一种具有刹车功能的建筑手推车的制作方法

本实用新型涉及建筑设备技术领域，具体为一种具有刹车功能的建筑手推车。

背景技术：

建筑是建筑物与构筑物的总称，是人们为了满足社会生活需要，利用所掌握的物质技术手段，并运用一定的科学规律、风水理念和美学法则创造的人工环境，建筑是人们用泥土，砖，瓦，石材，木材，(近代用钢筋砼，型材)等建筑材料构成的一种供人居住和使用的空间，如住宅、桥梁、厂房、体育馆、窑洞、水塔和寺庙等等，广义上来讲，景观和园林也是建筑的一部分。

市场上的建筑设备多种多样，其中就包括建筑手推车，用来运输建筑材料，手推车在搬运行业中占据着着非常重要的地位，随着各行各业物流搬运环节显得日益重要以及货物搬运量的增加，手推车的数量也会越来越多，并且要求其多功能、多款型，能方便不同场合的使用。拉货手推车根据不同的使用场所具有不同的款型，但都是以方便人们的生活和工作为目的，一般来说具有存储空间大，空间应用灵活，装卸货物速度快，操作简单，推动轻便省力等特点。

现在，建筑工地上普遍存在使用建筑手推车来运送材料，工地地面多是颠簸的道路，现有的手推车遇到颠簸的里面就会震荡的非常厉害，材料会散落，给搬运带来很大的不便，而且车子的使用寿命也大打折扣，更重要的是，在搬运过程中震荡导致车体不稳，极有可能危害人身安全，现有的建筑手推车的把手多是金属材质，搬运过程中虽然佩戴手套，但是摩擦力太小，不能很好地握住，另外长期使用手推车，手部很容易被磨破。

现有建筑手推车在使用时有很大的局限性，特别在下坡时无法控制速度，由于一般搬运的材料都比较重，当需要停下来的时候，很费劲，方向和位置都不好把握。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有刹车功能的建筑手推车，解决了建筑手推车减震效果差，停车费力的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种具有刹车功能的建筑手推车，包括车厢，所述车厢的底部固定连接有底座，所述底座底部的右侧固定连接有支座，所述底座的右侧固定连接有把手,所述底座底部中间位置的两侧均固定连接有减震装置，所述减震装置的底部固定连接有外框，所述外框上连通有油管，所述油管的右侧固定连接有油缸，所述油缸的内部设置有油缸活塞，所述油缸活塞的右侧固定连接有刹车活动架，所述刹车活动架远离油缸活塞的一端固定连接有脚踏板，所述外框的内部设置有内框，所述外框通过支撑杆与内框固定连接，所述支撑杆上固定连接有活塞，所述活塞的左侧固定连接有摩擦块。

优选的，所述把手的表面设置有握把，所述握把是软皮质材料。

优选的，所述外框与内框之间设置有油槽，所述油槽与油管固定连接并且连通。

优选的，所述外框的底部固定连接有支架，所述支架远离外框的一端固定连接有车轮。

优选的，所述车厢外部的右侧与把手通过支撑板固定连接。

优选的，所述减震装置包括底板，所述底板的顶部固定连接有减震框，所述减震框顶部的两侧均贯穿有移动杆，所述移动杆位于减震框内部的一端固定连接有活动板，所述活动板与减震框内壁的底部之间固定连接有弹簧，所述移动杆位于减震框外部的一端固定连接有移动板。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种具有刹车功能的建筑手推车。具备以下有益效果：

(1)、该具有刹车功能的建筑手推车，通过底座底部中间位置的两侧均固定连接有减震装置，减震装置包括底板，底板的顶部固定连接有减震框，减震框顶部的两侧均贯穿有移动杆，移动杆位于减震框内部的一端固定连接有活动板，活动板与减震框内壁的底部之间固定连接有弹簧，移动杆位于减震框外部的一端固定连接有移动板。达到了在凹凸不平的道路上搬运时，车子可以平稳前进，并且延长了手推车的使用寿命和保障了搬运工的人身安全的目的。

