一种锆刚玉电熔砖用运输车的制作方法

文档序号:16343530发布日期:2018-12-21 19:03阅读:204来源:国知局
一种锆刚玉电熔砖用运输车的制作方法

本实用新型涉及运输设备技术领域,尤其涉及一种锆刚玉电熔砖用运输车。



背景技术:

电熔锆刚玉砖是用纯净的氧化铝粉与含氧化锆65%、二氧化硅34%左右的锆英砂在电熔炉熔内化后注入模型内冷却而形成的的白色固体,其岩相结构由刚玉与锆斜石的共析体和玻璃相组成,从相学上讲是刚玉相和锆斜石相的共析体,玻璃相充填于它们的结晶之间。

在工厂加工刚玉砖时,通常会使用到运输设备对其进行运输,目前最常见的运输设备是叉车和板车,板车一般用于载运散放的砖块,而叉车一般用于插运码放好的砖块,然而,叉车和板车均是单独使用,当需要对砖块进行插运时,板车无法使用,当需要对砖块进行载运时,叉车又无法使用,为此叉车和板车都没有一个好的使用灵活性,通用性较差,只能用于特定的运输方式,使用效果不够好。为此需要一种既能够进行插运又能够进行载运的运输设备给使用者带来使用便利。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种锆刚玉电熔砖用运输车。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种锆刚玉电熔砖用运输车,包括载物板,所述载物板的一侧焊接有第一固定板,且载物板远离第一固定板的一端底部焊接有第二固定板,所述载物板的相对侧设有对称设置的保护结构,保护结构包括一组平行设置的连接杆,所述连接杆的底端焊接有对称设置连接杆两侧的第二连接柱,且第二连接柱的外侧均转动套接有第三连接套,第三连接套焊接在载物板的一侧,所述连接杆之间焊接有固定杆和安装杆,且固定杆对称设置在安装杆的两侧,且安装杆的中部转动套接有第二连接套,所述载物板的一侧焊接有位于载物板下方的固定块,且固定块的一侧焊接有一组对称设置的第一连接套,所述第一连接套的内侧转动套接有第一连接柱,且第一连接柱之间焊接有第一电动缸,第一电动缸的活塞杆与第二连接套的外圈焊接,所述载物板的一侧设有插运结构。

优选的,所述插运结构包括焊接在载物板顶部的第二电动缸和导向杆,且第二电动缸的活塞杆焊接有滑动套接在导向杆外侧的连接板,连接板的一端垂直焊接有安装板,安装板远离连接板的一侧沿宽度方向焊接有插杆,插杆位于连接板的下方。

优选的,所述导向杆与载物板的顶部垂直,且导向杆的顶端固定有限位块,且限位块位于连接板的顶部上方。

优选的,所述载物板的底部固定有储备电源,且载物板与第一固定板和第二固定板均垂直。

优选的,所述固定杆之间沿长度方向焊接有挡杆,且挡杆与固定杆垂直,且固定杆与安装杆平行。

优选的,所述第一固定板的顶端固定有推杆,且第一固定板远离载物板的一侧设有型号为ATMEGA16的控制器,且第一固定板和第二固定板均设有万向轮。

本实用新型中,通过载物板、第一电动缸、第二连接套、安装杆、连接杆、第二连接柱和第三连接套等结构,不仅能够对砖块进行载运,且还能够对砖块进行限制,避免在运输的过程中砖块掉落,使用灵活;通过第二电动缸、连接板、安装板、插杆和导向杆等结构,能够根据需要调节插杆的高度,进而能够对码放成堆的砖块进行插运,使用方便,从而使得使用者能够根据需要自由的选择载运或插运的方式对砖块进行运输,使用灵活性好且使用便利。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种锆刚玉电熔砖用运输车的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种锆刚玉电熔砖用运输车的第二连接柱布置示意图;

图3为本实用新型提出的一种锆刚玉电熔砖用运输车的插杆布置示意图。

图中:1载物板、2第一固定板、3第二固定板、4固定块、5第一连接套、6第一连接柱、7第一电动缸、8第二连接套、9第三连接套、10第二连接柱、11连接杆、12固定杆、13挡杆、14安装杆、15第二电动缸、16导向杆、17连接板、18安装板、19插杆、20储备电源。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-3,一种锆刚玉电熔砖用运输车,包括载物板1,载物板1的一侧焊接有第一固定板2,且载物板1远离第一固定板2的一端底部焊接有第二固定板3,载物板1的相对侧设有对称设置的保护结构,保护结构包括一组平行设置的连接杆11,连接杆11的底端焊接有对称设置连接杆11两侧的第二连接柱10,且第二连接柱10的外侧均转动套接有第三连接套9,第三连接套9焊接在载物板1的一侧,连接杆11之间焊接有固定杆12和安装杆14,且固定杆12对称设置在安装杆14的两侧,且安装杆14的中部转动套接有第二连接套8,载物板1的一侧焊接有位于载物板1下方的固定块4,且固定块4的一侧焊接有一组对称设置的第一连接套5,第一连接套5的内侧转动套接有第一连接柱6,且第一连接柱6之间焊接有第一电动缸7,第一电动缸7的活塞杆与第二连接套8的外圈焊接,载物板1的一侧设有插运结构,插运结构包括焊接在载物板1顶部的第二电动缸15和导向杆16,且第二电动缸15的活塞杆焊接有滑动套接在导向杆16外侧的连接板17,连接板17的一端垂直焊接有安装板18,安装板18远离连接板17的一侧沿宽度方向焊接有插杆19,插杆19位于连接板17的下方,导向杆16与载物板1的顶部垂直,且导向杆16的顶端固定有限位块,且限位块位于连接板17的顶部上方,载物板1的底部固定有储备电源20,且载物板1与第一固定板2和第二固定板3均垂直,固定杆12之间沿长度方向焊接有挡杆13,且挡杆13与固定杆12垂直,且固定杆12与安装杆14平行,第一固定板2的顶端固定有推杆,且第一固定板2远离载物板1的一侧设有型号为ATMEGA16的控制器,且第一固定板2和第二固定板3均设有万向轮。

工作原理:本实用新型在使用时,通过载物板1可以放置砖块,方便载运,设置的第一电动缸7可以驱使第二连接套8、安装杆14、连接杆11和第二连接柱10整体绕着第三连接套9转动,从而可以在载物板1放置砖块后竖立放置,进而可以对砖块进行限制,避免在运输的过程中砖块掉落,使用灵活;通过第二电动缸15可以驱使连接板17、安装板18和插杆19整体沿着导向杆16的长度方向移动,继而可以调节插杆19的高度,通过插杆19和安装板18可以对码放成堆的砖块进行插运,使用方便,从而可以使用者可以根据需要自由的选择载运或插运的方式对砖块进行运输,使用灵活性好使用便利。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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