端限位配合，使下夹体3快速定位安装，同时避免安装后上夹体2相对下夹体3转动偏移。
所述紧固件5为螺丝钉，原材料普遍生产，降低转向助力器的成本。
需要说明的是，本实用新型的说明书及其附图中给出了本实用新型的较佳的实施例，但是，本实用新型可以通过许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例，这些实施例不作为对本实用新型内容的额外限制，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。并且，上述各技术特征继续相互组合，形成未在上面列举的各种实施例，均视为本实用新型说明书记载的范围；进一步地，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。