(2)、该具有刹车功能的建筑手推车，通过减震装置的底部固定连接有外框，外框上连通有油管，油管的右侧固定连接有油缸，油缸的内部设置有油缸活塞，油缸活塞的右侧固定连接有刹车活动架，刹车活动架远离油缸活塞的一端固定连接有脚踏板，外框的内部设置有内框，外框通过支撑杆与内框固定连接，支撑杆上固定连接有活塞，活塞的左侧固定连接有摩擦块，达到了车子在下坡时不会因为过快而造成人身危害，并且可以稳定停靠的目的。

(3)、该具有刹车功能的建筑手推车，通过车厢外部的右侧与把手通过支撑板固定连接，把手的表面设置有握把，所述握把是软皮质材料，达到了增加车厢与把手的稳定性，搬运过程中增大手部与把手的摩擦力，提高舒适度的目的，有效地保护了搬运工的手部，并且由于稳定性增加，延长了手推车的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构侧面的剖视图；

图3为本实用新型A-A局部放大图；

图4为本实用新型减震装置的结构示意图。

图中：1车厢、2把手、3支座、4握把、5支撑板、6车轮、7减震装置、71移动板、72减震框、73移动杆、74活动板、75弹簧、76底板、8外框、9油管、10油缸、11油缸活塞、12刹车活动架、13脚踏板、14内框、15活塞、16支架、17摩擦块、18油槽、19底座、20支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有刹车功能的建筑手推车，包括车厢1，车厢1的底部固定连接有底座19，底座19底部的右侧固定连接有支座3，底座19的右侧固定连接有把手2,底座19底部中间位置的两侧均固定连接有减震装置7，减震装置7的底部固定连接有外框8，外框8上连通有油管9，油管9的右侧固定连接有油缸10，油缸10的内部设置有油缸活塞11，油缸活塞11的右侧固定连接有刹车活动架12，刹车活动架12远离油缸活塞11的一端固定连接有脚踏板13，外框8的内部设置有内框14，外框8通过支撑杆20与内框14固定连接，支撑杆20上固定连接有活塞15，活塞15的左侧固定连接有摩擦块17，把手2的表面设置有握把4，握把4是软皮质材料，达到了搬运过程中增大手部与把手2的摩擦力，提高舒适度的目的，有效地保护了搬运工的手部，外框8与内框14之间设置有油槽18，油槽18与油管9固定连接并且连通，外框8的底部固定连接有支架16，支架16远离外框8的一端固定连接有车轮6，达到了车子在下坡时不会因为过快而造成人身危害，并且可以稳定停靠的目的，车厢1外部的右侧与把手2通过支撑板5固定连接，增加了车厢与把手的稳定性。

减震装置7包括底板76，底板76的顶部固定连接有减震框72，减震框72顶部的两侧均贯穿有移动杆73，移动杆73位于减震框72内部的一端固定连接有活动板74，活动板74与减震框72内壁的底部之间固定连接有弹簧75，移动杆73位于减震框72内部的一端固定连接有移动板71，达到了在凹凸不平的道路上搬运时，车子可以平稳前进的目的，并且延长了手推车的使用寿命和保障了搬运工的人身安全。

使用时，通过支座3和车轮6，车子平稳的停靠，将需要搬运的材料搬进车厢1内，手握住握把4，轻轻抬起，借助车轮6手推车向前前进，当走到颠簸道路时，通过减震装置7减震，下坡或者需要停靠手推车时，用脚踩下脚踏板13，刹车活动架12左右运动，从而带动油缸活塞11在油缸10内左右运动，推动油管9内的油体流动，油体流动迫使活塞15运动，从而挤压摩擦块17，摩擦块17运动挤压车轮6，达到减速和停靠的目的。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。