一种自行车前叉的线控开关的制作方法

本实用新型属于自行车技术领域，具体地，涉及一种自行车前叉的线控开关。

背景技术：

目前，自行车的前叉分为有牙式和无牙式两种，它一般是用钢材或铝材制成。对于高档车来说，多采用无牙式前叉，其前叉的锁紧装置包括一个上盖、一个调节螺钉和两个花瓣形的碟片。装配时，先将花瓣形碟片敲击入前叉竖管，然后再装上盖和调节螺钉。该装置是靠碟片外圆和前叉竖管之间的过盈配合使前叉竖管和碟片固定在一起。当拧调节螺钉时，即可调整前叉竖管的上下位置。但是，此种方式，调节前叉时不能灵活调整前叉位置，如何提供一种方便调节和锁紧的前叉装置，是本申请研究的内容。

技术实现要素：

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种自行车前叉的线控开关，方便在骑行中控制前叉锁死，节省停车调整时间。

技术方案：本实用新型提供了一种自行车前叉的线控开关，包括本体、长拉手柄、长拉手柄镶件、短拉手柄、扭力弹簧、上扣环、下扣环、车架和导线，所述上扣环和下扣环连接，并且上扣环和下扣环套设在车架的外壁上，所述上扣环和下扣环通过转轴螺丝设置在本体上，所述本体上设有第一凹陷部，所述转轴螺丝伸入第一凹陷部，并与长拉手柄连接，所述长拉手柄的端部置于第一凹陷部内，所述长拉手柄镶件设置在长拉手柄内，所述短拉手柄通过第一销钉设置在本体上，并且第一销钉上设有扭力弹簧，所述导线固定在长拉手柄的一端。本实用新型的自行车前叉的线控开关，当长拉手柄按下时，导线拉紧，带动前叉锁紧；当按下短拉手柄时，长拉手柄在弹簧的作用下回弹，导线松开，前叉松开；同时增加了一个长拉手柄镶件，采用不锈钢材质，使产品使用寿命加长。

进一步的，上述的自行车前叉的线控开关，所述本体上设有导线螺丝。设置的导线螺丝可将导线通过，避免导线散乱。

进一步的，上述的自行车前叉的线控开关，所述上扣环包括上扣环本体、第一连接部和第二连接部，所述上扣环本体的截面为半圆环形，所述第一连接部和第二连接部设置在上扣环本体的两个端部。

进一步的，上述的自行车前叉的线控开关，所述下扣环包括下扣环本体、第三连接部、第四连接部和第五连接部，所述下扣环本体为与上扣环本体直径相同的半圆环形，所述第三连接部和第四连接部设置在下扣环本体的两个端部，所述第五连接部设置在下扣环本体的外壁上，并且第五连接部设置于下扣环本体的中间位置，所述第三连接部的中间设有第二凹陷部，所述第一连接部置于第二凹陷部内，并且第一连接部和第三连接部通过第二销钉连接，所述第二连接部和第四连接部通过螺丝连接，所述转轴螺丝依次穿过下扣环本体、第五连接部、本体和长拉手柄。设置的上扣环和下扣环，扣合在一起时，刚好可固定在车架上，并通过螺丝将上扣环和下扣环拧紧，拆卸方便快捷。

进一步的，上述的自行车前叉的线控开关，所述本体上设有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板对称设置，所述第一凹陷部设置在第一固定板和第二固定板之间，所述第一固定板的外壁上设有两个弧形第一凸部，所述两个弧形第一凸部之间设有开口，所述第五连接部靠近本体的端部设有第三凸部，所述第三凸部设置在开口内。设置的第一固定板和第二固定板形成支架结构，将长拉手柄和短拉手柄设置在第一固定板和第二固定板上，能够对长拉手柄和短拉手柄形成稳定支撑。

进一步的，上述的自行车前叉的线控开关，所述长拉手柄包括长拉手柄本体、长拉手柄按压部和第六连接部，所述长拉手柄按压部设置在长拉手柄本体远离导线的一端，所述第六连接部设置在长拉手柄本体靠近导线的下端部，所述第六连接部套设在转轴螺丝的外壁上，所述长拉手柄本体上设有镶件放置腔体，所述长拉手柄镶件置于镶件放置腔体内。此长拉手柄便于手动按压，同时与本体连接稳定。

进一步的，上述的自行车前叉的线控开关，所述短拉手柄包括短拉手柄本体和短拉手柄按压部，所述短拉手柄按压部固定在短拉手柄本体的一端，所述短拉手柄本体上设有第三固定板和第四固定板，所述第三固定板通过第一销钉设置在本体上，所述第三固定板和第四固定板通过第三销钉连接。此短拉手柄便于手动按压，同时与本体连接稳定

进一步的，上述的自行车前叉的线控开关，所述长拉手柄本体的中间设有通孔，所述第三销钉依次第一固定板、通孔、第三固定板和第二固定板。设置的通孔，使得连接短拉手柄的第三销钉通过，避免干涉。

进一步的，上述的自行车前叉的线控开关，所述第一固定板上设有第一弧形面和第二弧形面，所述第一弧形面和第二弧形面为台阶式结构，所述第四固定板的下端部可与第一弧形面和第二弧形面贴合。第四固定板在第一弧形面和第二弧形面上移动，从而进行长拉手柄的打开。

进一步的，上述的自行车前叉的线控开关，所述导线螺丝的外壁设有压花。设置的压花，外形美观，同时能够防止打滑。

上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型所述的自行车前叉的线控开关，结构简单、合理，使用方便，应用成本低，适应性好，采用此自行车前叉的线控开关只需手动按压长拉手柄和短拉手柄，即可将前叉锁紧或松开，使用方便，不需使用较大的力气，具有很高的推广价值。

