自行车双链轮传动装置的制作方法

本实用新型发明涉及一种用于自行车的后链轮组件，一种安装到自行车轮毂后链轮的自行车双链轮传动装置。

背景技术：

目前大多数自行车利用链条驱动自行车后轮毂转动实现自行车骑行，通过脚踏板带动前链轮转动，前链轮由链条传动直接驱动自行车后轮毂的飞轮转动实现自行车向前运行，前链轮为一个齿轮盘，链轮传动设置在自行车架的一侧，在骑行中不但费力也影响骑行的稳定。

技术实现要素：

本实用新型发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种骑行省力稳定的自行车双链轮传动装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种自行车双链轮传动装置，链轮传动装置安装在自行车框架上，包括第一链轮轴、第二链轮轴和第三链轮轴，第一链轮轴为踩踏板驱动轴，二链轮轴为传输轴，第三链轮轴为自行车后轮行进轴，链轮轴上设有齿轮盘，链轮轴间通过链条传动连接，其特征在于：所述的第一链轮轴上设有双齿轮盘，第一链轮轴的双齿轮盘通过链条与第二链轮轴上的齿轮盘传动连接，第二链轮轴中间设有与第三链轮轴传动连接的齿轮盘，第二链轮轴中间齿轮盘通过链条与第三链轮轴上的飞轮盘链条传动，多级链轮传动减少链条脱落，避免踩踏空转；对上述技术方案作进一步的说明：所述的第一链轮轴上的双齿轮盘直径大于第二链轮轴上齿轮盘直径，提高骑行速度；对上述技术方案作进一步的说明：所述第一链轮轴上的双齿轮盘对称设置在链轮轴的两侧，双齿轮盘设置时骑行更稳定；对上述技术方案作进一步的说明：所述的二链轮轴中间齿轮盘的直径大于第三链轮轴上的飞轮盘直径，飞轮盘驱动自行车后轮转动。

本实用新型发明具有骑行稳定省力、提高骑行速度和避免链条脱落等特点。

附图说明

图1为双链轮传动自行车结构示意图。

图2为自行车双链轮传动装置结构图。

图3为自行车双链轮传动装置侧视图。

图4为自行车双链轮传动装置安装示意图（一）。

图5为自行车双链轮传动装置安装示意图（二）。

图中：链轮传动机构1、自行车后驱动轮2、第一链轮轴3、第二链轮轴4、第三链轮轴5、自行车框架6、链条7、踩踏板8和齿轮盘9。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的内容作进一步的说明：

如图所示为自行车双链轮传动装置结构图，包括链轮传动机构1、自行车后驱动轮2、第一链轮轴3、第二链轮轴4、第三链轮轴5、自行车框架6、链条7、踩踏板8和齿轮盘9。

行车链轮传动机构由3级链轮轴组成，3级链轮轴的链条传输降低了链条的长度，避免链条脱落，第一链轮轴为踩踏板驱动轴，二链轮轴为传输轴，第三链轮轴为自行车后轮驱动轴，第一链轮轴上采用双齿轮盘与二链轮轴连接，双齿轮盘结构使骑行稳定省力、提高骑行速度，通过设定链轮轴上的齿轮盘的直径可调节链轮间的转速比，例如：第一链轮轴上的双齿轮盘直径为18cm,二链轮轴上的小齿轮盘直径为7cm，踩踏第一链轮轴1圈，可使二链轮轴至少转动2.5圈，二链轮轴上的中间齿轮盘的直径为21cm,若转动2.5圈带动直径7cm的飞轮转动的话，那么飞轮将转动7.5圈，上述的参数为举例说明，可根据实际的骑行要求设定齿轮盘的直径。