1.一种平衡车车架的连接结构，包括车架(1)和分别设置在车架(1)两侧的两个车轮(2)，车架(1)中设置有控制车身自动平衡的控制器，车轮(2)中设置有轮毂电机，轮毂电机中设置有转动轴(3)，且车架(1)包括左踏板(11)和右踏板(12)，其特征在于：所述车架(1)中设置有连接杆(4)，连接杆(4)的左侧固定设置在左踏板(11)的右侧，右踏板(12)与连接杆(4)转动连接，左侧车轮(2)的转动轴(3)固定设置在左踏板(11)上，右侧车轮(2)固定设置在连接杆(4)右侧。
2.根据权利要求1所述的一种平衡车车架的连接结构，其特征在于：所述连接杆(4)上固定设置有固定架(8)，固定架(8)与右踏板(12)之间设置有弹性件(81)，当右踏板(12)与固定架(8)相对转动时，弹性件(81)驱动右踏板(12)复位。
3.根据权利要求1或2所述的一种平衡车车架的连接结构，其特征在于：所述连接杆(4)上固定设置有限位杆(5)，所述右踏板(12)上设置有与限位杆(5)配合的限位槽(123)。
4.根据权利要求3所述的一种平衡车车架的连接结构，其特征在于：所述连接杆(4)设置有通孔(41)，所述限位杆(5)穿设在通孔(41)中，且连接杆(4)上设置有固定件(6)，固定件(6)将连接杆(4)与右踏板(12)转动连接，并避免限位杆(5)从通孔(41)中脱离。
5.根据权利要求4所述的一种平衡车车架的连接结构，其特征在于：所述右踏板(12)上设置有线扣(9)，线扣(9)和右踏板(12)一起与连接杆(4)转动连接，线扣(9)上设置有穿线槽(92)，供控制器的连接线通过。
6.根据权利要求1或2或4或5所述的一种平衡车车架的连接结构，其特征在于：所述连接杆(4)套设在右侧车轮(2)的转动轴(3)上，连接杆(4) 上开设有变形槽(42)，且连接杆(4)上设置有用于将连接杆(4)与转动轴(3)固定的抱箍(7)。