附图说明

图1为本实用新型所述自行车前叉的线控开关的整体结构示意图；

图2为本实用新型所述自行车前叉的线控开关的爆炸图；

图3为本实用新型所述本体的整体结构示意图；

图4为本实用新型所述本体的左视图；

图5为本实用新型所述本体的主视图；

图6为本实用新型所述下扣环的整体结构示意图；

图7为本实用新型所述下扣环的主视图；

图8为本实用新型所述长拉手柄的整体结构示意图；

图9为本实用新型所述长拉手柄的主视图；

图10为本实用新型所述短拉手柄的整体结构示意图；

图11为本实用新型所述上扣环的整体结构示意图。

图中：1本体、2长拉手柄、3长拉手柄镶件、4短拉手柄、41短拉手柄本体、411第三固定板、412四固定板、42短拉手柄按压部、5扭力弹簧、6上扣环、61上扣环本体、62第一连接部、63第二连接部、7下扣环、71下扣环本体、72第三连接部、721第二凹陷部、73第四连接部、74第五连接部、8车架、9导线、10转轴螺丝、11第一凹陷部、12第一销钉、13导线螺丝、14第二销钉、15螺丝、16第一固定板、161第一弧形面、162第二弧形面、17第二固定板、18第一凸部、19开口、20第三凸部、21长拉手柄本体、211镶件放置腔体、212通孔、22长拉手柄按压部、23第六连接部、24第三销钉、25耐落螺丝、100塑料罩子。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

如图1、2所示的自行车前叉的线控开关，包括本体1、长拉手柄2、长拉手柄镶件3、短拉手柄4、扭力弹簧5、上扣环6、下扣环7、车架8和导线9，上扣环6和下扣环7连接，并且上扣环6和下扣环7套设在车架8的外壁上，上扣环6和下扣环7通过转轴螺丝10设置在本体1上，本体1上设有第一凹陷部11，转轴螺丝10伸入第一凹陷部11，并与长拉手柄2连接，长拉手柄2的端部置于第一凹陷部11内，长拉手柄镶件3设置在长拉手柄2内，短拉手柄4通过第一销钉12设置在本体1上，并且第一销钉12上设有扭力弹簧5，导线9固定在长拉手柄2的一端。其中，本体1上设有导线螺丝13，并且导线螺丝13的外壁设有压花。为了对线控开关进行防护，本体1上罩设有塑料罩子100。此外，如图11所示的上扣环6包括上扣环本体61、第一连接部62和第二连接部63，上扣环本体61的截面为半圆环形，第一连接部62和第二连接部63设置在上扣环本体61的两个端部。进一步的，如图6、7所示的下扣环7包括下扣环本体71、第三连接部72、第四连接部73和第五连接部74，下扣环本体71为与上扣环本体61直径相同的半圆环形，第三连接部72和第四连接部73设置在下扣环本体71的两个端部，第五连接部74设置在下扣环本体71的外壁上，并且第五连接部74设置于下扣环本体71的中间位置，第三连接部72的中间设有第二凹陷部721，第一连接部62置于第二凹陷部721内，并且第一连接部62和第三连接部72通过第二销钉14连接，第二连接部63和第四连接部73通过螺丝15连接，转轴螺丝10依次穿过下扣环本体71、第五连接部74、本体1和长拉手柄2。因此，上扣环6和下扣环7一端通过第二销钉14形成轴连接，并且上扣环6和下扣环7均可绕第二销钉14转动，方便上扣环6和下扣环7的开口端套入车架8上，并通过螺丝15将上扣环6和下扣环7的另一端拧紧，从而使得上扣环6和下扣环7固定在车架8上。

此外，如图8、9所示的长拉手柄2包括长拉手柄本体21、长拉手柄按压部22和第六连接部23，长拉手柄按压部22设置在长拉手柄本体21远离导线9的一端，第六连接部23设置在长拉手柄本体21靠近导线9的下端部，第六连接部23套设在转轴螺丝10的外壁上，长拉手柄本体21上设有镶件放置腔体211，长拉手柄镶件3置于镶件放置腔体211内。

再次，如图10所示的短拉手柄4包括短拉手柄本体41和短拉手柄按压部42，短拉手柄按压部42固定在短拉手柄本体41的一端，短拉手柄本体41上设有第三固定板411和第四固定板412，第三固定板411通过第一销钉12设置在本体1上，第三固定板411和第四固定板412通过第三销钉24连接。其中，长拉手柄本体21的中间设有通孔212，第三销钉24依次第一固定板16、通孔212、第三固定板411和第二固定板17。

另外，如图3-5所示的本体1上设有第一固定板16和第二固定板17，第一固定板16和第二固定板17对称设置，第一凹陷部11设置在第一固定板16和第二固定板17之间，第一固定板16的外壁上设有两个弧形第一凸部18，两个弧形第一凸部18之间设有开口19，第五连接部74靠近本体1的端部设有第三凸部20，第三凸部20设置在开口19内。并且，本体1上还设有耐落螺丝25。其中，长拉手柄2和短拉手柄4的一部分置于第一凹陷部11内，并与第一固定板16和第二固定板17连接。其中，第一固定板16上设有第一弧形面161和第二弧形面162，第一弧形面161和第二弧形面162为台阶式结构，第四固定板412的下端部可与第一弧形面161和第二弧形面162贴合。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。